BMW E34オーナーズルーム過去記事559 : BMW@FUN |
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E34-525i 93年式LHDに乗っているmadmaxと申します。
寒い朝が続いていますが、朝1番での始動時のことでお伺いします。始動は１発で問題
なく始動しますが、アイドリング回転数は通常の温間時と同じ回転数で安定していま
す。今まで乗っていた国産車では、水温がある程度上昇するまでは少し回転数は高かっ
たと思うのですが。(たとえば始動時は１５００回転くらいからだんだん落ちてきて７
００くらいとか）
これは、E34の仕様なのでしょうか、それともアイドルアップが機能していないのでし
ょうか。
はじめまして！！
同じく５２５ⅰ９３年式に乗ってます。
詳しいことは分かりませんが、参考まで経験からコメントさせて頂きますと、
先ず、スタートからオーツーセンサーが温まる（約３０秒）と混合比をコンピュータ
ーで把握出来るようになり、アイドリングが安定すると聞いたことがあります。
アイドルアップ機能のような、エンジンの回転が極端に上がるようなことは無かった
と思います。
付け加えるなら、私の場合は暖気はスロー運転でメインの道路まで出るまでに終わら
せてます。この方が足回りなども暖まりより良いと考えて行ってます。Ｅ３４は恒に
ジェントルです。。（笑）
失礼しました。
それでは楽しいＥ３４ライフをお過ごしください。（///o///）ゞ
nom@さん。早速のレスありがとうございました。異常ではないようなので安心しまし
た。
車ももう少しで車検となり、13年目を迎えます。これからも大切に乗って行きたいと持
っています。
こんにちは、毎度お世話になります！E34にチャイルドシートを取り付けたいのですが、合うのと合わないのがあるみたいなので、詳しい方教えていただけますでしょうか！あと、E36に付けていたBMW純正のチャイルドシートは取り付け可能なのですかねぇ？
詳しくないですが、経験として
レーマーのベビーシート、タカタミリブ4000、アップリカのチャイルドシートは
取り付け可能でした。
E36のものが取り付けられるかどうかは判りません。
お初です。
チャイルドシート、ベビーシートの取り付けは後席のシートベルトにより変わります。
基本的にリアは２点（腰だけで止めるやつ）と３点（肩から出る前席と同じようなヤ
ツ）式があります。
シートにより違いますし、両方可能なものもありますので、製品をご確認下さい。
大切なお子様の生命を守るための物です。
安易に安いものをお選びになられませんよう。（高ければいいと言うことでもありませ
ん）また、前席への取り付けもおやめ下さい。
最近はＩＳＯ－ＦＩＸ対応と言うメーカー主導の方式（シート継ぎ目にバーが出ててチ
ャイルドシートにがっちり嵌まるタイプ）もありますが、当然Ｅ３４には適用されてお
りません。残念・・・
一般的には赤ちゃん用品で有名なメーカー品とメーカータイアップ品が良いかと思いま
すよ。
皆さん色々ありがとうございます。メーカをアップリカかコンビに絞って探してみます！失礼します。
はじめまして。
息子（1歳8ヶ月）用にアップリカ（だったかな？）のベットになるタイプをつけようと
したら、適合しませんでした。ネックはやはりシートベルトのキャッチャーの位置でし
た。
で、結局BMW純正のベビー用（０＋だったかな？）を購入しました。現在は同じく純
正の小学生くらいまで使えるものを使っています。
ベビー用は、眠っている子供を起こさずに家の中につれてこれるので便利でした。ベー
スも含めて取り付け取り外しも簡単です。ただ、僕は問題ないだろうとは思いました
が、家内用の軽自動車にはアップリカのベットになるタイプをつけたのですが、そちら
に比べると、シートのぐらつきはあります。あと、本当はベットタイプを付けたかった
のが本音です。
現在使っている、純正の小学生くらいまで使えるものは、そもそもの固定方法が違うと
いえばいいのか、なんと言うか、厳密にはやはり少々ぐらつきますが、前席をあまり後
ろに下げておかなければ問題ないかなと思います。
コストは、いずれにしろ小学生くらいまでに一回は買い換えないといけないものがほと
んどのようですし、さほど変わりはないかなと考えました。
チャイルドシートのカタログを見ると、あれもいいな、こっちのほうがいいかなという
のが、たくさんありますし、最新のものは安全性テストが公開されていたりもするので
すが、なかなか適合するものが見つからず、結局ＤＩＮ規格も通っていますし、ブラン
ド信仰というわけではありませんが、日本よりも前からチャイルドシートはじめとし
て、安全性には熱心な国のメーカの純正品ということもあり、決めました。
最近BMW525を個人売買で購入しまして、ブランクキーやクリアウインカーをネットに
て購入しようと思うのですが、自分の車がE34で合っているのかが不安です！車検証な
どにもそのような字は書いてなかったので、皆様はどこを見て把握しているのでしょ
うか？
ココのBMWフォトギャラリーをご覧になって、自分の車と同じなら
そうじゃないでしょうか？
あれ？車検証に型式書いてありませんでしたっけ？
ちなみに何て書いてありますか？
レスありがとうございます！
形式欄にはE-HD25と書いてあります。
追加なのですが
フロント純正ウインカーをホワイトウインカーに変更したいのですが特殊な工具等な
くてもできますか？
プラスネジ三本で止めてあるだけなのでドライバー一本で出来ます。
ですが、ネジ位置が見えないので片側外すのに２０分ぐらいかかった気がします。
取り付ける方がもっと大変です。
本来はフロントグリルを外して、ライト周りの黒いプラスチックカバーを外して
ＬＯビームを外してからになると思います。
そうすると５分で出来るかな？
腰を痛めないようにがんばってください。
技術的にフロントグリルなどを外すことが可能なら、takuさんの方法がよいと
思います。
もし不可能なら、ドライバー、ねじの場所を確認するためにのぞき込む時に便
利な小さい手鏡、ねじをエンジンルームに落としたときに拾うためのマグネッ
トキャッチ、あとは柔軟体操ですね。
ベントレーのマニュアルがあれば、ウィンカーのねじがどこに付いているか想
像できますので、用意されておくと後々も便利だと思います。
レスありがとうございます。
細かいことかも知れませんが先ほどホワイトウインカー（フロント）を購入しようと
思いましてヤフオクを見ていたのですが、安いものでは￥3500高いものでは約￥8000
する物もありました。画像だけ見ると高い物も安い物も同じに見え商品説明もほぼ同
じなのですが、違いなどはあるのでしょうか？購入するにあたりアドバイス等あれば
お教えください！
こんばんは、山口県の三年目のE34乗りです！ホワイトウィンカーには二種類ありまして、普通のホワイトウィンカーとクリスタルウィンカーがあります。お薦めは、純正のホワイトウィンカーが良いんじゃないかと私は思います！クリスタルウィンカーは大体D〇P〇のメーカーです。私はちなみにクリスタルウィンカーだけで二回替えました！新品でも中が曇ったりとか、スグにまわりのスポンジがボロボロになりました。個人的にはクリスタルウィンカーが好きですが、長く使いたいのなら純正のホワイトウィンカーですね！
大変貴重なアドバイスありがとうございます。
純正オーディオ取り外しをする場合まずどの部分から外せばよろしいのでしょうか？
教えていただけたら幸いです
純正オーディオの外し方ですが、デッキの左右にメクラ蓋があって、そこを開け
ると六角のネジがあって、それを緩めていくと（全部は抜けません）デッキの
ロックが外れて・・・・、これってFAQで過去ログにも出てると思いますし、E34
関連のHPに沢山出てるんで、そちらを見ていただいた方が良いと思います。
初歩的な質問で恐縮ですが、５シリーズはチェーンが使えない
ということを何度か目にしたのですが、その理由がわかりませ
ん。どなたかご教授ください。
そんな事ありませんよ。
多くの方が太めのタイヤを履いているので、適合したサイズのチェーンが
無かったり、ローダウンしていて、ボディーにチェーンが接触してしまっ
たり・・・。
標準サイズのタイヤなら履けますよ。
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?
model=HD61&mospid=47375&btnr=36_0696&hg=36&fg=95
金ちゃん19-19さん、ありがとうございます。
そうなんですか。というより、そうですよね。
ドイツの車なんだし。
チェーン探してみます！
それと、すごいサイトも紹介していただき、ありがとうござい
ます。
アドレスが長すぎたのか？途中で切れてしまっていますね。
？の下の文を【メモ帳】か何かでテキスト編集して、コピー＆ペースト
してみてください。
タイヤチェーンのペーに飛びます。
まーディーラーで、お高い標準品をわざわざ注文する人は居ないと
思いますが・・・。ｍ(__)ｍ
こんちには、いつも皆さんにお世話になっている、山口県のE34乗りです！ふと、気になったのですが純正のCDチェンジャーのピックアップレンズをクリーニングしたいと思っているのですが普通に乾式のCDレンズクリーナーは使って問題ないのですかねぇ？
こんばんは、山口県のE34乗りです。お世話になります。車のガソリンタンクは年間にしてカナリの水がたまるみたいですが、E34乗りの皆さんは水抜き剤を使ったりしていますでしょうか？
タカちゃん号さん毎度です。
私はオートバイのタンク内容量が減った時に、激安のを一本
時々入れています。やっぱり入れると調子はいいです。
車には半年に一度ぐらい（忘れた頃に）入れています。
車の場合、あんな量に対して一本で効き目あるんですね？
エンプティーに近づいた時に500mlぐらいドバッと入れてみたいのですが・・・、
もったいなくてやった事有りません。
主成分はアルコールですから、焼酎でも同じ親水効果あるかも
知れません、今度卓上実験してみます。
工業用アルコールが入手出来ればそっちの方がやすいかも？
んじゃ。
・みなさん、燃費向上グッズで使ったことありますか？
最近これに大変興味があり購入を決意しましたが、あみあみの棒（石がはいっている
やつ）をタンク内に投入する必要があります、BMWって簡単に投入できる構造にな
っているのでしょうか？
また、実際に効果のほどと感想などご返信おまちしてます。
給油口の所からタンク内に吊り下げる奴のことですね。
使ったことはありませんが…。
セルフなどで給油すると感じるのですが、国産車に比べ吹き返し弁（？）の
大きさが給油ノズルのパイプ径とそんなに変わらないサイズなので
給油口から吊り下げるのはあまり賢くないのかなぁと思っています。
実際にワイヤーが吹き返し弁を通過するため本来の位置に弁が戻らなくなりそう
ですし。
完全に自己責任でお願いしますが、
E34の場合、燃料タンク内には比較的簡単にアクセス出来ます。
燃料ポンプ交換についてのDIY記事があちこちに公開されていますので
そちらを参考にし、直接燃料タンク内に吊り下げるようにされては
いかがでしょうか？
ポンプの上側は配線の端子が剥き出しですので、この辺りに絶対に触れないように
絶縁するか取り付け方法を考える必要がありますが、各ホースのバンド辺りになら
引っかけられる気がします。
あくまでも自己責任でどうぞ。
最悪、車が燃える可能性もありますし…。
1/31の夜にトランスプログラムの警告灯が光りそのままエンジン停止してから本日ま
で2回ほどセルを回してもかからなかったエンジンが本日再びセルを回すと何事もなか
ったようにエンジンがかかりました。どういうことなのかさっぱり検討がつかないの
ですが、理解できる方がいらっしゃいましたら教えてください。
※トラブルを起こす前にミッションのスベリを確かめたいと思い、エンジン始動停止
時にD→4→3→2→R→Dのような感じでギヤを入れ替えていたことを思い出しましたが
これって関係あるのでしょうか？
プラグホールのところに、オイルが溜まったりしていないですかぁ？
たまに、オイル溜まり→ダイレクトＩＧの不調で、トランスプログラムが
点灯する事があるようですぅ。。
早く直ると良いですね・・・お大事にでーす！！
そんじゃね！（＾＾）！
レスありがとうございます！早速調べてみます。
こんばんは、山口県のE34乗りです！今年で三年目になります。今年、二回目の車検なんですが、壊れやすい所、交換しておいた方がイイ所とかありましたら一つアドバイスお願いします。走行は87000キロです！
タカちゃん号さんこんにちは
いくつか質問しても良いですか？
過去に交換歴のあるパーツはありますか？
今感じてる不具合は何かありますか？
普段の乗り方はどんな感じですか？（街乗り主体、高速主体など）
予算はどのくらいですか？
こんばんは、過去の交換履歴はラジエター、サーモスタット、ACエバポレーター、ACコンデンサー、テンショナーX2、ベルトX2これは、一年未満です。前回車検時はブレーキパット、アライメント、エンジンオイル漏れの為ガスケットシーリング、オイル関係ATF以外はすべて換えた記憶があります。車の使用は週に一、二回程度です。ちなみに市内です。今気になる不具合ですが、エンジンが完全に冷えた状態でエンジンをかけるとオートチョークが効いてアイドリングが上がりますよね、その時小さな音で微かに一定のリズムでスズムシが鳴っています。あとACを付けたら鳴ります。神経質になりすぎかもしれませんが。前回車検時は80700キロで今が87000キロです。前回車検時は30万くらいでした。高すぎだと思いませんか？
かなり交換されてるようですね。
535は特に気になったことがないんで判らないんですが、525は冷間時にオー
トチョークが掛かるんですか？。
ACを付けたら音が気になるようですので、その辺のベルトの滑りなどはどうで
しょうか？
もし私がオーナーなら、
音のことをつたえ「不具合有りそうなところがあれば、連絡してください」と
だけ言って、普通に車検を通して貰うと思います。
センターピラーでシートベルトショルダーアンカーの高さ調整をするワイヤーが
シートの下へでているのですが、ワイヤーのフックがどこについているのが本当なの
でしょうか？ 前席が両席とも外れているため、参考がなく教えていただけないでし
ょうか？