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M3CSLの純正アルミ

過去記事No688



No.688 

M3CSLの純正アルミ

 BMクン : 2003/11/01(Sat) 01:10:58 :

最近、雑誌等でM3CSLを見かけますが、アルミはノーマルの18インチと同じタイプの1
9インチですよね。以前雑誌に載っていたときは、BBSのRG−Rタイプのものが装着され
ていたと思ったのですが?。あのアルミについて知っている方みえられませんか。

Re: M3CSL(1)

 ASO [M3CSL] : 2003/11/01(Sat) 11:26:38 :

あのホイールは本国仕様の標準装備で、本国では日本仕様が
オプションだと聞きました。
ホイルにはBMWの刻印とRC333と言うのが入っています
多分BBS製には間違い無いでしょうが、BBSに問い合わせても
こちらではわからないと言う返事でした
私のCSLが事故に合い、ホイルのことで苦労しましたから
詳しくなりました
先日ようやくホイルがドイツから来ましたが、一本では取れずに
結局4本到着しています、保険屋もようやく見とめて4本分
見てくれるそうですが、後の3本は保険屋が持って行くそうです
どうするんでしょう??
ということで、あのアルミは今国内では調達できないみたいで
取るにしても、CSLの車体番号と破損した写真が必要でした
でもすごく軽いですよ、あれ見たら国内用のホイルは履けませんね

それにタイヤもミシュランのスポーツCUPと言うサーキットスペックの
タイヤが付いていますが、これも国内には在庫が無く、製造待ちで
2ヶ月かかるそうです、価格も国産Sタイヤの2倍近くします。

ディーラー車も見ましたが、何となくあのホイルじゃないと
カッコ悪く見えましたが…
やっぱり自分のが一番!?なんですね

Re: M3CSL(2)

 BMくん [328] : 2003/11/02(Sun) 18:04:04 :

ASOさんご回答ありがとうございます。
やはり、本国仕様車のみですか。そのような気はしていましたが・・・
私はBBS党でE36にDTM18インチを履かせています。
数年後にはCSLではないM3に乗りたいと思っておりまして
その時、そのRC333を履かせたいと思い質問しました。
ノーマルのデザインはいまいちなんで。
けど、入手が難しそうでですね。
金額的にもBBS−RGR19インチの方がお値打ちそうな気がします。
RC333はタイヤも付けると100万ぐらいしそうですね。

ASOさん、質問させてください。
RC333はタイヤ付きで重さはどれくらいですか。

それにしてもCSLが事故とはもったいない。
ASOさんと車体は大丈夫でしたか。

Re: M3CSL(3)

 ASO [CSL] : 2003/11/04(Tue) 17:40:05 :

ホイルはやっぱりBBSでした。
RGーRに似ていますよね、重さは量ってはいませんが
タイヤもホイルも国内仕様より軽いはずです
今マジに買ったらセットで100万近くなりますね
でも来年くらいになって、CSLの生産が終われば
そこそこの値段で簡単に入手できるかもですよ?
車買ったとこの話によると、本国の価格は6〜7万
らしいです。でもディーラーではこのホイル販売予定なし、
CSLのパーツに関してはCSLの車体番号と車検証がないと
パーツ出さないらしいですよ
E46M3には当然履けるはずですよね、オフセット
Fが8.5JET44 Rが9.5JET27となっていました。
タイヤも国内用より大きいF235−35 R265−30
が着いています。

事故の経緯はここの板でも書きましたが、ホイル4本を
認めさせるのに大変でした。
保険屋は「国内用のホイルにしてくれ」なんて言ってき
まして、それじゃ無理して並行買った意味がないですよね
ようやく認めてくれましたが、今事故落ちの交渉中です
ほんとは納車10日目の事故なので新車と交換してほしい
けど、もう車が手に入らないかもだそうで、仕方なく事故
落ちで我慢しようかと思っています。
事故車扱いにはならないけど板金ありにはなると販売店に
言われました。

と言うことでもう1ヶ月以上乗れません。今足回りの点検中
とドアミラーがやはり国内になく本国オーダーで到着待ちです
ミラーはノーマルM3と形状同じですが、品番が違うそうで
どうも格納用のモーターが着いているかどうかの違いだけら
しいんですが・・・

Re: M3CSL(4)

 FW14B [330] : 2003/11/09(Sun) 18:34:34 :

参考
名古屋のレッッドホットカンパニーさんに本国ホイール売ってますよ。
詳細はHPをご覧下さい!

  • レカロシートをDIYで取り付けたいです。 (3) No691
  • M3CSLの純正アルミ (4) No688
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