BMW E34オーナーズルーム過去記事521

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2894] 爆弾交換？ Res[6]
• [2893] トランスミッション警告灯が点灯する Res[2]
• [2886] ＡＴからＭＴへ Res[4]
• [2891] 納車されました Res[4]
• [2889] オーディオについてお助けください。 Res[5]

　はじめての投稿ですが、お教え頂けないでしょうか。
我がＭ５も、１４万キロを超え足回りの交換を模索中なんですが、
レベライザー撤去、ショック交換か現状維持で我慢か、悩んでおります。
そこで、アキュームレーター交換で少しは足回りの改善をと考えついたところで、
交換をされた方の意見を聞かせてもらえないでしょうか。
北海道の片田舎なもので、情報が乏しいのでよろしくお願い致します。

NO.2894へのレス　Re: 爆弾交換？　マカオのヒデ [E34-M5] : 2006/04/20(Thu) 20:39:14 :

まず、アキュームエーターが実際に駄目になっているかどうかが問題です。
駄目になっていないアキュームを交換したところで、変化は無いと思いますが。

正常なアキュームは適当な距離を走って、エンジンを止めるてもしばらくの間は
車高が下がりません。聞いたところでは一週間くらいはそのままの車高を維持していると
聞いていますが、真偽の程はわかりません。しかし、少なくとも半日くらいはそのまま
圧力を維持しているはずなので、車高変化は無いはずです。

スプリングの振動を吸収出来ない場合は、やはりダンパーの交換になります。
今だと既にレベライザーダンパーは純正のダンパーくらいしか簡単に手に入らないとのことで
金額もかなりということも聞いています。

純正にこだわるのであれば非常に便利で有効なレベライザーを残す方向で
考えなければなりませんし、純正のこだわり及び、レベライザーの優位点を捨ててもと
覚悟が出来ているのであれば、BTSやザックスを始め好みの物に入れ替えるしか
無いと思います

北海道も札幌を中心にE34乗りの軍団が頑張っていらっしゃいますので
一度、交流をもたれると良いかもしれません。

NO.2894へのレス　Re: 爆弾交換？　imo [９３年E34-M5] : 2006/04/20(Thu) 20:54:28 :

早速の意見ありがとうございます。
札幌のディーラーでも、アキュームレーターの交換はほとんど経験が無いと言われ
当方の車の状態が今一判らないのが現状です。
走行距離からして交換時期かなと判断しています。
他のＭ５と比較すればわかるかも・・
仲間見つけたいですね。
これからも参考意見よろしくお願いします。

NO.2894へのレス　Re: 爆弾交換？　たにやん [Ezo5（535i）] : 2006/04/20(Thu) 22:03:49 :

私が知る限りでは、札幌にお二人ほどM5オーナーさんがいらっしゃいます。
そのうち1名は最終型M5オーナーさんですので、比較は可能かと思います。

NO.2894へのレス　Re: 爆弾交換？　imo [９３年E34-M5] : 2006/04/20(Thu) 22:21:21 :

いつもブログ読ませてもらっています。
Ｍ５仲間の方がいらっしゃったんですね、今度機会が有ったらお会いしたいです。
これからも、よろしくです。

NO.2894へのレス　Re: 爆弾交換？　だいちゃん ['91　M5] : 2006/04/21(Fri) 09:13:43 :

imo様。お初です。今後ともよろしくお願い致します。

実際に先月リア足を交換いたしました。

結果から申しますと、社外品への交換となりました。
前出のアキュームレータですが、やはり程度の程がわからないのと、同パワステラインの不圧
側が劣化して、漏れが出てきたので、パワステポンプ自体の負荷も軽減できるだろうと勝手な
予想を立てての交換です。

とは申しましても、リアショック自体の劣化は否めず、こちらも交換・・・となると
相当の出費（10諭吉/本！）が予想されたのも大きな要因です。＾＾；

結局はビル＋アイバッハへの交換とリターンラインの作成、余剰となる部品の取り外しを含
め、ショップさんにやっていただきました。
リターンラインは既存のラインを曲げるようですが、自力で曲げて取り返しがつかなくなると
暫く動けなくなると通勤にも使う当方としては非常に困るので、他のメンテナンス（修理！）
時に併せてショップさんにお願いした次第です。

ご参考になりましたら幸いです。

NO.2894へのレス　Re: 爆弾交換？　imo [９３年Ｅ-34Ｍ5] : 2006/04/21(Fri) 12:12:24 :

だいちゃんさん、貴重なメンテ報告ありがとうございます。
今日、解体屋さんから注文してあった５３５用シェルケース発送のメールありました。
どちらにするか準備だけはしております。
今一度考え中です。一応オイルもれはないので、暫くは大丈夫かと・・・
みなさんの協力に感謝します。
これからも、よろしくお願いいたします。

初めまして、いつも参考にさせて頂いて大変助かっております。
私は９１年後期のＥ３６−318iに乗っています。走行１２８，０００キロになります。ＡＴオイ
ルは８万キロで交換してます。
最近トランスミッション警告灯がよく点灯します。現象が出る状況はエンジンスタート時で気温の低
い時または２〜３日エンジンを掛けない時に発生します。点灯した時にエンジンキーをイグニッショ
ンオン位置まで７〜８回操作しエンジンを掛けると消灯します。その後、走行中はまったく現象は出
ません。最近ＡＴのオイル量も検査しましたが異常なしです。何が原因か教えて頂けませんか、よろ
しくお願いします。

NO.2893へのレス　Re: トランスミッション警告灯が点灯する　イワン [まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2006/04/18(Tue) 10:30:39 :

バッテリーが弱っていても出るようなことを聞いた（読んだ）気がします。
よくおきる条件を読ませていただいていると、関連がありそうですが・・・

後は、ディラーで調べて見てください。

NO.2893へのレス　Re: トランスミッション警告灯が点灯する　さいが３１８ [Ｅ３６−318i] : 2006/04/18(Tue) 21:40:23 :

イワンさん早速のご指導ありがとうございます。
私も少々慌てまして間違ってＥ３４に投稿してしまいました。
申し訳ありません。
バッテリーが弱っていないか調べてみます。昨年交換したのですが？
どうも有り難うございました。

現在、93年式の530iに乗っているのですが、最近、ＡＴがすべり気味のようで調子が
良くありません。
そこで、ＭＴへの交換が可能ならＭＴにしようと思ってるのですが、どなたかＭＴに
変更された方がおられましたら、必要な部品・金額等、詳しく教えていただけないで
しょうか？

NO.2886へのレス　Re: ＡＴからＭＴへ　金ちゃん19-19 [E34 525i] : 2006/03/23(Thu) 20:48:56 :

私もＭＴコンバートしたくて調べました。
輸入の中古トランスミッションと新品のマスターバック等で総額約70万だそうです。
E34が２台ぐらい買えるかも・・・（汗）

NO.2886へのレス　Re: ＡＴからＭＴへ　ＭＫ : 2006/03/25(Sat) 17:32:37 :

金ちゃん19−19さん、情報有難うございます。
確かにＭＴを揃えるだけでＥ３４が2台買えますよね(^^;
思い切ってＭ５に乗り換えも考えましたが、今の車に愛着があって何とか今の車でっ
て考えてます。

NO.2886へのレス　Re: ＡＴからＭＴへ　まるお ['93 E34-540] : 2006/04/12(Wed) 01:36:21 :

ＭＫさん、はじめまして。

ＭＴへのコンバートですか？
確かにＭＴを運転することは非常に楽しいと思います。
ただ、Ｅ３４のＭＴはＭ５以外、正規には輸入されていませんので、金ちゃん19−19さんの仰
るとおりＭＴの部品は日本にはないと思います。

従って輸入するしか無い訳ですが、５３０はＶ８ですから、５２５とは恐らくミッションが違
います。（５４０は確実に違います）
きっとタマ数も５２５と比べるとかなり少ないのではないかと思われます。
（運良く見つかったとしても、ＭＴ化すれば１００万円コースになるのではないでしょうか？
Ｅ３４が３台買えてしまうかもしれません）

さらに、ご存知かもしれませんがＭＴ化しますと、陸運局に「構造変更」（ミッションとドラ
イブシャフトが変更となるためです）の手続きが必要となり、車検を取り直しする必要があり
ます。そして、車検証上では「改」という文字が追加される可能性があり、自動車保険の更新
も面倒になることが予想されます。
（外見は何も区別がつきませんので、違法改造車として乗り続けることも可能ですが、ディー
ラーでの整備は原則してもらえなくなると思われます。）

もし、どうしてもＭＴにしなくても良いのであれば、今後の維持費のことを考慮し、４０万円
程度で収まるであろうＡＴのオーバーホールをお勧めします。（きっとＭＴ化する予算で２回
はオーバーホールできます・・・）

NO.2886へのレス　Re: ＡＴからＭＴへ　ＭＫ : 2006/04/12(Wed) 10:10:02 :

まるお様
アドバイス有難うございます。
友人のBMWディーラーにも指摘されてしましました(^^;
ミッションやら何やらで100万円は超えてしまうので安いＭ５を買った方が良いのではとの事
でした。
結局、友人に頼んで、知り合いの工場を借りてコツコツとオーバーホールしてもらい部品代と
飲み代で直してもらいました。

先日、Ｍ５購入で迷った挙、句曖昧な相談をした元５３５乗りです。その節は黒髭さん、jun
♂さん、だいちゃんさん、アドバイスありがとうございました。納車されて１週間ですが、今
のところ無事に(!?)走行しています。これからはオフミにも参加したいと思っています。E34
な皆様(特にＭ５な皆様！)今後、よろしくお願いいたします。もし、プチオフミ等ありました
ら、メール私信で誘って下さいね。（まだ、E34港北オフミってやっているんでしょうか？）

NO.2891へのレス　Re: 納車されました　だいちゃん ['91　M5] : 2006/04/10(Mon) 12:59:06 :

納車おめでとうございます。
適度以上に壊れますが、長らく可愛がってあげましょう^^

私も聖地・港北には今だお邪魔した事がありません。
是非一回行ってみたいのですけどね。

今後とも宜しくお願い致します_(_^_)_

NO.2891へのレス　Re: 納車されました　jun♂ [E34 525TR] : 2006/04/10(Mon) 14:17:46 :

祝、納車！(^^)
納車前日はワクワクで、納車日はニヤニヤですね〜

とりあえず、おめでとうございます〜。

NO.2891へのレス　Re: 納車されました　壊れ物好き!？ [92-M5] : 2006/04/10(Mon) 23:52:18 :

だいちゃんさん、jun♂さんレスありがとうございます。こちらこそ今後よろしくお願いいた
します。これからいろいろ手を掛けていこうと思います。約一週間で２００km走りました。今
のところ問題ないですが、マニュアルが久々だったのでクラッチミートが悪く、なんかクラッ
チを痛めている感じです。早く慣れなきゃ！　ところで、回転の上がりが気持ち良すぎて、つ
いつい回しちゃって燃費悪いですね〜　4.3km/ℓですよー

NO.2891へのレス　Re: 納車されました　だいちゃん [’91　Ｍ5] : 2006/04/11(Tue) 23:42:37 :

いやいや。４を越えれば立派なものです。
私の場合、ほぼＳＴＯＰ＆ＧＯの悪条件下で片道20ｋｍ弱の通勤に使用するため４はまず越え
ません。（笑）３も前半かなあ・・
少し悪すぎるのでラダムセンサーを最近疑いだしました。

９０Ｌ満タンで３００ｋｍ強ってとこです・・・
・・・フフフ （ＴＴ） フフフ・・・

本日純正オーディオからパ○オ○ア製の50W×4でアンプ内臓のごく普通の1DINオーデ
ィオに交換しました。取り付けキッドも専用のものを使用し、30分ほどで配線接続は
終わり、いざ電源を入れてみるとAM/FM・トラフィックは車内スピーカーから出るもの
のCDの音声が出ませんでした。その後オーディオ配線のバッテリー線を直で接続した
り、配線を変えてみたりなどしましたが、やはりCDの音声はまったく出ませんでし
た。
購入した店にもって行き電源につなぎ動作を確認すると、CDの音声は通常通りでまし
た。ちなみに純正オーディオは通常通りCDチェンジャーにて音声を出しています。ホ
トホト困ってしまい記載しました。お分かりの方がいらっしゃいましたらよろしくお
願いします。

NO.2889へのレス　Re: オーディオについてお助けください。　イワン [まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2006/04/03(Mon) 22:39:57 :

きっと、貴方の車両は、ＨＩＦＩシステムが搭載されていると思いますが？
その場合は、純正の車両側の線の、アンテナリモートは、トランクのアンプの電源もかねてお
ります。

デッキのアンプリモートを、車両のアンテナリモートへおつなぎください。

（この手の質問への回答は何回目だろう・・・）

NO.2889へのレス　Re: オーディオについてお助けください。　K-to [BMW525i　E34　93年式] : 2006/04/04(Tue) 00:00:08 :

イワン様
CDの音声が出ました心から感謝しますありがとうございました。
もしお答えしていただけるのでしたらお願いします。
デッキ格納の奥行きが短い気がしますが、配線収納の良い方法がありましたらお教え
ください。今のところ強引に押し込んでいる状態です。

NO.2889へのレス　Re: オーディオについてお助けください。　イワン [赤ウル＆５３７ｉ] : 2006/04/04(Tue) 01:07:05 :

確かに奥の隙間は狭いですので、配線を左右や下に押し込む必要があります。
私は、メーター脇のフォグランプスイッチのついているパネルをはずして、そこから手を入れ
て、デッキ裏の配線を横に引っ張りだしたり、デッキ下のエアコンのパネルをはずして、配線
を下に引っ張り込んだりしています。

NO.2889へのレス　Re: オーディオについてお助けください。　DD ['95 - 525i] : 2006/04/04(Tue) 01:12:22 :

師匠の補足です。

>デッキ下のエアコンのパネルをはずして、配線を下に引っ張り込んだりしています。

デッキ下のエアコンパネルのはずし方は、
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20050501/index.shtml
の写真２１をご覧下さい。
たにやんさんのＨＰにもリンクが張ってありますので、ご参考にしてください。

NO.2889へのレス　Re: オーディオについてお助けください。　K-to [BMW525i　E34　93年式] : 2006/04/04(Tue) 23:49:02 :

イワン様　DD様
貴重なご意見本当にありがとうございました。無事オーディオの装着が完了しました