追突事故でボンネットとグリル、ラジエター損傷で修理代60万超え

皆さんこんばんは。

先週、追突事故を起こしてしまいました。事故自体はそれほど大きなものでは
なく、幸いけが人もなかったのですが、愛車が怪我をしてしまいました。車は
動きますしそれほどダメージがないと思い、修理するつもりでしたが見積もり
が60万！ボンネットとグリルの交換で済むとおもいきや、ラジエターまで逝
っておりました。エンジンもミッションも好調だったのになあ。ラジエター
12月に替えたばかりだったのになあ。この際、530に乗り換えてしまおうと現
在物色中です。

今月末には廃車の手続きをしようと思いますが、この車をどうしようかと悩ん
でおります。ヘッドライトも割れてないし、パーツのストックのためにとって
起きたいところですが保管場所に困るし…。

追突事故でボンネットとグリル、ラジエター損傷で修理代60万超え(1)

　マー坊/[Ｅ３４−５２５] : 2001/05/21(Mon) 17:21:37 :

皆様、はじめまして。 そして、ミッチョーさん大変ご愁傷様です。
実は小生もこの３月に東名高速瀬田出口でカマってしまいまして、ミッチョー
さんと全く同じ状態（グリル、ボンネット、ラジエター破損）で、快調なエン
ジンだけがドライバーの心理を全く無視してイキイキと回っていました。 丁
度、ドライブ日和の土曜日の午後でもあったため、環八砧公園前で我がＥ３４
（Ｄブラック）をご覧になった方も多いのではないでしょうか。その後、ディ
ーラーでの修理見積もりは１００ン十万円とのこと、あえなく廃車処分を選択
して、某事故車の買い取り業者と交渉、結局小生の９１年式が小遣い程度（銀
座でボトルを入れて遊べる程度）で買い取ってもらいました。 ちなみに、某
カーＯンサーには（前）我がＥ３４が立派に更生して販売価格ＯＯ万円で掲載
されております。 勿論修復暦なしの表示がされて（ニガ笑）・・・ どうで
すか、ご参考となりましたでしょうか？
小生、次の愛車をまたしてもＥ３４と決め、その後探していたＧシルバーのサ
ンルーフ付きがようやく見つかり現在納車待ちとなっています。これでＥ３４
は４台目となり、女性の好みとは違いＥ３４一筋の小生にカミさんもあきれて
いる今日この頃です。 長々と失礼しました。

追突事故でボンネットとグリル、ラジエター損傷で修理代60万超え(2)

　ミッチョ/[93'E34-525i] : 2001/05/23(Wed) 01:04:06 :

マー坊さん、こんにちは。

私の525も事故車買取業者に引き取られることとなりました。ただ、ダメージ
が小さめだったので、次の車のタイヤ・ホイール代くらいにはなりそうです。

次の車は93'の530に決まりました。某オークションサイトで落札したもので
す。この記事をご覧になった皆さんの中には「あれか」と思われる方も多いの
ではないでしょうか。ただ、現物を見ていないので6月の初めに愛知から東京
まで直接見に行きます。もし、お暇な方がいらっしゃいましたらお会いできる
と嬉しいなあ…と思っています。

追突事故でボンネットとグリル、ラジエター損傷で修理代60万超え(3)

　まるお/[’９３　５４０] : 2001/05/23(Wed) 06:41:07 :

ミッチョさん、程度の良い５３０が見つかることを
お祈りいたしております。

これから、最終型（９４／９５年式）が更に市場に
出てくるようですから、きっとお気に入りの１台が
見つかることと思います。

それにしても、Ｅ３４からＥ３４へという方が結構
いらっしゃるんですね。

これがＥ３４の魅力？？？