オーナーズルーム掲示板

’01モデルと’02モデルの違い

過去記事No542

’01モデルと’02モデルの違い

No.542 SAKURAKO [E39-530i M-sport] : 2001/12/17(Mon) 19:24:16 :

私は、’01モデルの530iM−sportですが、’02モデルになり、何が変わった
のか教えて頂けないでしょうか? とても気になります。

’01モデルと’02モデルの違い(1)

 サンタ/[525i M-Sport] : 2001/12/17(Mon) 19:41:03 :

こんばんは。サンタと申します。530iはパワーがあっていいですね。
早速、’02モデルの変更点ですが、次のようなものだそうです。
①ステップトロニックの操作方向の変更
(02モデルは前が−、後ろが+に)
②標準車のステアリングホイールデザインの変更
③オートライト機能の追加(530i以上)
④ボディカラー等の変更

ステップトロニックはSMGと操作方向を合わせたということでしょうか。
オートライトは今まで7シリーズにも設定がなかったという話を聞きました。

’01モデルと’02モデルの違い(2)

 ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2001/12/17(Mon) 21:44:52 :

こんばんは。 サンタさん、お詳しいですね。
私の想像だと、Mスポのステアリングも変わるのでは?(M3みたいなやつに)
と思っているのですが、いかがでしょう? 

’01モデルと’02モデルの違い(3)

 SAKURAKO/[E39-530i M-sport] : 2001/12/17(Mon) 21:47:17 :

な、何ですって! オートライト! 先日ディーラーに問い合わせした時は、ステップトロ
ニックの事しか言ってなかったです。すいません、サンタさん早速教えて頂いてありがとうご
ざいます。しかしオートライト、羨ましいです。ステアリングホイールは、どう変わったので
しょうね? そう言えば、サンタさんもアルピンホワイトなんですね! ラウダさんといい、
最近増えてきましたね。サンタさんも他の色は考えられなかったのですか?

Re:(4) ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2001/12/17(Mon) 23:43:45 :

ホントは「イモラレッド」が欲しかった!!!!
でも在庫がなかったんです・・・。
「キセノンとあわせて、3ヶ月くらいだったら待つ!」と言ったんですけど
そしたら、大幅値引きができない、と・・・。
でもアルピンホワイト、結構気に入っています。

Re:(5) Trendelen/[E39-525i('01)] : 2001/12/18(Tue) 08:15:08 :

ステップトロニックの操作方向ですが、私も「逆じゃないの?
」と思ってました。私の場合はマニュアルに10年以上乗ってた
もので、操作がマニュアルミッションと逆ということで、納車
後しばらくは逆の誤操作を何度かやってしまってました。今回
晴れて本来の姿になったんではないかと思います。

Re:(6) サンタ/[525i M-Sport] : 2001/12/18(Tue) 12:07:01 :

みなさん、こんにちは。
本当は、トパーズブルーかオックスフォードグリーンが欲しかったのですが、トパーズは
ディーラーに在庫車なし、オックスフォードに至っては日本国内に一台もないといわれて
しまい諦めました。イモラレッドも営業マンにかなりすすめられましたが、着こなす自信が
なく?これもあきらめました。色としては魅力的ですね。
しかし、アルピンホワイト、今では気に入っています。
SAKURAKOさんは何色なんですか?
’02モデルの話題に戻りますが、BMWJのHPで確認してみましたが、ステアリング
のデザイン変更はMスポーツを除くというです。M5の目玉焼きは今回も見送りですね。
オートライトは国産車だと比較的多くの車に設定があるのに、BMWで今までなかったと
いうのは意外ですね。
ステップトロニックの件は、実家の三菱と自分の525iが同じ方向で統一されていた
のでとまどいを感じますが、おっしゃるとおり、感覚的には02モデルが正しいのかも
しれません。私がいいたいのは、最初から考えて設定してね!ということです(笑)。

http://www.bmw.co.jp/Info/News/ 10月のところに説明があります。

Re:(7) SAKURAKO/[E39-530i M-sport] : 2001/12/18(Tue) 19:57:31 :

サンタさん、ご親切にありがとうございます。レインセンサーにオートマチックライト機能
が追加されたのですね。多分’01モデルに追加するのは不可能なんでしょうね。 勿論、
私もアルピンホワイトです。初めから決めていました。E34−525のときもそうでし
た。あまり見かけないことと、ドレッシーで大きく見えるところが気に入っています。(見
かけないということは不人気? 前記のお二人も第一希望では無いですし・・・。)珍しい
せいもあり、気のせいか街中で皆さんの視線をビシビシ感じます。 ところで、私のメッセ
ージ、改行が変ですね。よく質問に対する回答で、>○○○○○で改行してあるのを見かけ
ますけど、どなたかやり方を教えて下さい。

Re:(8) サンタ/[525i M-Sport] : 2001/12/18(Tue) 21:02:59 :

こんばんは。
失礼しました、同じ色だったのですね!
色については、少し人と違ったものが欲しいと思っていましたので、日本車に多い白は
最初は少し抵抗がありました。
でも、アルピンホワイトの色調はトヨタの白とは全然違うのと、逆にBMWの白は少ない
ということを知ってからは、選択肢の一つとして考えるようになりました。
そして、たまたまアルピンホワイトの実車を見て、一目で参ってしまったのです。
(本当に単純でお恥ずかしい)。
次の購入があるかどうかはわかりませんが、この色は候補から外せません!!

ところで、02モデルではオリエントブルーが落とされるようですね・・・

Re:(9) ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2001/12/18(Tue) 21:09:00 :

私の場合、全車(E46-318Ci)がアルピンホワイトだったため、少しでも多くの知人に
「おっ!? また車買い換えたのか?」と言われたかったので、レッドを希望していたので
す。 

案の定、車にあまり詳しくない人には、買い換えたことに、全く気付いてもらえませ
ん・・・。 さみしいです。

Re:(10) しょーご/[E39-530Mスポ] : 2001/12/19(Wed) 15:19:01 :

ボディカラーの話題で盛り上がっていらっしゃるようですが、最初の話題に追加させ
ていただいていいでしょうか?
変更点としては、
1.ラウダさんが仰っているようにMスポではステアリングホイールのステッチがM5と同
様になりました。
2.メーターの周囲がZ3の様にシルバーで縁取られました。
3.キセノン装着車は、バイキセノンになりました。
こんなところでしょうか。
そういえば、価格もかわりましたね(^^)

Re:(11) おすぎ/[ランエボTM] : 2001/12/19(Wed) 16:51:15 :

私、実は2002年モデルの530M-SPORTSを発注しました
納車は今週日曜で自分へのクリスマスプレゼントです
装備はカーナビがバージョンアップしたらしいです。
楽しみです。

Re:(12) ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2001/12/19(Wed) 22:17:13 :

おすぎさん、発注おめでとうございます。
納車早いですねえ。 ちなみに、お色は・・・。
カーナビがバージョンアップですか? 初耳ですう!
私の愛車はツイン・ナビです!
先日伊豆からの帰り道、ためしに両方でルート検索したところ、
途中から後付の方が「西湘バイパスに乗れ!」と言い
純正は「小田原厚木道路に乗れ!」と意見が分かれてしまいました!
ビーコンが付いている分、VICSに関しては純正に分がありますが、
正確さでは、後付です。

Re:(13) おすぎ/[ランエボTM] : 2001/12/20(Thu) 08:26:33 :

納車予定の車の色はチタンシルバーにしました。
汚れ目立たないし‥(笑)
純正のナビってそんなに性能悪いんですか?今の車にはカロのDVDナビで重宝してるだけに心配ですねー

Re:(14) サンタ/[525i M-Sport] : 2001/12/20(Thu) 12:24:25 :

おすぎさん、おめでとうございます。
530i、私も試乗したことがありますが、十二分のパワーですね。
ドイツ車はやはり、シルバーが似合いますね。
納車が楽しみですね。

ラウダさん、こんにちは。
ツインナビというのは羨ましい!後付のナビでも車速情報はとれるのでしょうか?
ちなみに、私はナビなしです。

Re:(15) SAKURAKO/[E39-530i M-sport] : 2001/12/20(Thu) 13:23:46 :

ところで、「バイキセノン」って何? ’01のキセノンと何が違うのでしょう?

Re:(16) サンタ/[525i M-Sport] : 2001/12/20(Thu) 13:30:08 :

SAKURAKOさん、こんにちは。
バイキセノンというのは、ハイビーム点灯時に、ロービーム側のシェードを
電動で動かして、ロービームの配光を上側に拡大するというものです。
ハイビーム自体は、従来通りのハロゲンということです。

次の記事へ