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エンジンと走行距離の因果関係・・・・・

過去記事No2834

エンジンと走行距離の因果関係・・・・・/tubamisa2005

No.2834 [E34-530i] : 2006/01/26(Thu) 16:47:48 :

先日、E34−530を127000KMで手放し同じ年式の同じ型の530を購入しま
した(47000KM)。
するとなんと・・・・
こ、ここれが同じエンジンと思えるほどの差でまず文章で伝えにくいのですが12万
走ったBMはSモードで踏み込むと6千回転くらいまでエンジン音をあげ『さすがS
モード、ヒパッテルー』という感じでトルクを感じさせながら次のギアに繋ぐのです

4万キロのBMは軽く6千までまわり、トントントンてな具合吹き上がり次のギアに
繋いでいきます、昔私が乗ってったローターリーのエンジンのような軽やかさ。
本物のBMってどっち?
なにがこうも違うのか不思議でなりません。
皆さんはどうですか?

主観ですが、、、。(1)

 なな(男)@B10 [E34 B10 3.5/1] : 2006/01/28(Sat) 16:13:48 :

若い(走行の少ない)エンジンのほうが、上の方で気持ちよく回るのだと思います。
同タイプの車で、オーバーホール等をしていない、5万キロ走行と10万キロ超走行
の個体比較では、若干 高回転時の回り方に差が有るような気がしました。
若いエンジンの方が、高回転ではシャープだと感じました。(主観ですぅ、、。)

こんな説明しかできなくて、ごめんなさーい。(^^;

Re: エンジンと走行距離の因果関係・・(2)

 tubamisa2005 [E34-530i] : 2006/01/29(Sun) 10:11:40 :

返信ありがとうございます。
そそそうなんですよ。
別BMユーザーから聞いた話BMの味が出るのは10万からのエンジン(足回りはつ
いてこないが・・・・)

Re: エンジンと走行距離の因果関係・・・(3)

 tubamisa2005 [E34-530i] : 2006/01/29(Sun) 10:16:12 :

同じ型式のエンジンでも仕上がりに幅があるのかな?
車関係者でたくさん同型乗っていらしゃるかたみえましたらご返信ください