クーラント漏れ

こんばんは！
525i　92年式を愛車に持つＴＡＫＥと言います。
私のＥ３４は、二週間に一回のペースで水を補充しないと
パネルに　ＣＯＯＬＡＮＴ　ＴＥＭＰと表示されてしまい
今朝、出勤前にいつもの通り、水を補充し10分程
暖気して置きました。
暖気中、車から離れ10分後に車に戻ると、なんとラジエーターの下辺りから
水が豪快に漏れているではありませんか。しかも湯気と共に・・・
会社を遅刻する訳にはいかなく、とり合えず他の車で出社したのですが、
今後が気がかりです。
行きつけの修理工場の方に聞いたら、恐らく修理代に10万円位かかるだろうと
言われました。当然レッカー移動代もかかりそうです。
同じような症状に遭遇された方がいらっしゃいましたら
経験をお聞かせ下さい。

クーラント漏れ(1)

　たにやん/[Ezo5(535i）] : 2005/11/14(Mon) 18:45:38 :

ラジエーター本体からの漏れであれば、純正品交換でその位掛かると思います。
その時にホース類なども交換すると、もう少し掛かるかもしれませんね。
当たりはずれがあるとの噂もある「純正互換品」なら、その半額くらいでオーク
ションで出てますね。
何にせよ、水漏れはよく言われるトラブルですので、ここはひとつ腹をくくるし
かないと思います。

クーラント漏れ(2)

　ＢＪ/[青いＭ５] : 2005/11/15(Tue) 20:14:18 :

これは１つの方法とお考え下さい。

ラジエーターホース類（主にアッパー・ロア）はディーラーで購入しても大した金額
ではありません。
そしてラジエーターを自分で外し、近くの名の通ったラジエーター屋さんに個人で直
接持ち込み、修理依頼をする方法です。

この方法ですと、サブタンクもラジエーター屋さんが分解し、場合によっては新品交
換し、綺麗にカシメ留めしてくれで中身もピカピカになって５諭吉さん程度です。
（お店によっては多少の差はあると思いますが・・）
５２５の場合、サブタンク側のラジエーターホースを差し込む部分が経年劣化でひび
割れがしてきますのでよく注意して見てみてください。

後は自分で組んであげてクーラントを最初に混ぜて（これは重要です！）から規定量
を入れて行き、最後にエア抜きをしてあげれば都合６〜７諭吉さん以下でリフレッシ
ュ可能かと思います。

殆どコア部分は新品になりますし、水圧検査などもしてくれますので、一番安上がり
で確かな方法かも知れません！

もちろん劣化によるクーラント漏れの場合が前提ですが・・

少しでも安く上がることを祈ってますね。頑張ってください。

クーラント漏れ(3)

　Iwataro/[e34-525] : 2005/11/15(Tue) 22:15:31 :

こんばんは。(^^ゞ
私も以前同じ状況に遭遇しました。
出来るだけ安く上げたいと自分でパーツを仕入れ修理しました。
ラジエーターは谷やんさんが仰る様にオークションで購入し、価格は38ｋでした。
12ヵ月後にクレームで無償交換の恩恵にもあづかりました(^^♪
アッパーホースはディーラーで5ｋ、サーモは2ｋ、ウオポンはpoleで15ｋくらいかか
りました。
私の場合、最初ラジエーターの漏れを発見し、それが原因かと思ったのですが、結局
ウオポンを外すと壊れていて回らないのが判明し、完治したのですが。。。。
それから、それから室内がにおいだしたのです(~_~)。
結局ヒーターコアも最近交換しました。
以上で今のところ水周りは大事に至ってません。
ご参考にしてください（笑）。