M3CSLの純正アルミの型番はいくつかわかりますか

最近、雑誌等でＭ３ＣＳＬを見かけますが、アルミはノーマルの１８インチと同じタイプの１
９インチですよね。以前雑誌に載っていたときは、ＢＢＳのＲＧ−Ｒタイプのものが装着され
ていたと思ったのですが？。あのアルミについて知っている方みえられませんか。

M3CSLの純正アルミの型番はいくつかわかりますか(1)

　ASO/[M3CSL] : 2003/11/01(Sat) 11:26:38 :

あのホイールは本国仕様の標準装備で、本国では日本仕様が
オプションだと聞きました。
ホイルにはBMWの刻印とＲＣ３３３と言うのが入っています
多分ＢＢＳ製には間違い無いでしょうが、ＢＢＳに問い合わせても
こちらではわからないと言う返事でした
私のＣＳＬが事故に合い、ホイルのことで苦労しましたから
詳しくなりました
先日ようやくホイルがドイツから来ましたが、一本では取れずに
結局4本到着しています、保険屋もようやく見とめて4本分
見てくれるそうですが、後の3本は保険屋が持って行くそうです
どうするんでしょう？？
ということで、あのアルミは今国内では調達できないみたいで
取るにしても、ＣＳＬの車体番号と破損した写真が必要でした
でもすごく軽いですよ、あれ見たら国内用のホイルは履けませんね

それにタイヤもミシュランのスポーツＣＵＰと言うサーキットスペックの
タイヤが付いていますが、これも国内には在庫が無く、製造待ちで
2ヶ月かかるそうです、価格も国産Ｓタイヤの2倍近くします。

ディーラー車も見ましたが、何となくあのホイルじゃないと
カッコ悪く見えましたが…
やっぱり自分のが一番！？なんですね

M3CSLの純正アルミの型番はいくつかわかりますか(2)

　ＢＭくん/[328] : 2003/11/02(Sun) 18:04:04 :

ＡＳＯさんご回答ありがとうございます。
やはり、本国仕様車のみですか。そのような気はしていましたが・・・
私はＢＢＳ党でＥ３６にDTM１８インチを履かせています。
数年後にはＣＳＬではないＭ３に乗りたいと思っておりまして
その時、そのＲＣ３３３を履かせたいと思い質問しました。
ノーマルのデザインはいまいちなんで。
けど、入手が難しそうでですね。
金額的にもBBS−RGR19インチの方がお値打ちそうな気がします。
RC333はタイヤも付けると１００万ぐらいしそうですね。

ＡＳＯさん、質問させてください。
RC333はタイヤ付きで重さはどれくらいですか。

それにしてもCSLが事故とはもったいない。
ＡＳＯさんと車体は大丈夫でしたか。

M3CSLの純正アルミの型番はいくつかわかりますか(3)

　ASO/[CSL] : 2003/11/04(Tue) 17:40:05 :

ホイルはやっぱりＢＢＳでした。
ＲＧーＲに似ていますよね、重さは量ってはいませんが
タイヤもホイルも国内仕様より軽いはずです
今マジに買ったらセットで１００万近くなりますね
でも来年くらいになって、ＣＳＬの生産が終われば
そこそこの値段で簡単に入手できるかもですよ？
車買ったとこの話によると、本国の価格は６〜７万
らしいです。でもディーラーではこのホイル販売予定なし、
ＣＳＬのパーツに関してはＣＳＬの車体番号と車検証がないと
パーツ出さないらしいですよ
Ｅ４６Ｍ3には当然履けるはずですよね、オフセット
Ｆが8.5ＪＥＴ４４　Ｒが9.5ＪＥＴ２７となっていました。
タイヤも国内用より大きいＦ２３５−３５　Ｒ２６５−３０
が着いています。

事故の経緯はここの板でも書きましたが、ホイル４本を
認めさせるのに大変でした。
保険屋は「国内用のホイルにしてくれ」なんて言ってき
まして、それじゃ無理して並行買った意味がないですよね
ようやく認めてくれましたが、今事故落ちの交渉中です
ほんとは納車１０日目の事故なので新車と交換してほしい
けど、もう車が手に入らないかもだそうで、仕方なく事故
落ちで我慢しようかと思っています。
事故車扱いにはならないけど板金ありにはなると販売店に
言われました。

と言うことでもう1ヶ月以上乗れません。今足回りの点検中
とドアミラーがやはり国内になく本国オーダーで到着待ちです
ミラーはノーマルＭ３と形状同じですが、品番が違うそうで
どうも格納用のモーターが着いているかどうかの違いだけら
しいんですが・・・

Re:(4)　ＦＷ１４Ｂ/[３３０] : 2003/11/09(Sun) 18:34:34 :

参考
名古屋のレッッドホットカンパニーさんに本国ホイール売ってますよ。
詳細はＨＰをご覧下さい！