No.1420 

塗装について

 てつや [E46-318i] : 2006/09/18(Mon) 14:19:45 :

アドバイス宜しくお願いします。つい先日、悪戯でボンネットに傷をつけられて、塗装しなけ
ればならないと思ってましたが、研磨してもらったところ、傷がクリア層でとまってましたの
で、ボンネット全面のクリア層を研磨したとのことでした。しかし、クリア層の厚みがかなり
薄くなり、フェンダー等と比較すると明らかに目で見る色の違いが明確な状況です。クリア層
の材料は、透明でなくアメ色をしているとのことで、厚みが薄くなれば色の見え方が違ってき
ます。クリア層だけを塗装した方がいいのか?都内近郊でできるところ、あるいは他にいい対
応策はないものでしょうか?ディーラーは全補修もクリア層塗装も、この色違いは許容範囲内
etcなどばかりで話が進まない状況です。宜しくお願いします。

(1)Re: 塗装について

 GMS [Mク・>] : 2006/09/18(Mon) 19:33:15 :

車は何色ですか?
又何年乗られているのでしょうか?
たぶん、全体的に経年変化で色落ちしてる場合も考えられます(特に白とかのソリッド)
その磨いたところの方が、新車に近い色かもしれませんよ
と言う事で対策としては、全体磨きでいいんじゃないでしょうか?

クリアが薄くなるといっても、それは問題にならない範囲です
昔白で、何回も磨いていたら地肌が出た!!と言うのもありますが
1回ぐらいじゃ問題ないはずですよ、綺麗に磨けば新車のような光沢が
蘇るはずですが、後は実物見ないとなんともいえませんね
もし、磨いて色が違うのならそれは最初からそこだけ塗装してあると言う事に
なるかもです。

(2)Re:

 てつや [E46-318i] : 2006/09/18(Mon) 21:57:21 :

GMS様
 早々にご丁寧なレスを頂き、有難うございます。
色はシルバーメタリックで、購入後1年3ヶ月です。
購入後早々にコーティングをして、1年経過したので再度コーティングをした直後に
傷をつけられました。その傷がどの程度の深さかがわからなかったので、研磨をしたところ
一応クリア層まででした。どの程度クリア層を研磨したかはわかりません。
ただ、ボンネットとフェンダー上部の一部がほぼ同じ面にありますので、そこを比較すると
太陽光下では反射が強いのでよくわかりませんが、日陰、夜の蛍光灯下、あるいはスタンドの
水銀灯下でいろんな方向から見ても、初期に比して色の見え方(色の違い)が明確にわかる
状態です。(色の見えの違いを確認するために、コーティングを全て綺麗に落とした状態で
す)ボンネット以外の塗装クリア層が日焼け等で色が変わっているのでしょうか?
とすれば、クリア層を研磨してもらえばいいのでしょうか?
恐縮ですが、ご意見宜しくお願い致します。

(3)Re:

 GMS [Mク・>] : 2006/09/20(Wed) 10:56:19 :

再塗装した場合、そのような色のちがいがよくあるようですね

これは塗装技術のごまかしの話ですが、そんな場合、人間の目はどうしても
境目(区画)で色の違いを捕らえます。そこで、ボンネットを塗る場合、
左右のフェンダーの部分などボンネットと接地してる面まで延長して塗装して
つなぎ目を同じにし、わかりにくい場所で塗装をごまかすんだそうですよ
そうすると色の違いがわかりにくいと聞きました
クリア磨くだけでも確かにその厚さ磨き方など、光の屈折で特に夜間の水銀灯の
下などでは違いがでやすいでしょう
それで同じように全体を磨けばわかりづらくなると思います
もともとボンネットだけ塗ってあるとかじゃなければ、これしかないと思います

ボンネットと接する、フェンダーの上部付近だけでも磨けば違うかもです