ハンドルの重さについて

低速時、特にパーキングスピードでハンドルが非常に重くなります。
「これは重ステか？」と思う程です。
ホイールはMスポの純正を履いています。
過去ログにありましたら申し訳ないのですが、「そういうもの」なのか、何か
トラブルなのでしょうか？お教え頂けないでしょうか？特にステアリングに異常な
感触はありませんが、ただ重くなる感じです。

ハンドルの重さについて(1)

　チー坊/[E46 330i] : 2005/10/17(Mon) 10:13:04 :

重い、というのはなかなか表現の難しいことですが、どのように
重いのでしょうか？　もしかして国産車からの乗換えでしたら、
かなり重く感じるはずです。　とはいってもE46は36に比べると
ずいぶんと軽くセッティングしてありますが。それでも、国産車に
比べると相当重いはずです。　特に前車がトヨタであればなおさら。
完全ストップ状態でのすえ切りはやめた方が良いようです。
メカについては良く分かりませんが、そういうもの、だと思います。
それが良い点でもあると思います。

ハンドルの重さについて(2)

　こてつ/[320] : 2005/10/17(Mon) 12:05:00 :

チー坊さん、コメントありがとうございます。
前車はZ3に乗っていました。代車でE36、46にも乗った事があります。
自分はフィーリングが気に入っていましたのでBMWの操作系に違和感は無いつもりです
が、初めて17インチなのでタイヤサイズの差かとも思ったのですが、機械的に急に重
くなる感じです。ATなのですが、クリープ状態で動いている時に急に重くなる感じで
す。

ハンドルの重さについて(3)

　GMS/[Mクーぺ] : 2005/10/17(Mon) 19:00:59 :

もしかしたら、重くなった時エンジンストール気味ということは無いですか？
クリープ状態でハンドル勢い良く回すと、パワステの負荷がエンジンに
急激にかかってエンストしそうになると言うものです

それも違うとなると、パワステオイルの量が足りないとか
ポンプ本体が悪いと言うことになるのかな？？

Re:(4)　こてつ/[320Mスポ] : 2005/10/19(Wed) 00:11:31 :

GMSさん、コメントありがとうございます。
確かに、低速になると急にパワーを食われる感じがします。
最近ではカーブを曲がるときに20〜30キロ以下になると急に来ます・・・。
近日中にディーラーに相談してみます。