空気圧の設定値でフロントよりもリアの値が高い理由はどうしてですか

こんにちは。
私は現在、前後225-45-17タイヤを履いていますが、
メーカー指定空気圧は、前2.1／後2.5となっています。
そこで疑問なのですが、なぜ後だけがこんなに高い設定に
なっているのでしょうか？
フロントの方が重いはずなので、重量だけで言えばフロントの
方が高くてもいいような気がします。
リアはとくに乗り心地が悪いので、できれば後ろは低めにしたい
からです。
やはり駆動輪だからでしょうか。
できれば前はハンドルを軽快にするために高めに、後ろは乗り心地確保の
ために低めにしたいところですが、指定空気圧は全く逆ですね。。
どなたか詳しい方、レスいただけますと幸いです。
また、皆さんが乗り心地がベストと感じる空気圧がございましたら、
参考までに教えてください。あくまでも参考に。。

空気圧の設定値でフロントよりもリアの値が高い理由はどうしてですか(1)

　GMS/[Mクーぺ] : 2005/05/25(Wed) 11:47:00 :

乗り心地優先の空気圧と言うのは難しいですね
空気圧が低くなると、ご指摘のとおり、ハンドリングがフニャフニャで
悪くなります。
また逆に高いと、初期のハンドリングはいいんですが、早くタイヤが
滑り出すことが考えられます。
タイヤ適正空気圧と言うのは、その車で最もタイヤを有効に使えるよう
設定してあるはずです。
ご指摘のように、前輪を高く、後輪を低くと言うのは、FF車ではよく
ある設定のようです。その車の重量配分でタイヤの接地面がもっとも
よく使えるように考えてあるはずです。
もちろんタイヤの性格で、同じ空気圧でも乗り心地がいいタイヤ、食い
つくタイヤといろいろあるはずです。
私はベストはメーカー指定の空気圧に合わせることだと思っています
それが一番タイヤを綺麗に使えると思います
タイヤだけで考えると、空気圧が少ないと両サイドが早く磨り減ります
空気圧が高いと真ん中だけが早く磨り減ります
ちゃんとタイヤを使うには適正空気圧がいいと思います

もしかしてリム幅の違いも関係してるかもです
リム幅とタイヤ幅の関係で、空気圧も変わるはずです
と言ってもメーカーがどのような計算で空気圧を指定してるのか？
は、知りませんけど・・・

空気圧の設定値でフロントよりもリアの値が高い理由はどうしてですか(2)

　RK/[E46-330] : 2005/05/26(Thu) 02:11:49 :

車重だけでなく駆動力やコーナリングフォースを受けタイヤがたわみやすいからだと思いま
す。FFの場合、駆動力のかかる前輪の空気圧の方が高く設定されています。１０年間３１８
ｉｓを乗りましたが、後輪を少し低めにしたほうがタイヤの流れ出しが早く好きでした。今度
の３３０（ｉｓ同様ＭＴです）ではいろいろ試してみたいと思います。空気圧ゲージも物によ
って誤差があるでしょうし、１割ぐらい規定と違っていても問題はありませんから、自分に合
った乗り心地、ハンドリングの空気圧をさがしてみてはどうでしょうか。BMWは差が良くわ
かる車ですよ！（高めのほうがタイヤ径が大きくなる分、燃費は良いと思いますが）

空気圧の設定値でフロントよりもリアの値が高い理由はどうしてですか(3)

　ゆうたん/[E46 320Msp] : 2005/05/26(Thu) 22:37:03 :

ありがとうございました。
参考になりました。