ハザードアンサーバック制御について
はまやん - (2010/04/10(Sat) 21:34:44)
皆様、何度も続けざまに質問ばかりしてご迷惑をお掛けします。
E39の５２８iの97年式に乗っている者です。
ハザードのアンサーバックをしたいと思い、ハザードスイッチ裏の茶青線の
アース接地を制御すれば良い事まで判りました。
アース1回接地＝ハザード固定、アース2回目接地＝ハザード解除もわかりました。
某オクにて、ロック2回、アンロック4回のアース制御のアンサーバックを見つけま
した。
お尋ねしたいのは、アースされている出力時間なのですが、某オクの商品は0.1秒の
主力時間だそうです。
この0.1秒の出力時間で、ハザードのアンサーバックは可能でしょうか？
それとも短すぎて、点滅には至らないのでしょうか？
どなたかご存知の方いらっしゃればお教え下さい。
ハザードスイッチの裏にある茶／青線を0.1秒間だけアースに接続することで、ハザ
ードランプの点滅／解除は可能です。
ただし、キーレスによりアンロックする場合には、スリープ状態にあるジェネラル
モジュールの起動を待ってから(0.2秒ぐらい？)、ハザードスイッチの茶／青線をア
ース接続しないと、ハザードの点滅が始まらない場合がありますので、ご注意くだ
さい。
DD様 ご返答頂き大変ありがとうございます。
JMのスリープ状態が、非常にネックだということが判りました。
キーレスでアンロックすると、国産車に比べ体感できるほどのタイムラグを感じま
す。
先程手動ですが、アースを断続させてみました。
アンロック時の1回目が怪しく、4回のアースが結果的に3回のアースと同じ現象になる
場合がありました。
まだモジュールが届いて居ないので、装着するまでは判りませんが、
DD様のおっしゃる通り、アンロック時のハザードが連続で出っ放しになる予感です。
装着後のレポートです。
ロック2回、アンロック4回のモジュールを装着いたしました。
結果、
ロック時「ハザード１点滅」、
アンロック時も「ハザード1点滅」となりました。
私の思うようなハザード制御には至りませんでした。
しかし、ハザード出っ放しの最悪の状態は回避できているようです。
お騒がせいたしました。
