後期ハロゲンヘッドライトについて
No.6598 dokkan ['96 E39 528i] : 2013/12/01(Sun) 23:12 :
お世話になっています。
E39後期ハロゲンヘッドライトについてお聞きしたいことが御座います。
以前も後期ヘッドライトについてご質問させて頂いたのですが、前期型に後期ハロゲンヘッドライトを取り付ける場合は、エアコンのガス管を曲げる必要があるのでしょうか？
ガス管を曲げる必要があるのはキセノンの場合のみなのか、ハロゲンでも曲げる必要があるのか知りたいです。
よろしくお願い致します。
後期ハロゲンヘッドライトについて(1)
Verdandi/[E39-528i] : 2013/12/03(Tue) 01:34 :
小生のE39は、前期型です。後期ヘッドライト(ハロゲン)を利用しています。
さて、回答になりますが、ハロゲン仕様のヘッドライトでも曲げる必要があります。
宜しくお願いします。
後期ハロゲンヘッドライトについて(2)
dokkan/['96 E39 528i] : 2013/12/03(Tue) 12:32 :
Verdandi様
ご回答有難う御座います。
以前の質問に対してもご回答頂きまして有難う御座います。
スモールバルブ（イカリング）のホルダーが配管に干渉するということでしょうか。
てっきり、キセノンのバラストが干渉してハロゲン仕様のヘッドライトは無加工で良いと思っておりました。
96、97年モデルのみ曲げ加工が必要のようですね。
非常に参考になり、感謝申し上げます。
今後ともよろしくお願い致します。
後期ハロゲンヘッドライトについて(3)
Verdandi/[E39-528i] : 2013/12/04(Wed) 00:24 :
こんばんは、dokkanさん。
詳細は、車庫に行って見ないと不明ですが、恐らく干渉する場所は、そこだと思います。
ヘッドライト(ロービーム)のバルブを交換するときに気にならなかった記憶があります。
小生のE39は、初年度登録が1998年3月なのですが、製造が1997年1月なので、曲げ加工が必要と
いうわけですかね。
こちらこそ、今後もどうぞ宜しくお願いします。
Verdandi様
ご回答有難う御座います。
E39乗りの方が身近に居ないもので、非常に心強いです。
曲げ加工が必要なのは98年モデルまで（垂直に立っている）のようです。間違っていて申し訳無いです。
98-99年のどの辺りかは不明ですが、小変更で前期型も標準で曲がっているようです。
私のE39は96年7月登録ですので、ド初期型だと思われます。
ノーマル派なのでオリジナルのまま乗ろうと思っていたのですが、現状の光軸ロッドが破損しているので何とかせねばという次第です。
それにロービームが非常に暗いので、ヘッドライトだけは後期のキセノンにしようかと思っています。
後期ヘッドライトに交換する際は、どちらにせよ配管の加工が必要だと分かりましたので解決出来ました。
今後ともよろしくお願い致します。
dokkanさん、こんばんは。
前期型のヘッドライトは、分解が可能な構造になっていますので、光軸は、確か保守部品として、
取り扱われていたような…、気がします。ddさん(e34)のサイトに前期型ヘッドライトの光軸交換事例が
報告されておりました。下記URLが少しでも参考になれば、と思います。
(その１)
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20090427/index.shtml
(その２)
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20090509/index.shtml
以上です。
Verdandi様
ご回答有難う御座います。
URL拝見させて頂き、参考になりました。
前期のヘッドライトは分解可能ということは知っていましたが、純正で光軸ロッドが供給されているのですね。
逆を返せば、それだけ折れるということかもしれませんね（笑）
URLに部品番号を含めた画像がアップされていましたので、知り合いの部品屋さんのほうに問い合わせてみました。
片側3000円程のようです。
光軸を修理しても、体感的に暗いのが改善されるのか疑問があるので悩んでいます。
光軸修理後にロービームのみ社外キセノンにするか、後期キセノンヘッドライトに交換か考えています。
じっくりと検討して、1年半後の車検までに何とかしようという処です・・
おせっかいですが．．．
ここ（http://www.wa.commufa.jp/~tany/mtindex2.html）のNo.12、23、40あたりが参考になるのではないでしょうか
