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サーキット走行ではネオバとRE−01Rのどちらがお勧めでしょうか?

過去記事No1422

サーキット走行ではネオバとRE−01Rのどちらがお勧めでしょうか?

No.1422 taka [E46 323] : 2006/09/26(Tue) 最終更新日2022/3/31 :

年に数回、サーキット走行を楽しんでいます。
そろそろタイヤ交換を考えています。
ネオバとRE−01R!
どちらにしようか迷っています。
みなさんのご意見を頂きたいと思います。

サーキット走行ではネオバとRE−01Rのどちらがお勧めでしょうか?(1)

 メロン/[E90-325] : 2006/09/28(Thu) 21:28:41 :

taka さん こんにちは
E90コーナー以外での発言は初めてのメロンです。
今E90の方でサーキット走行の話題が盛り上がっていたので、勢いで来てしまいました。
普段はどこで走られているのですか?

自分のタイヤは純正のランフラットのままです。

来年あたりには、知人が買い換えのために手放す予定のM3を購入する予定です。
現在履いているタイヤはどんなものでしょうか?インプレッションなども聞かせて頂くとあり
がたいです。

サーキット走行ではネオバとRE−01Rのどちらがお勧めでしょうか?(2)

 taka/[E46 323] : 2006/09/29(Fri) 11:00:23 :

メロンさんこんにちは!
今まで走ったサーキットは、筑波・富士・本庄です。
現状のタイヤは、ミシュランPS2ですが、ちょっとグリップ力がイマイチかも???
なので、タイヤ交換を検討しています。

サーキット走行ではネオバとRE−01Rのどちらがお勧めでしょうか?(3)

 メロン/[E90-325] : 2006/09/30(Sat) 00:09:02 :

takaさん こんにちは
私は富士・筑波は走ったことありますが、本庄は知りませんでした。
例えば筑波の場合ミシュランPS2は、どこのコーナーが一番弱いでしょうか?
また、足回りなどについても教えていただけませんでしょうか?

お願いします。

Re:(4) taka/[E46-323i] : 2006/09/30(Sat) 09:24:24 :

メロンさんこんにちは!
本庄サーキット(埼玉県)はショートコースで、筑波のTC1000よりちょっと小さい感じです。
僕はまだまだ超初心者なので、よくわかりませんが、やっぱり最終コーナーですかね?
複合コーナーなので、一番グリップ力を必要になる場所かと思います。

来週、BMWファミリエの体験走行に参加する予定です!
去年、ファミリー走行に参加したので、来年はスポーツ走行しようと思っていたので!

Re:(5) taka/[E46-323i] : 2006/09/30(Sat) 09:26:30 :

すいません。
足回りはビルのBPSに交換しています。
あと、パワープーリーも交換していますよ!

Re:(6) メロン/[E90-325] : 2006/09/30(Sat) 09:54:36 :

takaさん こんにちは
私も来週BMWファミリエ行きますよ。
もちろん体験走行に参加予定です。
私は足をザックス パフォーマンスキットとディクセルブレーキパッド
マフラーをアーキュレーにしています。

Re:(7) ちん/[E46-320i] : 2006/09/30(Sat) 21:47:56 :

ポテンザとアドバン。
これは永遠のライバル関係、花形と星みたいなものですから(?)どちらが良いというよりも簡
単に言ってどちらがお好みかってことではないでしょうか。
個人的には01Rですが、ネオバだってダメとは思わない。履くチャンスでもあれば試しに履い
てみたい気はするし、まったく逆な意見って方もいるかもしれません。
両方買っちゃうってのが一番だとは思いますが・・・・。
無責任な言い方ですが、それだけ両方魅力があるってことですので。

Re:(8) taka/[E46-323i] : 2006/10/01(Sun) 12:50:38 :

ちんさん、ありがとうございます。
そうですよね!実際に履いて走ってみないとなんとも言えないとこですね!
値段もあまり変らないようなので、悩みどころです。

メロンさんへ
ディクセルブレーキパッドは、レーシング用ですか?
自分は、フェロードレーシングDS2500に変えてあります。
ダスト・鳴きはありますが、効きぐわい・コントロール性はいい感じです。

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