窓モールの白濁を磨きすぎて地肌が出てしまった後の補修方法や交換費用とは

窓の銀色のモール部分を手入れしすぎて、地肌まで
削ってしまいました。交換以外に補修方法はありますか？
取り換えとなるとどれ位の値段になるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

窓モールの白濁を磨きすぎて地肌が出てしまった後の補修方法や交換費用とは(1)

　しん/[550] : 2009/03/17(Tue) 02:20 :

それは大変ですね
当方元々メッキタイプでしたがどうしてもいやでＭタオプのクロにしたくてディラーに聞いたら１本約１万ぐらいと言われました。
すべて交換すると１０万近いため断念し自分でカッティングシートを貼りました。
見た目は渋くＧＯＯＤでした。
貼るときにはモールをドア本体から外してから貼り、また元に戻す方法です。
まずはゴムを外し、端からモールをゆつくりクリップの勘合を外しました。結構力を入れないと外れません。
素材はアルミのため破損には注意してください。
また同じ方法で交換部材が有るなら大胆に外せるかな？

窓モールの白濁を磨きすぎて地肌が出てしまった後の補修方法や交換費用とは(2)

　NEONEO/[ｅ６０　５３０] : 2009/03/17(Tue) 19:17 :

しんさん。ご返事ありがとうございます。
こっちの見積もりでは全数（ドア全部）のモール新替で
約２０万との事でした。高い〜と思いましたが、さらに
追い打ちで２年もすれば同様の状態になる可能性がある！
との事でした。私もカッティングシートにしたい！
どんな種類のカッティングシートを使って補修されましたか？
良ければお教えください。

窓モールの白濁を磨きすぎて地肌が出てしまった後の補修方法や交換費用とは(3)

　しん/[550] : 2009/03/19(Thu) 01:11 :

シートはカーショップで普通に売られているカッティングシートのつや消しクロです。
当方以前Ｅ39で同じように貼り５年乗りましたが何も変色、剥がれはありませんでした。
その為材料は結構単純です。
ポイントはモールをドア本体、ゴムパッキンから外して巻き込むようにシートを張り込むことです。
（ドライヤーを使用しアールになじませます）
そうしないと端の収まり部分が綺麗に収まりません。
ゴム際でシートをカットすると微妙にメッキが見える、端のアールにシートが接着されず浮いてきます。
モールはずしに１時間、シート貼りに３時間、戻しに１時間かかりました。

Re:(4)　NEONEO/[ｅ６０　５３０] : 2009/03/21(Sat) 19:01 :

しんさん。丁寧な説明ありがとございます。
あれから、他のショップを色々と周り結構格安で交換してくれる
ところが見つかり全数の取り換えをお願いしました。
今回は高くついた勉強代でした。
まさかアルミメッキとは！てっきりＳＵＳと思っておりまして
ステンレスクリーナでゴシゴシ・・・トホホホ
これからも何かありましたら宜しくお願いいたします。