車検、整備について（パワステフルードの漏れ）

皆様こんばんは。
当方、２００３年式Ｅ３９　５２５ｉ　ハイラインで１１年目の車検に出しました。
前もって、バッテリー、タイヤ、Ｆブレーキパッド、エアークリーナー等は交換しておきましたので、
概ね良好（車検通過可能）との事で、先方様よりお返事を頂きました。
同時に頂いた見積書には、『パワステフルードの漏れあり』と記載され、修理のご提案を頂きました。
ＢＭＷでは定番の弱点箇所のようで、修理を希望しておりますが、可也イイお値段でした。

部品代　 インテークホース　　　 ６２２０−
　　　　　　プレッシャーホース　４２２００−
　　　　　　リターンホース　　　 １８０００−
　　　　　　リターンホース　　　　 ７７８５−
　　　　　　ガスケット　　　　　　　 ２８７９−
工　 賃　　　　　　　　　　　　　　１８０００−
合　 計　　　　　　　　　　　　　　９５０８４（税込み１０２６９０円）

ご覧の皆様で、パワステフルード（オイル）の漏れ、その修理を経験させた方がいらっしゃいましたら、
ご意見をお願い致します。

Re: 車検、整備について（パワステフルード...(1)

　Verdandi/[98年式528i] : 2014/05/27(Tue) 01:50 :

こんばんは。

前期型と後期型で差異があるかもしれませんが、2010年にパワステオイル漏れで
交換歴がありましたので、少しは参考になるかと思います。

小生の場合、インテークおよびリターンホースに漏れがあり、かつタンクのキャップ
部分からのオイル滲みがあったので、関係する部品を交換しています。
部品代と工賃は、参考程度の扱いにてお願いします。

・ホースクランプ(1)　　168円
・ホースクランプ(2)　　378円
・Oリング　　　　　　　　147円
・リターンパイプ　　　5,565円
・インテークホース　5,733円
・シールリング　　　　　399円
・パワステオイル　　1,680円
・工賃(総額)　　　　13,860円
−−−−−−−−−−−−−−−−−
・総計　　　　　　　　32,250円

プレッシャーホースが高額のため、差異が出ていると思いますが、
プレッシャーホースの適正価格は、調べてみないと…。
ずばり印象ですが、高めのように感じました。

Re: 車検、整備について（パワステフルード...(2)

　かっぱ/[F01 740i & E84 X1] : 2014/05/28(Wed) 12:25 :

以前に乗っていた95モデルＥ３４での事ですが、再三パワステオイルが減るのでＤに持ち込み点検を受けるも異常なしということで継ぎ足し継ぎ足しで対処されましたが、等々一気に減少し、パワステポンプや配管一式の交換となり、諭吉さんが20人は飛んでいってしまった経験があります。

メカがジョイント部分を最初にしっかりと点検していてくれればこんなにも費用は掛からなかったはずです。

腕のいいメカと早い目の処置が大切だということを痛感させられました。

Re: 車検、整備について（パワステフルード...(3)

　エステルライヒ/[E39 530iMスポーツ] : 2014/05/28(Wed) 21:40 :

こんばんは。
数年前の話ですが、私の車（2002年式）の場合は次の通りでした。

【パワステインテークホース及びリターンホースのオイル漏れ】
・インテークライン交換（工賃：6,300円）
・リターンライン交換（工賃：5,250円）
・ホースクランプ（168円）
・ホースクランプ（378円）
・Oリング（147円）
・リターンパイプ（5,565円）
・インテークホース（5,733円）
・オイル（1,680円）
　合計　25,221円

4年前の数字ですが、これから約6万キロを走破した現在、
同じような箇所が交換を要しています。
部品の値段が当時より随分上っています・・・。

【プレッシャーホースオイル漏れ】
・プレッシャーライン交換（工賃：6,930円）
・ガスケット（126円）
・プレッシャーホース（34,230円）
・シールリング（399円）
・ガスケットリング（315円）
・オイル（1,680円）
　合計　43,680円

こちらは、3年前の数字です。

Re: 車検、整備について（パワステフルード...(4)

　fukumura1963/[Ｅ３９　５２５ｉ　ハイライン] : 2014/05/29(Thu) 19:49 :

皆様こんばんは。
色々とご意見、経験談を頂きましてありがとうございます。
今回の車検時の、パワステフルード漏れの整備は見送る事にしました。
滲み程度の段階で、今直ぐ整備が必要ではないようです。
しかし、このまま放っておく事はできませんので、近い将来整備したいと思います。
その際には、また投稿させて頂きます。
今後とも宜しくお願い致します。

Re: 車検、整備について（パワステフルード...(5)

　はいど@2003年最終型/ : 2014/05/31(Sat) 09:04 :

箇所に依ると思いますが、2年前にディーラ作業は以下でした。
他の作業も併せてお願いしたので小計では24,402円です。
少額の作業はディーラにお願いしています。
ステアリング操作には影響が出ていませんでしたが、オイルを噴いていると気分的に良くないので交換を依頼しましたる

インテークライン交換 6,930
リターンライン交換 3,465
ホースクランプ16-19 168
ホースクランプ18-24 378
Oリング 147
リターンパイプ 5,901
インテークホース 5,733
ATF 1,680