ビルシュタイン装着について

2004年式、318ツーリングＭスポに乗っています。
どうも足回りが物足りないので、ビルシュタインに交換したいと思っていますが、
ビルのＢＴＳパフォーマンスキッドに交換したら20㎜程度車高が下がると聞きまし
た。
現在リアがかなりきついので、20ミリも下げたら、タイヤにあたりそうです。
そこで、MspにBTSを装着された方からのご教示頂きたいのです。
場合によっては、ダンパーのみの交換も仕方ないかと思っています。

ビルシュタイン装着について(1)

　GMS/[Mクーぺ] : 2005/11/07(Mon) 10:55:33 :

私のはＢＴＳの通常の安いタイプです
いまは倒立しかないと聞きました。
車高はフロントは（30〜35ｍｍ）落ちますが、リヤは少し（10ｍｍ程度）しか
落ちないはずです
これもノーマルサスからの数字らしいですから、Ｍスポならそれよりは
もともと低いですからそこまで落ちないはずです。
タイヤ、ホイールがなんなのかにもよりますが、ほぼ大丈夫です
ビルシュタインならちょうどいいと思いますよ
突き上げ感もＭスポより硬いけど気になりません
ハンドリングも軽く感じています

ビルシュタイン装着について(2)

　たけお/[318i ツ・>] : 2005/11/07(Mon) 21:29:22 :

GMS様　ご教示ありがとうございます。
実は、ホイールをアウトストラーダのマグタン「ジェノバ」に交換して
インチアップしました。前後とも同サイズの「225/40-18」なのですが
これによりリアが外周628→638と10㎜アップしました。
半径に直すと5㎜ですが、これが大きいのでしょうか？
先ほど再度確認しましたら、指が楽々入るものの、
両手は厳しいです。
実際のストロークは中に入るのでしょうが、いまいち不安です。
BMW専門店（studieとか）で見てもらったら装着せずともわかるものなのでしょうか？

ご教示お願いします。

ビルシュタイン装着について(3)

　みう/[E46 320Msp] : 2005/11/07(Mon) 23:08:12 :

かつてE46 Mspにビルシュタイン・パフォーマンスKIT、ハルトゲ18インチ
（225/40/18）を実際に装着しておりましたが、ツライチに近くうまくおさまっており
ましたので、全く問題なく装着できると思いますよ。
ただし装着後しばらくは、非常に硬い乗り心地となります。その後約1,000kmほど走行
すれば落ち着いてきます。ザックスと比較しても足回りのしっかり感は上だと思いま
す。

Re:(4)　atsu/[320i msp] : 2005/11/08(Tue) 00:31:03 :

こんばんわ。ＢＴＳキットで２２５/４０Ｒ１８の装着はまったく問題ないと思います。
自分はＢＴＳキットではなく、ＢＳＳキットを装着していますが２２５/４０Ｒ１８で
まったく問題ありません。リヤなどはフェンダーに若干かぶっていますが、問題なしです。
４人乗車でも干渉したこともありません。装着後はアライメントの測定、調整もお忘れなく。

Re:(5)　GMS/[Mクーぺ] : 2005/11/09(Wed) 11:08:52 :

昨日、行きつけのショップに行ったらちょうど、コニーの
営業の方が見えてて、新しいショックの話をしていました

これは、自動的にショックの減推力を１ストロークごとに
替えて、乗り心地とコーナリング性能を両立させたもの？？
だそうです。
特にＭスポーツの足には最適と力説していました
Ｍスポはショックに比べてバネレートが高すぎる傾向にあるので
ショックだけ変えれば街乗りでの突き上げ間も無くなり、ワイン
ディングでもシャキッとした安定したコーナリングが出来る
といっていました。
車高をあまりいじりたくないなら最適かもですよ（本当なら・・・
まだ半信半疑ですが）
金額は１２８０００円だとか、どなたか試して見ません！？