ＡＬＰＩＮＡな皆様（＾＾）v
「梅雨も明け本格的な夏到来、大いにエンジョイして下さい」
ＡＬＰＩＮＡのエンジン話財、Part１より続き第１６弾はＢ１０ ３．２（Ｅ３９）に搭載されたエンジンです。。。
＜Ｂ１０ ３．２（Ｅ３９）直列６気筒ＮＡのエンジン【本画像】＞
Ｂ１０ ３．２のノーズに納まるのは、そのネーミング通り３．２Ｌユニット、伝統の‘ライトシックス’６気筒です。
８６．４×８９．６ｍｍのボア・ストロークによる３１５２ｃｃ、ＤＯＨＣ４バルブのヘッドデザイン、１０．５の圧縮比、SIEMENS DME MS41.1エンジンマネジメント・システムのスペックを持ち、２６０ｐｓ／５９００ｒｐｍのパワーと３３．６ｋｇｍ／４３００ｒｐｍのトルクを生み出す。
スムーズさの中にも機会としての鼓動や息遣いを残すストレートシックスならではの味わいは、やはり何物にも代えがたいです。
特に際立つのは、その圧倒的なトルク感で、基本的にはフラットで下から上まで使い易い、また着実に切れ味の鋭さを増していくダイレクトな刺激もあります。
もちろんフリクションの増加を全く感じさせない軽快な吹け上がりもＡＬＰＩＮＡの名に恥じないもので、高回転域に達してもノイズや振動の高まりを一向に意識させないバランスの良さを誇る。
走行性能は０→１００ｋｍ／ｈ加速を６．５秒で、最高速度は２６０ｋｍ／ｈ以上を可能とします。
【エンジン】
直列6気筒DOHC
総排気量 3152cc
内径×行程 86.4mm×89.6mm
圧縮比 10.5
最高出力 260ps(191kW)/5900rpm
最大トルク 33.6kg・m(329.5N・m)/4300rpm
燃料供給装置 SIEMENS DME MS41.1
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
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