サイズは前後17インチ7.5Ｊでサマータイヤに最適なサイズとはいくつでしょうか

先日ヤフーオークションで純正中古ホイール（Ｍダブルスポーク.ポリッシュ）を落札しまし
た。サイズは前後17インチ、7.5Ｊです。現在は215．45のスタッドレスが付いているのです
が、今後、夏タイヤを購入する際、ベストなタイヤサイズってどのくらいなのでしょうか？お
勧めの銘柄なんかも教えてください。

サイズは前後17インチ7.5Ｊでサマータイヤに最適なサイズとはいくつでしょうか(1)

　ＧＭＳ/[Ｍ３Ｂ⇒Ｍク・>] : 2002/11/30(Sat) 11:53:50 :

これはやはり標準的には、そのサイズ
２１５／４５−１７でしょうね。
後ろを２３５／４０を入れる場合もありますが
パワーロスを考えると、4本とも同じ215が良い
と思いますが・・・？？
銘柄は私はあまり気にしないので・・・選ぶ基準は
乗り心地優先か、グリップか、値段か？？です
街乗りには山があって、そこそこなら文句ないので

サイズは前後17インチ7.5Ｊでサマータイヤに最適なサイズとはいくつでしょうか(2)

　トンペー/[Ｅ36−320ｉ] : 2002/12/01(Sun) 21:22:43 :

ＧＭＳさん返答有難うございます。書き忘れたのですが、私の320は、今で言うＭスポなので
標準のタイヤサイズが225／50／16です。車を買った時から思っていたのですが。やはりこの
標準サイズの太さは見た目重視の設定ってことですかね？

サイズは前後17インチ7.5Ｊでサマータイヤに最適なサイズとはいくつでしょうか(3)

　新太郎/[Ｅ３６−318iｓク・>] : 2002/12/02(Mon) 22:56:57 :

先日、ここの方にアドバイスいただき、２２５−５０−１６から２１５−５１−１６
のミシュラン・パイロットスポーツに換えました。低回転でトルク不足のＭ４４型で
すが、１速〜２速のもたつきがかなり解消されビックリしました。燃費も１キロ／リ
ットル前後改善され、静粛性も増し、いいことづくめです。
但しディーラーによると、パイロットスポーツは、コンパウンドが固めなのと真円度
が高いため、タイヤサイズ以上に履き替えの効果が出るということでしたが・・・。
１７インチなら、なおのこと２１５とか細めがいいんじゃないでしょうか。
コンパウンドが硬くてタイヤそのものが軽く、パワーロスが少ないのは、ミシュラン
やコンチネンタルなど”洋モノ”だそうです。

Re:(4)　新太郎/[Ｅ３６−318iｓク・>] : 2002/12/02(Mon) 23:02:16 :

ＰＳ、メリット＝デメリットでもあります。
峠のコーナーで、ググーーーーッとグリップ優先でしたらば、
モデルにもよりますが、ブリヂストン筆頭に”和モノ”がいいそうです。
高速道路や長距離移動派でしたら、総じてヨーロッパ勢の中の”硬くて軽い”路線が
お勧めだそうです。

Re:(5)　トンペー/[Ｅ36−320ｉ] : 2002/12/03(Tue) 23:04:21 :

ミシュランですか…よく雑誌でイイと書かれていますが、本当なのですね。ＢＭに乗る前はマ
ツダロードスターにヨコハマのネ○バを履かせていたのですが、グリップがいいぶんいわゆる
消しゴムタイヤで、半年ぐらいしかもちませんでした。滑らせて遊んでいたせいもあります
が…次のタイヤはミシュランを第一候補で検討しようと思います。