前後異なるタイヤサイズの組み合わせ

5年乗ったE46が不具合続きでE90に買い換えることになりました。
家族の目が厳しいため、納車後にあれこれ取り付けたりできないので
納車時までに部品調達→ディーラーにて取り付け依頼をする日々です。

Ｍスポのホイール（ダブルスポーク194M 17インチ）も嫌だというわけ
ではないのですが、個人的に譲って欲しいという方がいたので、思い
切って18インチにしようと考えています。
昨日、323の特別仕様車を見に行き、ラジアルスポーク216に変更をし
ようと心に決めました。（重量には目をつぶって）

ただ、320にとって18インチはオーバースペックだろうな、という感
があり、車への負担軽減のため、タイヤはランフラットでないものを
装着しようと考えているところです。（中途半端な思いやりですが）

そんなところで1つ悩みが生じました。
Ｍ−ＳＰはもともと225/40-18と255/35-18の前後異サイズとなってい
ますが、選択肢として、前後225/40-18もありかなと思うわけです。
（ホイールサイズは前8J、後8.5J）
サスの設定は前後異サイズに合わせあるのでしょうが、問題は生じる
でしょうか？
市場を見ていると、E90用、前後同サイズの組み合わせも数多く販売
されているようですので、前後同サイズにしている方もみえるかな？
と思い、感想を聞かせて貰えればと書き込みしました。
いかがでしょう？

前後異なるタイヤサイズの組み合わせ(1)

　ASKA/[E90 320i] : 2007/09/12(Wed) 01:08:14 :

文面から３２０ｉＭ−Ｓｐｏですよね。
Ｅ９０のベストサイズはノーマルタイヤが前提ですが
１７インチ：走り重視
１８インチ：走り＆見た目
１９インチ：見た目
ではないかなと感じております。
Ｅ４６ではもう１インチずつ下かなと。
私は１９インチで前後同サイズを選択しました。燃費とか気になったので。
脱ランフラによりかなり重量ダウンとなるのでその分太くするのも良いかも知れません。
でも３２０ｉですので、できる限り軽くしたいと思いました。
でも見た目的にはリアが太いほうがかっこいいですね(^^)
サスの設定は問題ないかと思います。
それよりもアライメント調整（標準ではかなりラフです）をやるのも良いかもしれません。
車高を下げる訳ではないので、必要ないかもしれませんが(^_^;)
２１６、重いらしいですよ。レースカーは１７インチだと聞いたことがあります。
私もあのデザインは今でも好きです。第２候補でした。

前後異なるタイヤサイズの組み合わせ(2)

　kaku/[320i] : 2007/09/12(Wed) 11:23:51 :

コメントありがとうございます。
燃費とかいろいろ気になり、前後同サイズを真剣に考えました。
コメントも参考にさせていただき、結論としましては、カタログ
通りのサイズでいくことにしました。
納車時の変更ですので、最初は見た目重視でも良いのかなと・・・・
乗ってみて不満等があれば、次回に変更していくつもりです。

２１６、重いらしいですね。この際ですので、デザイン重視で
購入しました。