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MAX−K1号馴らし終了の巻き!!

過去記事No454

MAX−K1号馴らし終了の巻き!!

No.454 MAX [92' E34 k1 525i 24V] : 2000/03/08(Wed) 10:29:59 :

軍団の皆さんお元気ですか!MAXです。
昨晩、MAX−K1号馴らし終了しました。
懸案だったヘッドガスケットかの水漏れも完治、絶好調?かな!!
まだSモードで回していないので、レッド手前でシフトUPしてしまいます
が、0発進からの加速は、別物に乗っている感じですね!
病気になってから約3ヶ月ベストの状態から離れていたせいもあるのですが!
排気音と共に吸気音もゴボゴボって聞こえて、昔乗っていた初代セ○カLBを
思い出してしまいました、つまり、これがTwinCAMのエンジン音て感じ
2連ソレックスの150㎜ファンネル音が懐かしい!
歳がバレマスネ!!(^苦笑^)
今日は、横○向け、Sモードで色々試して見ます。
とにかく回した時のレーシングサウンドは最高です。
SWEEPERさん、分かって頂けますよね!(ウ〜かなりの自己マン)
それではまたインプレします。

Re: MAX−K1号馴らし終了の巻き!!(1)

 SWEEPER/['92 E34-525K1] : 2000/03/08(Wed) 20:40:54 :

MAXさん、こんばんわ!
ついに禁断の世界に足を踏み入れてしまいましたね!
免許の点数が気になる事も今後増えていくでしょう(笑)

SWEEPER号の燃費ですが、だいたい
街乗り 4〜5Km/L
高速 6〜8Km/L(偶に10Km/L近く)です。

早く2台並べてみたいですね>MAXさん。

ちなみにセリカLBのエンジンて「2T−G」でしたっけ
それとも「18R−G」でしたっけ?
それにしてもファンネル長150mmでは低速よりの
セッティングみたいですね?(確か??(^^ゞ)

ちなみに僕はカリーナでウエバー40パイの2連装に換えてしまいました
が・・・

Re: MAX−K1号馴らし終了の巻き!!(2)

 岩野/[’91 E34−M5] : 2000/03/08(Wed) 22:45:05 :

セリカといえば、ダルマセリカの1600GT−Vが好きでした。
日本初の超扁平60タイヤが付いてましたっけ。

Re: MAX−K1号馴らし終了の巻き!!(3)

 MAX/[92' E34 k1 525i 24V] : 2000/03/08(Wed) 22:58:38 :

軍団の皆さん、SWEEPERさんこんばんは!
SWEEPERさんも同年代ですかね???
ウエバーと言えばハコスカ思い出しますが!カリーナも良い音してたんでしょ
うネ!!
エンジンは「2TG」ですが、TRDのハイコンプピストン入れてました。
他にも軽量フライホイルとラリー用の強化クラッチ等、足回りはコニ—と
バネは・・・・忘れましたが、ホイルはハヤシレーシングのスポークでした。
おお!!こんな話はココではなんなので本題に入ります。
横○の帰りに、レッドゾーンに入りかけてるタコメータ、デジカメで撮りまし
た。Sモードで6500rpmまでは確認したのですが、デジカメのタイムラ
グを考慮しても、なかなか良いタイミングでシャッターが降りない・・・・
何枚か撮っているうちに料金所・・ウウウウ〜クソ〜
燃費はまだ正確ではないですが、高速でよほど無茶しなければ10キロ位
街乗りで7〜8キロ・・・いしょかな!!
それではまた。(残業中なのでココらで失礼します。)

Re: MAX−K1号馴らし終了の巻き!!(4)

 MAX/[92' E34 k1 525i 24V] : 2000/03/08(Wed) 23:01:45 :

おお!!今書きこんだら岩野さん! こんばんは!!MAXです。
そのうちオフミで懐かしい話しましょうか!!
ところで「例の物」宜しくお願いします。
ではまた。

Re: MAX−K1号馴らし終了の巻き!!(5)

 岩野/[’91 E34−M5] : 2000/03/09(Thu) 02:10:40 :

車は、ちっちゃい時から大好きでした。
少学生の頃に、NHKに自動車工学??とかの番組見てました。
でも、アルピナC1 2.3を買えずに、衝動買いでγ400のバイクを
買って乗り始めたのが26才でした。
車は子供ができて、しょうがなく免許を取ったのが、34才でした.
すぐにFJ20ETのDR30を買って....ちゃんと全損にして..
その後M5を買えずに525を買って落ち着こうと思いましたが.
又、病気が出て、危険な物を買ってしまいました...
その後は...... 皆様のご存じのとおりです

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