Ｍスポーツが物足りなく改造したいんですが費用はどのぐらいか
No.700 こうじ [E46-318Ci M-spo] : 2003/12/03(Wed) 最終更新日2023/5/5 :
先月、納車したばかりですＭ-ｓｐｏなんでイジル、必要ないと思ってたけどなんか物足りな
いと感じます、納車前にやっておくべきだったのかな、エアロとか雑誌でみてもよくわかんな
いんでおしえてください
Ｍスポーツが物足りなく改造したいんですが費用はどのぐらいか(1)
としぴー/[2002 320M-spo] : 2003/12/03(Wed) 22:20:05 :
こうじさん こんばんわ
モディファイのパーツはたくさんありますよ！
エアロ ホイール 内装 足回り などなど
細かいところでは バルブ類など
たとえば エアロなら ＡＣシュニッツァー ハルトゲ レーシングダイナ
などなど いろいろ魅力的です 内装パーツもパネル シフトノブ ペダル
など 各社から出ています ウインカーバルブをシルバーピジョンに変えてみたり
コツコツとご自分なりに モディファイされるといいと思います
今 どんな物に関心をお持ちでしょうか？
Ｍスポーツが物足りなく改造したいんですが費用はどのぐらいか(2)
こうじ/[E46-318Ci M-spo] : 2003/12/04(Thu) 19:15:50 :
としぴーさんはじめまして、外周りですが、正面から見るとかっこいいんですが、後方が気に
入りません、車高を落とせば良いんでしょうか？マフラーも替えたいんですが何が良いかな？
こうゆうのってディーラーでやってくれるのかなもでぃ？はじめからやっておくべきだったの
でしょうか、モディファイってどうゆういみ？
Ｍスポーツが物足りなく改造したいんですが費用はどのぐらいか(3)
としぴー/[2002 320M-spo] : 2003/12/04(Thu) 20:59:53 :
こうじさん こんばんわ
リアですか むずかしいですねぇ
Ｍスポのディフューザー風はなかなかカッコいいと思うのですが
Ｃｉでいらっしゃるなら純正のウイングもありますよね
マフラーも少々迫力に欠けますますよね
私はアーキュレーに変えています
迫力と言えば純正のホイールは少し中に入っているので
スペーサーを入れてタイヤを外に出すとなかなかカッコよくなるかと・・・
ディーラーではなかなかやってもらえないのではないでしょうか？
純正部品ならいいのですが 社外品は敬遠されると思いますよ
モディファイはＭｏｄｉｆｙ 形をいくぶんかえる 〜を修正する
という意味で 要は「改造」です（笑）
大きな書店でBMW関連の別冊雑誌をご覧いただくと
いろいろ 出ています 私も雑誌をよく眺めて
あれこれ考えています
こんばんは、スペーサーってなんですか、詳しく教えてください。あとリアの車高だけをさげ
ることはできるんですか？
こうじさん こんばんわ
スペーサーは ホイールのオフセットを変える円盤状のプレートと
でもいいますかホイールと車側の受けの間にはさむものです
Ｍスポ標準のＭダブルスポーク68は たぶん8.5Ｊ（ホイールの
幅のサイズ 単位はインチです）でオフセット45ミリくらいだったと
思います これですと タイヤが中に（奥に）ありますよね
私は今ＢＢＳのＣＨに替えていて ８．５Ｊでオフセットが38ミリですので
７ミリタイヤが外（手前）になるわけです オフセットは少ないほど
ホイールは外に出ます タイヤが外にあるほど 見た目はカッコよく
なると思います ただし個人の感じ方ですが・・・（笑）
私はフロントも同じサイズのホイールですので
フロントはほぼツライチです ツライチとはフェンダーから糸を垂らすと
ホイールのリムの位置が触れるくらいになるこどです
ただし あまりギリギリですとフェンダーに干渉します
タイヤのショルダーが四角いとか丸いとか 車体の個体差で
このオフセットにはこのミリ数のスペーサーとはいかないので
現車合わせとなります。 見た目のホイールドレスアップは
ここが ポイントではないでしょうか
たかが数ミリ されど数ミリなんですよ（笑）
リアだけ車高を下げるということですが
現状はＭスポの純正でいらっしゃるなら
尻さがりなってしまうのではないでしょうか
社外品のサスキット ビルシュタインやザックス
に交換されると フロントが15から20ミリ
リアが10ミリほど下がります 前傾姿勢がトレンドの
ようですね BMWは車高を少々下げても カッコいいですよ
長々と書きましたが 参考にしていただければ幸いです
としぴーさん、ありがとうございました。
まずどこを改造すれば良いんですか、外回りの場合、マフラーからですかね？
こうじさん こんばんわ
マフラー交換は見た目だけでなく 音も楽しめますよ
