３速から４速の変速タイミング不具合

こんにちわサンゴーです。

最近どうもATが怪しいので皆さんの体験談やアドバイス
を頂きたく投稿させていただきました。

今のATの状態は余り踏み込まない状態と、
２速から３速に変わる時にけっとばされた
ような感じで、３速から４速に変わるタイミングが遅くなりました。
少し滑っているような感じもします。

しかし、ある程度踏み込んでやると
２速から３速へスムーズに変わります。
（３速から４速へはスピードが出すぎるため行っていません。）

これはATが壊れる前兆なのでしょうか。
無知ですみませんが教えてください。
よろしくお願いします。

Re: ATが・・・(1)

　庭師＠/[E34-B10 3.5/1（1990）] : 2001/12/11(Tue) 16:42:57 :

AT の初期症状から治療経過まで、最近の過去記事と以前のＳ師匠の過去記事で網羅さ
れいると思います。最近の記事はこのページの最下部の、（次の10件）を追って行っ
てみて下さい。あとは大容量の過去記事で。

リビルト百戦錬磨の庭師号（リビルト3回！・悲）もベースが 535 ですから同じ
4HP22 です。症状は私の場合は、1→2速がメインでした。後からド突かれるみたいな
感触は、そのものズバリです。減速時にも車のそこでゴキンッと音がしたら、確定診
断です。アクアラインのトンネルで止まらないうちに、リビルトしましょう！(T_T)

Re: ATが・・・(2)

　サンゴー/[E34 535i アニバ・>] : 2001/12/12(Wed) 15:32:48 :

庭師＠さんありがとうございます。
過去記事を見させていただきました。かなり高いですね。
減速側ではまだショックは出ていません。

又、オーバーホールでは完全に直らないのでしょうか。
リビルトなら完全に直るのでしょうか。
すみませんが教えてください。m(_ _)m

Re: ATが・・・(3)

　岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/12(Wed) 16:03:44 :

リビルトとオーバーホールの違いって何？
やってることは同じなの？やってある事は同じなの？
リビルト（品）って、不良品をメーカが下取りした物を、修理して売っている品物？
オーバーホールって、持ち込んだ品を修理した物あるいは修理する行為のこと？
リビルト品はメーカー保証が有りそうだけど、オーバーホールは作業した工場が保証するの？
細かい所で、ずいぶん違いそうですね。

Re: ATが・・・(4)

　庭師＠/[E34-B10 3.5/1（1990）] : 2001/12/12(Wed) 16:39:45 :

現状では、日本の場合ディーラーではドイツ本国の ZF でリビルトした物を載せ替え
ます。保証はピッタリ１年付くようですね。

ディーラー以外でリビルト品となると認定工場で戻ってきた部品を組み合わせて、ZF
の規定値に合わせたチェックをしたものになると思います。他の工場は、そこの出身
者もいらっしゃってその認定工場経由で対策部品とデータ値も入手している場合もあ
ります。でも、それは非常に稀だと思います。そして、高く付きます。

認定工場は、自社でリビルト品が有れば載せ替えだけです。無ければ、現物を完全に
リビルトします。（2〜3日で出来ます）この場合は費用も同じで、トルコンやバルブ
ボディーはリビルト品を使用して、関連機器のチェックもしてあります。保証は1年
（ディーラーと違って、1日過ぎても見てくれるでしょう・・・）です。

私の１回目のオーバーホールは、普通の工場です。BENZ のミッションなんかもオー
バーホールするし強化もします。しかし ZF からの情報も対策部品も入手できません
でした。そのため、高度な技術はあってもリペアキットだけで、21.1諭吉それに工賃
が入るので40諭吉かかりました。しかもバルブボディーとトルコンには手付けずで
す。・・・そんなわけで、オーバーホール後の4年間で再リビルトになった可能性もあ
ります。確かに、降ろしたミッションのトルコンは使用不能でした。おまけに鉄粉が
悪さしたので、、、短期間に２回のリビルト+１回のバルブボディー交換（さらにラジ
エーターとホースまで）となりました。これは、すべてクレーム処理でした。もし、
一般の工場だったら泣く泣く・・・廃車だったような気がします。

そんなワケで、本国の ZF と認定工場でのオーバーホールはリビルトと同義語と理解
していいと思います。あとはオーバーホールといえば、どこまでやるかで様々な意味
合いと価格があると思います。

ちなみに、4HP22 のリビルトは40諭吉弱でできます。Ｆ様のように、ラッキーで殆ど
の内部の部品（トルコンもです！）が新品ということもあります。これも稀ですが。

Re: ATが・・・(5)

　サンゴー/[E34 535i アニバ・>] : 2001/12/13(Thu) 18:37:24 :

岩野さん　庭師＠さんレスありがとうございます。
ディーラーで頼むオーバーホールはほぼリビルトと同じ
ということで解釈していいということでしょうか。
大変ためになりました。
私は、ディーラーで直したいと考えているので
値段を見ながら決めたいと思います。ありがとうございました。
又,今後ともよろしくお願いします.