トランスプログラムの怪

みなさんこんにちは。
BMWもＰＣも初心者の若造です。
Ｅ34　525i　91年式に乗っています。
トランスプログラムに関しては結構苦労している方も多いと思いますが、自分のは皆
さんと違う症状が出ます。

・走っていると突然ヘッドライト等の明るさがフワフワして不安定になる。

・しばらくすると一瞬明るくなってヘッドライトのバルブが左右同時に切れる。（外
　車用のバルブも同じでした。）高かったのに‥（泣）

・その時「ガクッ」とエンブレがかかったようなショックがあり、「TRANS PROGRAM」
　と表示がでる。

・その後、４速固定になるが、エンジン停止して掛け直すと何事もなかったかのよう
　に走る。しかし、一度そうなると頻発する。
　
ダイレクトイグニッションを１個だけ交換してあったので、この辺が怪しいのではな
いかと思うのですが、チェックの仕方もわかりません。
分かる方がいれば教えてください。

トランスプログラムの怪(1)

　イワン/[Ｅ３４] : 2006/01/01(Sun) 20:38:17 :

電気系でと思われるところでは、
１．メインヒューズ（バッテリー近くの８０Ａ）の切れかけ
２．イグニっションコイルの劣化
３．オルタの劣化
このあたりから見てみてはいかがでしょうか？
１は目視でもわかりますし、交換しても部品代は１００円位だと思います。
これが切れかけて、オルタからの電気がバッテリーに回らずに、
電圧があがり、バルブが切れるとか・・・
２．では、劣化でトランスプログラムがでたりすると聞いてます。

あくまでも、乏しい情報からですので、参考までに

トランスプログラムの怪(2)

　ささ/[Ｅ34　５２５i] : 2006/01/01(Sun) 23:06:49 :

アドバイスありがとうございます。早速メインヒューズを確認してみます。
ちなみに、Ｅ34のコンピュータは何処に入っているのでしょうか？
たびたび申し訳ありません。

トランスプログラムの怪(3)

　E34大好き/[E34アニバ・>] : 2006/01/13(Fri) 01:20:51 :

はじめまして。
私も同じトラブルに悩まされていましたので書かせてもらいます。
オルタはヴァレオ製ですか？
もしヴァレオなら、エンジンをかけてから電圧を測定してみてください、
多分１２〜１９Vと不安定に過剰発電してると思います。
その場合はオルタの電圧を安定させる部品（ICジェネレーターだったかな？）¥１２０００
円位のパーツを交換したら電圧が１４Vに安定し、直りました。

Re:(4)　ALEX/[E34 525i] : 2006/01/13(Fri) 18:11:56 :

私も９１年　５２５iに乗っております。１年半程前になりますが、ほぼ同じ状況にな
りましたがオルタネーターの交換で何事もなかったように回復しました。壊れた（寿
命？）オルタネーターはヴァレオ製でした。