HID & CATZ ZETA　使用報告です！

みなさん、こんばんは、TAMOです。

今回は、HID & CATZ ZETAの使用報告をさせていただきます。

【結論】
HIDには及ばないものの、CATZ ZETAのコストパフォーマンスは
なかなか素晴らしく、皆さんにもお勧めします。（回し者では
ありませんよ！）

【これまでの経過内容】
ロービームのHID化（ベロフ）は昨年4月に実施しましたが、実用
上の明るさについては、全く不満はありあんせんでした。　

しかし、Nobuta-SさんのHID+英国仕様レンズの明るさに魅せら
れ、且つ通勤で使っている某国産車純正装着のHIDより暗かっ
たので、昨年末にロービームレンズ一式交換をしました。
これにより更に輝度アップ、データ上Nobuta-Sさんとほぼ同等
の明るさになりました。（下記データ参照）

ちょっと話がそれますが、ロービームレンズ一式交換の前に、
レンズ清掃を試みましたが、リフレクターが溶けているのを発
見したため、交換することにしました。　皆さんのも要注意で
すよ！（特に高ワットバルブに変えている方）

＜輝度データ＞
測定条件…ランプ前方0.8ｍ最大照度（照度計計TOPCON-IM3）
・ロービームレンズ交換　前→後：27000 lx　→　38000 lx
・某国産車HID ：31000 lx
・通常のハロゲンH1の照度データ（レンズは未交換）
　55Ｗバルブ　：約13000〜16000 lx前後
100Wバルブ　：約22000 lx

それから…、2月の初め、ＢＭ小僧さんの情報を思い出して立
ち寄った、町田の某ショップにH1 マイナスタイプのCATZ ZATE
がまだあるではないですか！
HID化により前照灯の明るさに不満は無かったはずですが、何
を思ったのか（ハイビームとフォグに使えるぅー）、次の瞬間
に衝動買いをしてしまいました（笑）

と言う事で、週末にハイビームとフォグに（CATZ ZATEのユ
ニットには片側2回路分の出力があります）装着しました。　

効果は(初期データをきちんと取っていなかったのですが）、
1.5倍〜2倍弱までアップしました。（ノーマルバルブ比）
また、色についてもHIDとまではいきませんが、CATZ付属のH1
によりかなり近い色となり、同時点等時も違和感はありませ
ん。

HID & CATZ ZETA装着後、約２週間経過しましたが、市街地
走行ではハイビーム＆フォグを使う機会はあまり無いのです
が、空いてる高速でのハイビーム、峠道の全点灯では、凶暴
な?!明るさとなっています（爆）。
ちょっと表現がオーバーですが、標識に当たった光で、眩しい
くらいですから…。。

今後、Nobuta-Sさんがハイビームレンズも交換し全灯HID化
を、岩野さんがロー＆ハイビームレンズ全交換し、ロービーム
をHID ハイビームを CATZ ZETA装着予定だと聞いています。
装着後のレポート、宜しくお願いします！

長々とすみませんでした。

それでは…。。

HID & CATZ ZETA　使用報告です！(1)

　matsu/[E34 '93 M5] : 2000/03/01(Wed) 11:14:27 :

Tamoさん、
町田の某ショップ、Tamoさんが買い占めた、と言って在庫切れでした。　い
つ入荷するか分からないとも言っておりました。　　他に入手出来るショップ
探さなきゃ。