バッテリーの交換時期（経過年月）等

皆様、今晩は（＾＾）v
「Ｅ６５もＦ０１のデビューにて旧型になりましたが・・・
　Ｅ６５の素晴らしさも発信していきたいものですね」

先日、ディーラーにてウインター・チェックを受けました。
愛機のバッテリーは２００４年製で、、、現在は問題も発生しておりませんが、ソロソロ交換時期？かなぁ〜
と思い診断して頂きました。
結果は１２．３９Ｖ、エンジン始動容量７６％等の正常状態にて未だ大丈夫との判断でした。

「オッー未だ大丈夫とは、、、長持ちするなぁ」（＾＾）
と思いました・・・
又、７シリーズの純正バッテリーは、ＡＧＭ方式のハイテクが採用されており、その恩恵かな！？

そこで、Ｅ６５のオーナー様。
・バッテリーの交換時期（経過年月）等に付いて情報提供願います。
・又、交換したバッテリーの情報提供（純正品、社外品）願います。
・それと、バッテリーに関する情報提供（トラブル等）願います。

宜しくお願いします by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: バッテリーについて(1)

　アル君/[E65_B7] : 2010/02/07(Sun) 00:42 :

皆様、、、今晩は（＾＾）v

バッテリーに関してはトラブルも無く、メンテナンスーフリー化の為、余り関心を持っていない状況でした。
近年では、バッテリーもハイテク・進化しておりますね。
ＡＧＭ方式かぁ・・・

〈ＡＧＭ方式〉
「ＶＡＲＴＡ(バルタ)」は、ドイツで生まれた欧州No.1 ＡＧＭバッテリー。
世界で最も著名な自動車メーカーと供にテストをくり返しながら開発され、ＢＭＷでは７シリーズに純正採用
されています。
ＡＧＭ テクノロジー【AGM : 高吸収ガラス繊維マット】
微多孔質で吸収性に優れたガラス繊維でつくられたフリースマットをセパレータとして極板に均等に圧着され
ています。
このフリースマットの内部でバッテリーの充放電による化学変化が効率よく行われるため、バッテリーの負担
も少なく、寿命も長くなります。
又、電極版の上部に電解液のスペースを必要としないため、同規格の一般的にバッテリーより長い極板が利
用できます。
このため、より高い始動性能を発揮することができます。

この、恩恵を受け我が愛機のバッテリーも長持ちしている様です。。。
只、このバッテリー通販等で３．５諭吉で高いね(^^;)
ディーラーでの交換費用、、、他スレのＡＺＵ様の情報提供より５諭吉の様です。

まぁー、バッテリーに関しては定期的なチェックと日頃の状況判断で、交換を判断してみます。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜