ミッションオイル漏れでオイルパン交換で１０万強でした

こんにちは。
久しぶりに投稿します。

今日、駐車場にアブラがベトッと垂れていたので、Ｄに持っていったら、ミッションのオイル漏れとのことでした。

見積もりをしたら、オイルパン交換で１０諭吉強でした。

とっても高くてびっくりしました。

どなたか、チープに交換できるところをご存知ないですか?
経験者の方、教えていただけたら助かります。

それとも、これが相場なのでしょうか?(;_;)

Re: ミッションオイル漏れ(1)

　アル君/[E65_B7] : 2012/05/12(Sat) 23:53 :

あお様...今晩は（＾＾）v

ミッションのオイル漏れですかぁー、これはＥ９０はじめＢＭＷのウィークポイントです(^^;)
ＡＴのオイルパンが樹脂製となりフィルターと一体化されております。
ＡＴＦの交換を不要とする為、フィルターも大型化されましたが、この接合部より熱とか経年の影響でオイル漏れが発生しております。

我が愛機も、あお様と同様に駐車場でオイル漏れに気づき、今年・２０１２年３月２８日にディーラーへ入庫し、ＡＴメンテナンスを施しました。

見積の費用ですが、ディーラーとしては妥当かと思います。
ＡＴオイルパンが４万円弱程度、ＡＴＦが１Ｌ単価で５千円超え、工賃等を含めると１０万円超えかなぁ！？
ショップ等であれば、もう少し安価で８万円程度かと思います。

我が愛機の場合、フィルターとオイルパンが別々になっおり、ガスケットが原因でした。
ＡＴメンテナンス時、他の部位も予防交換を要望し、ご参考までに内容は以下の通りです。
〈オートマオイルパンに滲み発生〉
・オイルパン脱着／交換　¥１６，８００−
・ガスケット　¥４，７８８−
・ATF SHELL M-1375.4（１Ｌ＝¥５，４６０−）　９Ｌで¥４９，１４０−
・オートマオイルフィルター　¥６，５３１−
・シーリングスリーブ　¥２，０７９−
・Ｏリング　¥２５２−
・スクリュープラグ　Ｍ１８　¥１，１７６−
・スクリュープラグ　Ｍ１０　¥７３５−
・ボルト　Ｍ６　¥３５７−　×２０　
　（※当ボルトはディーラの好意で半額にして頂きました）

早めのＡＴメンテナンスを施されます様、お願いします！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: ミッションオイル漏れ(2)

　あお/[E90　325i] : 2012/05/13(Sun) 07:43 :

アル君様

早速のご回答ありがとうございます。
詳しくご教示頂き、感謝感謝です。

書き忘れましたが、去年3月に車検（民間）でそこを交換したばかりだったんです。1年で壊れるとは。

もう少し他もあたってみて、どこでやるか決断します。どちらにしろ、やらないと壊れてしまうので。

ありがとうございました。

Re: ミッションオイル漏れ(3)

　アル君/[E65_B7] : 2012/05/13(Sun) 21:08 :

あお様...今晩は（＾＾）v
「ご返信頂き有難うございます」<(_ _)>

> 去年3月に車検（民間）でそこを交換したばかりだったんです。
⇒アラぁー、１年程前にＡＴメンテナンスを施されていたのですかぁ。
同じパーツが不良なら、メンテナンスされた所に相談され、安価に再メンテナンスして頂けると助かりますね。
ディーラーなら、交換部品は２年保証だったと思います。

後、ＡＴＦは無交換となっておりますが、オイルで作動している関係上、長年乗るので有れば交換は必要だと思います。
又、フィルターの材質がスポンジ形状で有る為、長年使用するとボロボロになり、オイルラインを塞ぎＡＴ故障の要因となります。
ベ○ツの場合、ＡＴＦ無交換でしたが、定期交換品になったようです。

我が愛機、ＡＴメンテナンス時にＡＴＦ交換し機能も向上しましたので、今後も交換する予定です。
あお様の場合、今回は２回目のＡＴＦ交換となるのかなぁー、２回目の交換が更に効くらしいですよ(^^)

愛車・Ｅ９０_３２５iのウィークポイントを、メンテナンスで上手にカバーし、素敵なＢＭＷ・ライフをエンジョイ下さいませ！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: ミッションオイル漏れ(4)

　ウキノ/[323] : 2012/05/18(Fri) 23:34 :

あお様。
たいへんでしたね。
ところで、あお様機は、何年式でどの程度距離を乗ってますでしょうか。
わたしのE90は、新車登録５年、７５０００ｋｍというところです。

Re: ミッションオイル漏れ(5)

　アル君/[E65_B7] : 2012/06/02(Sat) 15:34 :

スレ主‘あお様’、ウキノ様...こんにちは（＾＾）v
２０１２年も６月に突入され、梅雨入りの時季を迎えました。

あお様。。。
その後、ミッションオイル漏れのメンテは終えたかなぁ。
漏れが酷くなると、クラッチディスク、オイルシール等を損傷し、結果としてスラッジができ内部の電子機器に影響を与えるので要注意ですね。
早めのメンテ施される様、お願いします。

ウキノ様。。。
愛車・Ｅ９０は快調・快適だと存じます。
Ｅ９０は耐久性も確実に向上され、目立った劣化は余り現れていない事でしょう。
とは云え、当スレのＡＴオイルパン、特有の水回り、足回り等は定期的にチェック下さいませ。

☆快調・快適なＢＭＷで、梅雨もエンジョイしましょう！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜