ユーザー車検も無事合格した後にダウンサスとスモークフィルムを実施
No.431 ｈａｌ2000 [E34 525] : 2000/02/24(Thu) 最終更新日2022/3/27 :
昨日、車検を受けてきました。無事合格です。ちょっと危なかったです。
初めの、外周、ウインカーなどの検査でライトの色を指摘されました。
青と赤が混じっているとのこと、やばい、と思い必死のいいわけ。
「そんなことないですよ」「ちゃんと白ですよ」「前にも言われて白にかえた
んです」「これはプロジェクターだからそのように見えるのだと思います」
「だんだん白になっとていく」と、わけのわからないいいわけ連発！
そしたら、検査員が「ああ、最近流行ってる、しばらくすると白になるやつ
ね」（HIDと思っている）「そうです、そうです」と、うなずきました。
はい、じゃあＯＫです。とのこと。やったーラッキー
タイヤが1センチほどでていましたが、そこは見られませんでした。
そして、いよいよラインにのります。
サイドスリップ、40キロ測定、ブレーキ、とＯＫでした。ところが、サイド
ブレーキがあまいみたいで、検査員がでてきて、「はい、もっと強く引いて」
との事、でも、ききが悪くかかりません。まずいと思い、力いっぱい引きまし
た、そしたら「はーい、ＯＫです」との事。よかった
それから、下回り、以前よりすぐ終わりました。前は、壊れるんじゃないか位
揺すっていました。そして最後、排ガス。すべてＯＫ
やりました。一発合格でした。さっそくシールをもらって、帰りました。
費用は、自賠責 27.600円
重量税 37.600円
印 紙 1.400円
合 計 66.600円でした。
しかし、その後、悪夢が・・・
自宅に帰り、新しいシールを貼るため、古いシールを剥がしていました。
しかし、昔から、はがれにくいシールですね、糊がとれず苦労しました。
ちょうど、バックミラーの後ろで、やりにくい場所です。BMの場合、ミラー
の取っ手がフロントガラスについており、これが悪夢の始まりでした。
やりにくいので、取っ手を外しました、そして無事シールを貼り、取っ手を
付けようと、したのですが、なかなかはまりません、強引に押し込んだその瞬
間、「バリッ」と、フロントガラスが割れました。マジ？
でも、車検が終わった後でよかった。複雑な気持ちです。
しばらくしたら、保険で直そと、（飛び石という事で・・・）
以上、車検での出来事でした。
そして、今日、ダウンサスとフィルム貼りを（フロント）やりました。
サスは、オートウエーブ晴海で、27.600円。フィルムは地元のフィルム業者
で12.000円でした。フロントは3㌢くらい下がった。よくなりました。
乗り心地も悪くありません。以前BTSキットを組んだとき、硬すぎて困りまし
た。（以前の320）
長くなりましたが、このへんで、
ユーザー車検も無事合格した後にダウンサスとスモークフィルムを実施(1)
Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/02/25(Fri) 23:12:42 :
ｈａｌ2000さん！こんばんは、Nobuta-Sです。
こちらでは、はじめましてで宜しいのでしょうか!?（64人目のお客様!）
私のN5も今夜BMW TOKYOの勝どきサービスに車検入庫し、代車のグラシル
'92 525ｉＬＨを転がして戻ってまいりました。
今回の真面目ネタは、
１．ステアリングギアボックスの交換（高い!）
２．ウインドウ廻りの防水ゴム全とっかえ（安い!）
３．ハイビーム側レンズユニットの交換（まあまあ）
４．ロービーム側取り付け直し（サービス）
おちゃらけネタは、
1．ボンネット裏の防音材をＭ５用に交換（正規ディーラーでいい度胸!）
あとは、な〜にが出てくるやら!
本当にどこで車検するかって言うのも毎回悩みますね!（＾＾）
ではまた!
ユーザー車検も無事合格した後にダウンサスとスモークフィルムを実施(2)
岩野/[’９１ Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/02/26(Sat) 00:27:38 :
おお、久しぶりに総統閣下のお出ましですね。
後は、ハイビームをはちはちハウスのＨ４タイプ改造し、
むりむりっと強制実装ですね。
これにすれば、パッシングもＯＫよ！！ウフフ、楽しみ楽しみ
ユーザー車検も無事合格した後にダウンサスとスモークフィルムを実施(3)
おいも/[E34 525i Sch-ver] : 2000/02/26(Sat) 12:52:20 :
えっ、フロントにフィルム貼ったんですか。
岩野お師匠、”はちはちハウスのＨ４タイプ改造し、
むりむりっと強制実装ですね”とは、いかなる手法なのでしょう!?その内是非ご伝授を!! m(_ _)m
hal2000さん、 始めまして。 Matsuともうします。 ヨロシク。 フロントガラス、バリッですか。 きっとガラス張面の強度が最も弱いところだったのでしょうネ。 いつかオフミでお会いしましょう。
Nobuta-Sさん、
いやー、どうしたのかと心配してました。 そうですか、いよいよ800万の大台超えですか。 そして本当に可愛がっているのが手に取るように分かります。 外観にお金を掛けるだけでなく細かく車の調子を見ているのですネ。 世界で唯一のN5でN5号も幸せ者というものです。 車検のあと早速再デビューして下さい。
