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ビルシュタイン装着について

過去記事No1141

No.1141 

ビルシュタイン装着について

 たけお [318i ツ・>] : 2005/11/07(Mon) 01:47:14 :

2004年式、318ツーリングMスポに乗っています。
どうも足回りが物足りないので、ビルシュタインに交換したいと思っていますが、
ビルのBTSパフォーマンスキッドに交換したら20o程度車高が下がると聞きまし
た。
現在リアがかなりきついので、20ミリも下げたら、タイヤにあたりそうです。
そこで、MspにBTSを装着された方からのご教示頂きたいのです。
場合によっては、ダンパーのみの交換も仕方ないかと思っています。

Re: ビルシュタイン装着について(1)

 GMS [Mク・>] : 2005/11/07(Mon) 10:55:33 :

私のはBTSの通常の安いタイプです
いまは倒立しかないと聞きました。
車高はフロントは(30〜35mm)落ちますが、リヤは少し(10mm程度)しか
落ちないはずです
これもノーマルサスからの数字らしいですから、Mスポならそれよりは
もともと低いですからそこまで落ちないはずです。
タイヤ、ホイールがなんなのかにもよりますが、ほぼ大丈夫です
ビルシュタインならちょうどいいと思いますよ
突き上げ感もMスポより硬いけど気になりません
ハンドリングも軽く感じています

Re: ビルシュタイン装着について(2)

 たけお [318i ツ・>] : 2005/11/07(Mon) 21:29:22 :

GMS様 ご教示ありがとうございます。
実は、ホイールをアウトストラーダのマグタン「ジェノバ」に交換して
インチアップしました。前後とも同サイズの「225/40-18」なのですが
これによりリアが外周628→638と10oアップしました。
半径に直すと5oですが、これが大きいのでしょうか?
先ほど再度確認しましたら、指が楽々入るものの、
両手は厳しいです。
実際のストロークは中に入るのでしょうが、いまいち不安です。
BMW専門店(studieとか)で見てもらったら装着せずともわかるものなのでしょうか?

ご教示お願いします。

Re: ビルシュタイン装着について(3)

 みう [E46 320Msp] : 2005/11/07(Mon) 23:08:12 :

かつてE46 Mspにビルシュタイン・パフォーマンスKIT、ハルトゲ18インチ
(225/40/18)を実際に装着しておりましたが、ツライチに近くうまくおさまっており
ましたので、全く問題なく装着できると思いますよ。
ただし装着後しばらくは、非常に硬い乗り心地となります。その後約1,000kmほど走行
すれば落ち着いてきます。ザックスと比較しても足回りのしっかり感は上だと思いま
す。

Re: ビルシュタイン装着について(4)

 atsu [320i msp] : 2005/11/08(Tue) 00:31:03 :

こんばんわ。BTSキットで225/40R18の装着はまったく問題ないと思います。
自分はBTSキットではなく、BSSキットを装着していますが225/40R18で
まったく問題ありません。リヤなどはフェンダーに若干かぶっていますが、問題なしです。
4人乗車でも干渉したこともありません。装着後はアライメントの測定、調整もお忘れなく。

Re: ビルシュタイン装着について(5)

 GMS [Mク・>] : 2005/11/09(Wed) 11:08:52 :

昨日、行きつけのショップに行ったらちょうど、コニーの
営業の方が見えてて、新しいショックの話をしていました

これは、自動的にショックの減推力を1ストロークごとに
替えて、乗り心地とコーナリング性能を両立させたもの??
だそうです。
特にMスポーツの足には最適と力説していました
Mスポはショックに比べてバネレートが高すぎる傾向にあるので
ショックだけ変えれば街乗りでの突き上げ間も無くなり、ワイン
ディングでもシャキッとした安定したコーナリングが出来る
といっていました。
車高をあまりいじりたくないなら最適かもですよ(本当なら・・・
まだ半信半疑ですが)
金額は128000円だとか、どなたか試して見ません!?