4万キロ超えの中古車で、メンテで注意すべき故障や修理費用とは
No.1662 けんたー [E46 ３２８i] : 2007/08/14(Tue) 最終更新日2022/4/16 :念願のE46が納車されました。 年式９９年 走行３万４千ｋ 皆さんのスレを見ていると、これから先、色々故障が気になります。 Ｅ４６には、どのような故障が、予想されますか？もしよければ、故障内容 修理費用など教えてください。 宜しくお願いします。
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２代目若旦那/[E46-M3] : 2007/08/15(Wed) 20:33:11 :
けんたーさん!初めまして
折角、念願のE46が納車されたのですから
先の事は考えすぎないで楽しいBMWライフを送りましょう・・・
オイル関係や消耗品は早めに交換して愛情たっぷり与えてあげれば
愛車も答えてくれるのではないでしょうか？
車は機械ですからアタリ！ハズレはあると思いますが
購入前にある程度の知識・情報は得て中古外車にしたのでしょうから・・・！
因みに、私は12年前に中古並行のE34 M5を購入して
半年で100万円の修理費に悩まされ二度と
並行物は購入しないと心に決めました。
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吉君/[Ｅ46 ３２５iＭスポ] : 2007/08/15(Wed) 21:33:00 :
どうも、こんにちは！僕の３２５iは後期型ですが、後期型はオルタネータやエアーバック
などが故障しますが、けんたーさんの３２８iは、前期型ですからそんなに心配しなくても
良いと思います！うちも、３２５iを乗る前に３２３iに乗ってましたが故障などは、起きませんでした。しかし良かったですね〜、３２８iなんて。３２５乗りにとっては３２８なんて（失礼！）トルクあるし、パワーあるし（＞−＜）！！！これからも宜しくお願いします！
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extreme/ : 2007/08/19(Sun) 09:21:27 :
購入先とモデル(cc)が分りませんが、ディーラーで買われていれば安心して良いのではと思います。
ディーラー中古車であれば保証対象でカバー可能な範囲が多く出費は抑えられる。
民間中古車ですと、厳しい部分がありますね。
３シリーズの３１８ですと。
１．９Lと２．０Lで、かなり違いますがエンジン特性等。
私も２年ほど前に2002年式の320i（E46後期型）を正規ディーラー以外で購入しました。通常の中販店での購入で走行も当時4万4千ｋだったため、最初はけんたーさんと同様トラブルが不安でした。
約2年が経過し現在は走行距離が6万1千Kになりましたが、これまでのトラブルといえば…
●オルタネータの故障（正規ディーラーに持込みましたがオルタネータ、バッテリー代は無償で工賃のみ）
●TEバルブ故障（費用1万7千円）
の2つぐらいです。
まあ今のところ予想していたよりトラブルは少ないです(^^)
（オルタネータ故障のときはさすがに焦りましたが…(+_+)）
あと、故障ではないですが購入後すぐにアライメント調整もしました。
日常のメンテナンスは1年点検で正規ディーラーに持込んだぐらいです。
