BBSでRS-GT/RG-R/RE/LM/CH の選択で悩んでいます
No.1754 2代目若旦那 [E46-M3] : 2008/03/03(Mon) 最終更新日2023/6/3 :
現在は、純正の19インチを履いております。
BMWと言ったらBBSが一番似合うホイルだと
個人的には思うのですが・・・（笑）
BBSの装着にあたりどれにしようか迷っております。
RS-GT/RG-R/RE/LM/CH 46やM3乗りで実際に
履いている方アドバイスをお願いします。
個人的にはRE-MGを入れてみたいのですが
値段も高いし！アフターメンテナンスが大変だと聞いております。
BBSでRS-GT/RG-R/RE/LM/CH の選択で悩んでいます(1)
GMS/[CSL] : 2008/03/03(Mon) 10:31:59 :
私のは、ＢＢＳのドイツ物？？ＣＳＬの本国純正！？がついていました
ＲＳ−ＧＴに似た感じでした
今は18インチに落としてニーズの「ユーロクロス」とか言うやつに換えました
ＢＢＳより軽いと言うんでそうしたんですが、ＢＢＳならＲＳ−ＧＴをと考えていました
18にしたのは、タイヤの選択幅を広げる為です、もちろん経済的な理由も含めてなんですが
たぶん純正のＭ3用の19インチに比べたら相当軽快な感じになると思います
BBSでRS-GT/RG-R/RE/LM/CH の選択で悩んでいます(2)
2代目若旦那/[E46-M3] : 2008/03/03(Mon) 21:01:42 :
GMSさん！毎度ありがとうございます。
現在は、ニーズですか・・・！
新進気鋭のBBSに殴りこみのブランドですね（笑）
BBSとニーズはどちらにするか最近迷ってる
オーナーさんは車種を問わずいるでしょうね！
確かに金銭的な面やインチアップすると
タイヤの選択肢が狭まりますよね・・・（涙）
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MAT/[E46 M3] : 2008/03/03(Mon) 22:34:16 :
RE-MAG(18インチ)を履いていますので、アフターメンテナンスの件を書きます。
基本的には購入したお店に半年に一度点検を受けるだけです。（そこで問題があれば
ホイールをBBSに送る必要がありますが、そのようなケースはいままでないそうです）
あとガリ傷などは専用のタッチペンが購入時についてきますので、そちらを塗れば問題
ありませんし補修もBBSにて可能です。（恥ずかしながら日本で最初にRE-MAGの補修を
したのは私です(爆)）あとはできるだけマメに洗うように取説には書いてあります。
私の場合は18インチでスペーサーなしに履ける10スポークのBBSが欲しかったのでRE-MAGを
購入しましたが、非常に満足しています。
MATさん、情報ありがとうございます。
RE-MGかっこいいですよね・・・！
鍛造のREとスポークのデザインが違うのには
個人的に不満があります。
鍛造のREがRE-MGと同じデザインだったら
予算的に考えて鍛造を購入したいのですが（微笑）
RE-MAGと同様の10等配スポークホイールデザインがお好みならば、
http://www.stashtea.co.jp/garage/prosit/DTM/lineup.html
アルミ鍛造でBBS-DTMがあります。軽さという面ではMAGにはまったくおよびませんが。
私の車はRE-CE 19インチを履いていますが、純正19インチから履き替えると、
乗り心地が随分と変わります。
純正の19インチフロントホイールはディッシュ面側が非常に重く、ハブからはずして
地面に立てるとディッシュ面側にコケます。どうしてこのようなホイールバランスに
なっているのか、わかりません。
カミさん想い 様
貴重な情報ありがとうございました。
BBS-DTMは以前乗っていたボルボ850Rに
履いていたので存在は承知してましたが・・・
M3用の設定はわかりませんでした！
DTMは大手のショップでしたら購入可能でしょうか？
（BMW専門店さんや！Fujiコーポレーション）
カミさん想いさんの履いている
RE-CEとは？M3/CSL並行物の
スポークの事でしょうか？
こんばんは、2代目若旦那さん。
新品購入可能かどうかはわかりませんが、列挙されているショップでご確認されれば
回答を得られるかと思います。
RE-CEは↓です。このDBKを履いています。ブレーキダストが目立ちませんし (^^;
http://www.bbs-japan.co.jp/topics/f1_rece2004.html
CSL本国仕様の8等配スポーク鋳造19インチは、
BBS RC337(フロント)/RC338(リア)という型番です。
カミさん想いさん、ありがとうございました。
CEとはチャンピオンエディション！だったのですね（＾＾）
'04限定生産ですから、今は入手不可能でしょうね！
カミさん想いさんのCSLは、さぞかし格好いいでしょうね！
>CSL本国仕様の8等配スポーク鋳造19インチは、
>BBS RC337(フロント)/RC338(リア)という型番です。
カミさん想いさん
そういう名前だったんですか！？知りませんでした
今うちの会社の倉庫に眠っていますが、これも結構軽いんでしょうね
ミシュランのパイロットスポーツＣＵＰが着いていましたが、値段聞いたら
高くて、この際18インチに落として好きな（安い）タイヤ選ぼうと言う事で18インチにしました
最近ガソリン高騰でなかなか乗る機会が減ってます
カミさん想いさん、こんばんは・・・
CSLのオーナーは、サーキット族が多いのですね？
速過ぎて何も見えません(^^)
GMSさん、こんばんは。
CSLの本国仕様ホイルは日本仕様に比較して、タイヤ・ホイール込み4本で11kg軽いという
説明でしたね。Sタイヤも選択肢に入れられるので、18インチへの変更を考えたことも
あります。
http://jp.youtube.com/watch?v=m8noyHvAedQ
