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TRANS FAILSAFE PROGについて

過去記事No752

No.752 

TRANS FAILSAFE PROGについて

 マサムネ [‘99  E38 740i] : 2009/11/13(Fri) 16:59 :

初めまして。いつも楽しく拝見させていただいてます。
私の愛車も10年目で距離も12万kmを走ってますが、幸い今まで大きなトラブルもなく、今まできてました。
ところが本日エンジンをかけ動きかけてすぐにポーンと音と共に
(TRANS FAILSAFE PROG)とメッセージがでました。私の車にもとうとう出た!と思い、ギアが変速出来ないまま近くの駐車場まで行きました。そして一度エンジンを切りすぐかけなおすと何もなかった様に表示も消えていました。それからは今まで通りに走ってます。
しかしやはり気になります。TRANS FAILSAFE PROGは正直あせります。やはり何かミッション系にトラブルがあるのでしょうか?一応車の下をのぞいたらエンジンカバー(オイルパン)からオイルが漏れてるのも気になりました。カバーにオイルが1滴2滴と着いてました。オイルゲージをチッェクしましたが大丈夫の様でした。今回のトラブルには直接関係ないとは思いますが。
それからミッションのオイルパンからは見た感じ漏れは無いみたいです。ただ滲んでる様子はある感じです。
長々とすいません。考えられる原因は何でしょうか?
皆さん同じ症状が出たかたや、教えていただける方、是非お願いします。あとこの型のエンジンはよくオイル漏れなどあるのでしょうか?エンジンカバーからのオイル漏れも気になります。
皆さん。どうか宜しくお願いします。

(1)Re: TRANS FAILSAFE PRO...

 しらかば : 2009/11/13(Fri) 17:14 :

エラーメッセージはミッションの電気系の不具合だと思います。
バッテリーが弱っていたり、イグニッションコイルの不具合などミッション以外の電気系の問題でもエラーが出ます。以前乗っていた750iLでもトランスフェイルプログラムのエラーが出ましたが、イグニッションコイル交換で完治しました。
オイル漏れはヘッドカバーガスケットの交換が必要だと思います。エンジンの使用条件によっては漏れる場合もあるでしょう。

(2)Re:

 マサムネ [‘99  E38 740i] : 2009/11/13(Fri) 17:49 :

しらかばさん。ありがとうございます。
エラーメッセージは電気系の不具合でも出るのですね。知りませんでした。バッテリーなどチッェクしたいと思います。
確かに今までミッションに不具合もなかったですし、ギアの変速などショックなどもありませんでした。
ちょっと安心しました。オイル漏れも方もわかりました。
でも電気系の不具合でもTRANS FAILSAFE PROGが出たりするんですね。

(3)Re:

  [E65 745] : 2009/11/19(Thu) 04:45 :

マサムネさん、こんばんは。
以前に38を8年間所有してました。
6万キロくらいで同じ警告がでました。
滑りもなく、走りに支障がなかったので電気系だと思っていましたが!ミッションがダメでリビルトしました。
自分の場合ギアが3速固定になってしまいました・・・
坂道で停車したもんなら怖いです・・・
なのでしっかりディーラーで見てもらった方が良いと思います
もうオーバーホールはしないと思いますが
リビルトなら気持ちよく走りますよ
60諭吉コースですが。
ディーラーの方が言っていました「消耗部品です」と・・・・・

(4)Re:

 マサムネ [‘99  E38 740i] : 2009/11/22(Sun) 00:01 :

主さん、アドバイスありがとうございます。
そうなんですか。。。めちゃめちゃ心配になってきました。
今は以前のように快調なのですが一度ディーラーで見てもらったほうがよさそうですね。ただの電気系ならいいのですが。。

(5)Re:

 元おじさん [E38 740 4000cc ] : 2010/01/03(Sun) 01:32 :

うちのも、今年1月1日の夜にこの警告が出ました。
テレビつけてました。。
いったんエンジン切って下車、ドアロックし、しばらく
経ってから再スタート。テレビやめてFMやCDにしました。
そのあと再発していませんが、今まで快調だったから
ショッキングでした。

(6)Re:

 kiki [‘96 E38 740i ] : 2010/06/07(Mon) 21:29 :

初めまして。いつも楽しく拝見させていただいてます。
14万kmを迎え私の車も「TRANS FAILSAFE PROG」がでました。
ATFは8万kmまで未交換、その後2万km毎に交換しミッションの調子は良かったため、
またここで色々勉強させて頂いていたので電気系統の不具合だろうとディーラーに持ち込みました。
EGSのエラー(右リア回転信号の異常)と最初診断され、
リアホイールセンサーを左右交換後、回転信号の異常入力がなく、
最終的にAGS(ATコントロールユニット)の異常に落ち着きました。
ATオーバーホールで無く良かったと思いきや、
そこでびっくり、AGSは17諭吉するんですね〜
いつまで乗れるか分からないのでYahooオークションで中古の保障付き(1週間w)をgetし
交換してもらいました(工賃込み計:諭吉さん2人くらい)。
いつもお世話になってますので参考まで。