HID6000Kバルブ交換の効果
No.686 マチュラ [Ｅ９０−３２０Ｍスポ] : 2007/03/11(Sun) 20:59:17 :確かノーマルで４０００Kだと思います。６０００ｋ以上に交換された方で夜間走行でやっぱ違い体感できますか、明るく見やすいものですか？
HID6000Kバルブ交換の効果(1)
hasibou/[e90 323Mスポ] : 2007/03/13(Tue) 18:46:26 :こんばんは、私はPIAAのキセノンに変えてます。6200ｋになります。純正に比べて明るく運転はしやすいです。ただ、路面が感想の時はいいんですが、雨で湿潤だと、ライトが付いてるのか疑いたくなるような感じになります。見にくいです。極端に運転に支障があるわけではないですが・・・個人差によりますのであくまで参考にして下さい。純正よりはいいです
HID6000Kバルブ交換の効果(2)
hasibou/[e90 323Mスポ] : 2007/03/13(Tue) 18:47:42 :すいません、感想は乾燥です。(^^;)
HID6000Kバルブ交換の効果(3)
白梅/[320 DP] : 2007/03/13(Tue) 19:53:44 :
自分もその件で悩んでいます。
6000ケルビン以上だとやはり雨天時は見難くなるのでしょうか？
「どんなときでも駆け抜ける喜びを」を目指して車作りをしている自分にはとっても気になるところです。
もっと装着された方の意見聞ければ幸いなんですが、、、
早々の返信有難うございます。ケルビンって確か色の単位ですよね。数字が上がれば青くなる？２００ｋ違いでも差が有るのでしょうかノーマルより良いの言葉に引かれました、ちなみに工賃こみでイクラ位するのですか、初心者ですいません
Re:(5) 白梅/[320 DP] : 2007/03/13(Tue) 21:46:32 :
6000ケルビンだと明るく白くは見えますがやや青みを帯びてきます。
そのため雨天時等は見えにくくなる可能性があります。
某有名店では今キャンペーン中で工賃込み4万ほどでできますよ。
hasibouさんの純正よりはいいですってのは確かに気になります。
どういいのかもう少し詳しく教えていただくとより参考になります。
よろしくです(*_*o)
みなさんこんばんわ。
私はここ数年で５台の国産車を乗り継ぎ昨年末にＥ９０へ乗り換えました。
過去の国産ＨＩＤ付きの車ではビジュアル（？）的に全車両で納車して即日
高ケルビンバルブ(５〜７千ケルビン)へと交換してきましたが、今回のＥ９
０になってからはバルブが国産用のユニットと比べてあまりにも高価なので
今のところ購入を見送っており、今回始めて純正ケルビンを使用して数ヶ月
が経ちましたが、今まで高ケルビン(淡青)で慣れていたせいか純正程度のケ
ルビン(薄黄)ではとても見辛くて仕方ありません。
みなさん雨の日が見辛いとの声を良く聞きますが、私自身 街灯の有る道路で
特に気になった事なく、街灯の無い山道や田舎道なら周りが暗いぶん十分に
明るく見えます。それに、特に照射物の色の判別などでは６千ケルビン程度
までなら高ケルビンバルブに軍配が上がると思います。
今月やっと高ケルビンバルブを買えそうです。
ただひとつ、２〜３メートル先が見えない猛吹雪の中を走行した時は、ヘッド
ライトは点灯させず、フォグランプ(黄色へ交換済)のみが一番マシでした。
ＨＩＤはＰＩＡＡの６５００Ｋに換えました。工賃込みで４５０００円くらいだったと思います。
で、やはりケルビンを上げて、見た目は白くてカッコいいし明るさも落ちずによかったと思います。純正ＨＩＤだとやはり少し黄色っぽいですね。雨天の夜もＨＩＤはもともと光量がありますので、十分明るいとは思いますが、補強の意味でフォグランプ（ハロゲン）をイエロー（３０００Ｋ）のものにしました。この取り合わせで満足してます。なお、ヘッドランプがＨＩＤではなく光量の少ないハロゲンの場合は、高ケルビン（５０００Ｋ超）にすると、路面が乾燥してても暗く感じられますし、雨天の夜はそれこそ点灯しているのかどうかわからない状況になると思いますのでやめたほうがいいと思います。次はフォグもＨＩＤにしようかなと計画中です。
すみません、訂正しておきます。ＰＩＡＡのＨＩＤの色温度は『６２００Ｋ』でした。
Re:(9) hasibou/[e90 323Mスポ] : 2007/03/14(Wed) 19:47:53 :
説明不足でした・・私の感じた純正よりは良いと言うのは、明るさの比較で純正よりは見やすく運転がしやすいと言うことです。あとは見た目もありますが・・・折角交換するのであれば
見た目も気になりますから
なるほど。
皆さんありがとうございます(^_^)
これでマチュラさんともども（！？）安心して交換できるってもんです(*_*o)
確かにフォグは黄色にしたい所ですよね。
ただ見た目はどうなんでしょうか？
フォグを黄色のものにするとライトに黄色が映りませんか？
これもまた気になります(*_*c)
Mスポとノーマルは形状、反射板も違うのでわかりにくいところもあるかとは思いますが、、、
一番は両者共々キセノンにするのが一番でしょうけどね(^^;)
なかなか先立つものが無くて、、、w
そういえばヤフオク等で出品されているポン付けキセノンフォグってどうなんでしょ？
知人のZ４で装着した方がいましたが９０は問題なく、また簡単に交換できるのでしょうか？
あれが付けられればフォグキセノン化のコストも押さえられるんですが(*_*m)
皆さんほのとうに有難うございまあす。また一つ悩みができましたライトは６０００ｋでOKなんですがフォグが黄色のほうが雨の日とか見やすい見たいですが、見た目ってどうなんでしょうか？
Re:(12) 白梅/[E90 320 DP NP] : 2007/03/16(Fri) 22:47:53 :
フォグはキセノンならば黄色の方がわかってる選択だと僕個人は思います。
見た目も機能美を伴いかっこいいと思います。
ただハロゲンにするなら前述通りリフレクターに黄色が映り込み安く見えてしまいます(;_;)
やはりキセノン化がベストだと思いますよ。
もしくはそのままとかw
個人的には軍資金もまだ無いのでしばらくそうしてるつもりですが(^^;)
ヘッドライトバルブを交換しようか検討中です。
PIAAが多いみたいですが色落ちとかしますか？
また他のメーカーのD1S付けている方いらっしゃいましたら
感想お聞かせ下さい(*^-^)
またBREXのホワイトリングって何Kか知っている人いますか
