エンジン音がおかしい
No.1053 mark [E46-320i] : 2005/07/03(Sun) 13:29:42 :
３２０i high line をフルモデルチェンジ前の昨年末に購入しました。はじめは低音
のいい音がなり響いているのですが、２０〜３０分経過するとアクセルを踏むと必ず
ヒュ〜、といった共鳴音のような高い音が混じりかなりうるさいです。ディーラーに
修理依頼しても、エンジン冷却ファンの作動音なので全く問題ないとの返事ですが、
こんな音は今まで乗っていたトヨタ車や日産車の安い車でさえも聞いたことがありま
せん。本当に問題ないのでしょうか？BMWの６気筒エンジンではみんなする音だと
いわれていますが本当なのでしょうか？僕的にはとうてい納得できません。
エンジン音がおかしい(1)
ベンベー/[E46-３２０] : 2005/07/04(Mon) 10:00:09 :
同じ共鳴音かわかりませんが・・アクセルを踏むとピューって
音がします・・でも運転席・助手席では聞こえません。
聞こえるのは後席に乗っているときだけで、しかも
気にならないときもあります（鳴ってない時もあるのかも）。
なので同じ音かわかりませんが・・・
エンジン音がおかしい(2)
たかし/[320 2002] : 2005/07/04(Mon) 12:37:37 :
こんにちは
まず 音に関してはディーラーのサービスの方に
同乗試乗をしてもらって「この音」と特定した
ほうがいいかもしれませんねぇ
Ｅ46は直結のファンがあります
暑くなってくると「ヒュー」というよりは
「ゴー」「ガー」に近い音でファンを回します
停車からある程度スピードがのるまで このファンを回します
電動ファンとは別の音です
トヨタ 日産 云々のお話がありましたが
横置きＦＦではこの直結ファンはありません
ちなみにＺ４の2.2Ｌには直結ファンはありませんでした
エンジン音がおかしい(3)
mark/ : 2005/07/04(Mon) 14:27:46 :
有り難うございます。ディーラーの方に聞いてもらい、冷却ファンの音という見解を
得たのです。それにしてもうるさいのでおかしいのでは？と思ったわけです。実際に
同型の代車ではあまり音がしなかったので・・・。これは仕方がないということです
ね。つらい！
私のも確かに大きな音だと思いますよ
ファンが回るか回らないかは
気候 エンジンの状況によってさまざまだと思います
冬でも回ることがありますからねぇ
ってお話をしていて おや？って思ったら
ディーラーにまた相談してみてください
こんにちは。
私もこの音はかなり気になっていました。国産、外車含め今まで乗った車でこれほど
うるさい物は初めてでした。夜中の住宅街なんて肩身が狭くなります。電動ファンか
サーモスタットの作動音かと思っていました。
しつこいようですが、この騒音は何とかならないのでしょうか？とにかくこの共鳴
音？のような音が我慢ならないのですが・・。ディーラーも相手にしてくれないし。
皆さん気になりません？
購入して１年未満みたいなので、１年点検まで
我慢するか（この夏に冷却ファンがフル回転すると
思うので様子を見る「故障に発展すると困りますが」）
BMWお客様相談室みたいなところにＴＥＬして相談する
（どのBMWもこんな音がするのか）。
のいずれかがよろしいかと・・・
E46-330iを今年に入ってから納車しました。この板を読んでから音には注意して運転
していますが、私の車では耳障りなほどの高音ノイズは認められません。もっとも
330iは1500rpmから3000rpmあたりにかけて排気音のこもりが大きく、マスクされてし
まっているかもしれません。先日反響音が大きめな立体駐車場で試してみますと、窓
を開ければ、発進時にピューという音が少し聞こえますが、もしそれだとすると、私
の車体では耳障りなほどのレベルではありませんでした。冷却水用のファンはエンジ
ンが動いているときは回りっぱなしなので、アイドリング中も音は出るはずだと思い
ます。エアコン用電動ファンでしたら、音の出るときにエアコンを完全に止めてしま
えば音は消えるはずです。
皆様有り難うございます。基本的なことをもう一度質問させて頂きますが、アクセル
を踏むとエンジン冷却ファンの回る音がヒューンとするということはおかしなことで
はないのですか？ディーラーははっきりと「エンジン冷却ファンの音で問題なし」と
言ってます。今日も３０分くらい経過した後よりほぼずっとこの音がしていて不快で
した。「低音のこもったような音」がBMWサウンドと僕はあこがれてやっと買った
のに・・。
僕は３１８から３３０に乗り換えましたが、両車とも気になるファンの音はまったく
しません。アクセルを踏み込んでもファンの音は気になりません。
以前は静粛性で定評のあるトヨタの直６、２Ｊエンジンの車に乗っていましたが、そ
れと比較しても異音はしないと思います。ただ３１８はバルトニック独特の音は気に
なりました。
３３０は「Ｅ４６大好き」さんがお書きになっているようにエンジン音がでかいので
かき消されるのかもしれませんが…
markさん
E46は乗った事ないですが、
「アクセを踏むとエンジン冷却ファンの回る音がヒューン」の件
条件を細かくして比較するしかないですよね?
まず、シフトNorPの状態でエンジンを回してもなりますか？(A/CはOff)
水温系が、低温でも高温でも鳴らない場合はエンジン、ベルト、ファン意外だと思いま
す。
この状態で低温と高温で差がある場合は、ファンカップリングあたりも疑っていいかも
しれません。
停止状態でもフカせばヒューンとなる場合は
友達にアクセル踏んでもらって
聴診器の先を鉄のパイプに交換した物で探っていけば特定しやすいです。
(回転系、駆動系を調べる場合は巻き込まれないように注意してください。)
昨夜ファンの音を気にしながら夜運転してみましたが気になるファンの
音はしませんでした。
＞アクセルを踏むと必ずヒュ〜、といった共鳴音のような高い音が混じ
りかなりうるさいです。
Ｅ４６大好きさんがお書きになっているように冷却用ファンは動いてい
ますが、エンジンの回転と連動しているわけではないですし、ファンの音
はエンジンに火がはいっているかぎりにおいて、すくなくとも運転席では
気になりません。
以前ＴＯＹＯＴＡ車に乗っていてアクセル連動で気になって音は VVT-i
（可変 バルブタイミング＆リフト機構）の音でした。この機構の作動音
は深夜運転しているとヒューンと聴こえました。
BMWでいうとＶＡＮＯＳの作動音ですかねえ。それが何かと共鳴して
音が増幅されて大きな音になっているのかなあ。
この記事を読んでまさに自分の車の症状と同じ状況だと思いメールしました。
AV22M54エンジンですが、２０００回転くらいまでヒューンという音がします。
停止状態での空ぶかしでも音がします。エアコンもつけていません。サービスにみせてもわか
らないとのことでした。この車って加給器ついてたっけ？と思うほど耳障りな音で、はっきり
いってこの車を購入したことに軽く失望してます。この音以外は満足してますが、人それぞれ
許せる部分とそうでない部分があります。
もしこの症状がずっと改善できそうになければ私にとってツライものがありますね。最近ゴル
フGTIが妙に気になりはじめてます。
海外のBMWのサイトの掲示板を見ましたら
ファンベルトの音とＶＡＮＯＳ作動音について
書き込みがありました。そのことなのかなあ。
もし後部座席方面から聞こえるのであれば、
私も同じような症状が気になったことがあります。
318のときでした。
右側の後輪あたりから、「ウィーン」というモーター音のような
ものがアクセルの踏み込みに比例してありました。
ディーラーに行ったところ、燃料を送り込むモーターの音？と
言っておりました。改善策はないとのこと。
320になって、音はあまり気にならなくなりましたが、やはりします。
確かにこういうメカニカルノイズ？は安っぽい感じがしてちょっと興ざめですよね。
markさんと同じ異音かどうかわかりませんが、ヒュ〜ンあるいはビュ〜ンという
感じの音が、アクセルの踏み込みと共に中央エアコン噴出し口周辺から聞こえる
ことがありました。比較的静かな駐車場とかでは聞こえましたが、普通の走行音
があると、ほとんど気にならない（聞こえない）程度の異音でした。
既に解決済みなので、他の方が指摘されているように、いろいろ条件を変えて試す
ことはできません。肝心の解決策ですが、5月末に定期点検がありまして、その時に
サービスの方に異音の発生状況について話をして対処してもらいました。作業の
明細書には「センターコンソール交換、取付調整」とあり、点検後、異音は発生して
おりません。
参考になれば幸いです。
こんにちは。
私は high line ではありませんが、
同型車なのでご参考になればと思い、書き込ませて頂きます。
E46は、ラジエータやエアコンコンデンサの前方に
電動ファンが一つ。これはグリルから覗くと見えますね。
更にエンジン駆動でファンクラッチを装着したものが
ラジエータ後方（エンジン側）に一つ。合計二つの
ファンを搭載しています。
前方の電動ファンはエアコンのスイッチをオンにしたら
回転しますが、電動ファンですので回転数がほぼ一定で
あまり気になりません（回転制御しているようですが）。
気になるのはエンジン駆動のファンかと思います。
これは、エンジン（冷却水）の温度が上昇した時だけ
ファンクラッチがつながり、
その時はエンジンの回転数に直結して、
（私が表現すると）「フォ〜〜ン」ってな感じの
音を出します。
さらに、ある程度ファンが回って
エンジンの温度が下がってくると、
クラッチが離れ、ファンがゆっくりと回り始めて
音がしなくなります。
私の場合、少々暑くなったこの季節だと、
エンジンがすっかり暖まった後は、
赤信号でしばらく止まって走り出した時に、
５〜１０秒程度「フォ〜〜ン」とエンジン回転に同期して
音がして、それからおとなしくなります。
また、そのままのろのろと走っていると時々音がします。
車速５０〜６０km/h程度で走っている時は、
風が当たって冷えているせいか、
又は走行音でファンの音がかき消されているせいか
定かではありませんが気になりません。
私も今の車を最初に試乗した時、ファンの音には
ビックリしましたが、今では「エンジンが冷えてる〜」
と思いながらそちらは気にせず、
BMW本来の「駆け抜ける喜び」をカメのようにゆっくり
走りながら味わってます。
最近の国産車はエンジン横置きFF車が多く、
その為電動ファンが大多数を占めており、
また、音そのものも上手く押さえられていて、
ファンの音が車内で気になる事は少ないと思います。
ご参考まで。
正に親ガメさんの言うとをりだと思います。当方の愛車もこの暑さでエアコンを掛けっぱなし
状態で走行してたら、何と信号からスタートした時にブォーン！という音がしたので
これは、整備士のわたしの見解ではファンクラッチがフル稼働でラジエーターを冷やしてると
思い、止めてみてみたら エンジンの熱がすごくてファンがいい音で廻ってました。ｂｍの
６発はエンジンが奥にあるのでどうしても熱がルーム内に溜まりやすい欠点があると思います
す。車速が６０ｋｍ/ｈぐらいでしばらく走ってると、冷えるので音はしなくなります。
しかし、風がグリルからあまり入らなくなると（低速）また例の音です。（T：T)
特にエアコン作動時はエンジンに負荷がかかるために発生しやすいですよ。
それと、リヤ下（後部）からの音はエンジン掛けるとすぐにでます。これはガソリンを
送るための電磁ポンプのおとですよ、国産車でも付いてますがここまでの音はしませんけどね
ちょっと、、、高いのに 残念！！ベンツはそんな音しないのに。余談ですが私の以前の４気
筒のDOHC３１８ISはファンのおとはしなかったきがしました。参考まで
参考までに・・・。
BMWの６発エンジンは環境を考えてか通常より高温で燃焼させているとの事。
よって、エンジンの温度はかなり早々の高くなり、暖気始動しなくてもいい状態
ですが、反面冷却用ファンが欠かせないらしいです。確かにウォ〜ンとうるさいですが
これが「ＢＭ」と思いながら、私は乗っています。
こんにちは。初めて書き込みしました。
音のおはなしですが、私の場合（ぜんぜん的外れかもしれませんが）、
ストップ時から強くアクセルを踏み込むとなぜか「シャキーン」という
金属系の音がします。トラブルといった感じはないのですが、以前乗ってた
３１８（E46）にはありませんでしたし、勝手に「カッコイイ」と思い込み
そのままにしています。おかしいのかな？
話がそれていたらすみません。
どなたかご存じないですか？
