ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「２０１４年も早いもので‘秋’の到来となり、好シーズンをエンジョイされていると存じます♪」
ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１４弾はＤ３ ＢiＴurbo（Ｆ３０）に搭載されたエンジンです。。。
＜Ｄ３ ＢiＴurbo（Ｆ３０）直列６気筒ツインターボのディーゼルエンジン【本画像】＞
排気量３リッターのＢＭＷ総アルミ製６気筒をベースとしており、最新型コモンレール式ダイレクト・インジェクション、可変タービンジオメトリー付きシーケンシャル・ツイン・ターボチャージャーなどを備えることにより、多くの卓越した特徴を誇っています。
又、吸気経路の最適化により圧力損失を減らし、吸入口からエアフィルターまでの吸気経路のスロットリング・ロス低減を実現しました。
これにより、エンジン性能のアップが可能になりました。
実際の吸気圧と燃料噴射圧排気を有機的に結びつけることにより、ピークパワーとトルクは３５０ｐｓ／４０００ｒｐｍと７１．４ｋｇｍ／１５００−３０００ｒｐｍを発揮し、感動的なトルクなど最大の性能を引き出すことができます。
７１．４ｋｇｍの最大トルクは１５００ｒｐｍで最大値に達するので速く、右足をスロットルペダルに載せたぐらいで吸い込まれるように加速していく。
又、かつてのディーゼルエンジンの様にトップエンドで回転フィーリングが重く渋くなることはなく、ストレスなく滑らかに吹け上がってスムーズに回る。
そして、ディーゼルノイズやバイブレーションも走っている限りまったく感じ取れない。
テクニカル・データは０→１００ｋｍ／ｈ加速を４．６秒で、最高速度（最高巡航速度）は２７８ｋｍ／ｈを可能とします。
付け加えＪＣＯ８モード燃費は１７．０ｋｍ／リッター、２０１５年９月に迫ったユーロ６規制にも適合している。
【エンジン】
シリンダー/過給機：直列6気筒/ビターボ
総排気量 2992cc
ボア 84.0mm
ストローク 90.0mm
圧縮比 16.5:1
最高出力 257kW/350PS
回転数 4000rpm
最大トルク 700Nm/71.4kgm
回転数 1500-3000rpm
エンジン・マネージメント BOSCH DDE 7.31
使用燃料 軽油
【性能】
0→100km/h 4.6sec.
巡航最高速度 278km/h
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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