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E65 750i購入にあたっての相談

過去記事No594

No.594 

E65 750i購入にあたっての相談

 フミ [E65] : 2010/03/03(Wed) 18:43 :

初めて投稿させていただきます。
E65 18年式の750i購入を考えているのですが、今まで日本車にしか乗った事がないので、メンテナンスの面で多少の不安を持っております。

そこで購入にあたって、ディーラーのプレミアムセレクションを購入するか、知り合いの中古車販売店からオークションで購入するか迷っています。

価格的にはディーラーだと500万前後でオークションだと400万前後で100万くらいの差があります。

あとオークションで購入した場合は、ディーラーで修理は出来るのでしょうか?

既にBMWを乗っている方に是非アドバイスを頂きたいです。
よろしくお願いします。

(1)Re: E65 750i購入にあたっての相談

 TR [E65] : 2010/03/03(Wed) 19:19 :

別サイトにも投稿してますが、E65はコンピュータープログラムが関係したメンテナンス(ロムの書き換え等)が発生します。
そうなるとD以外の整備工場では手に負えない事があります。
予算に余裕があればDでの購入をお勧めします。

(2)Re:

 フミ [E65] : 2010/03/03(Wed) 19:31 :

TRさんありがとうございます。

コンピュータプログラムのメンテナンスがあるなんて知りませんでした。
後々の事を考えたらディーラーで購入した方がよさそうですね。

他に気をつけたほうが良い点などはありますでしょうか?

(3)Re:

 アル君 [E65_B7] : 2010/03/03(Wed) 22:33 :

フミ様、今晩は(^^)v

「ワァーオー」、初めての輸入車がBMW・E65_750iでご購入の考慮中ですか、、、素晴らしいクルマを選定
されましたね(^_-)-☆
当時の最新機能と走りをフュージョンさせたハイテクサルーンで魅了されますよね。。。

オークション購入での魅力は安価ですが、現状渡しとか、メンテナンス状況の面とかで不安を抱きます。
勿論、良い個体も有りますが、、、それと、ディーラーでの修理は可能でしょう。
やはり、ディーラーでのアプルーブドカーがお勧めです。
ビッシーとした程度の良い、プレミアムセレクションなら安心ですね。。。

低年式の多走行車で価格だけで飛びつくと、7シリーズ相応の維持費、部品交換費用がかかるので注意が
必要です。高年式・低走行を選びたいものです。
又、ハイテクの関係で電装系の装備が多く、故障が発生した場合、かなり高くつくことを予め考慮して下さい。
予算が許す限り、高年式の認定中古車を選ぶことが大切です。。。

BMW・ライフは素敵で良いですよ!
快調なE65_750iに巡り合える事を祈願申し上げます!!!

アッー、私も初めての輸入車は、E65_745iでした(^_-)-☆

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

(4)Re:

 フミ [E65] : 2010/03/04(Thu) 00:25 :

アル君 様

適切なアドバイスありがとうございます。
アル君さんも初めての輸入車が745iなんですね。

アル君さんの文章から7シリーズの良さが伝わってきて
益々欲しくてたまらなくなってきました。

ディーラーで探してみたいと思います。

もうひとつ質問なんですが、輸入車初めてのためどうしても
左ハンドルに憧れがあるんですが、日本の道路事情には合わないと聞いたりしますが、実際運転に支障はあるでしょうか?

もし左ハンドル経験があれば教えて下さい。

(5)Re:

 B7 [E66 ALPINA B7] : 2010/03/04(Thu) 07:15 :

フミ様、こんにちは。
僕は、初めての輸入車が左ハンドルでした。
それまでは、国産の右ハンドルでした。

納車当日は、気を遣いましたが、
1週間もすると、馴れますよ。

ただし、右折時は対向車が見えないので
無理せずに、「右折」の矢印が出るまで
待っています。

不便な点は、ゲート式チケットで、左ハンドル用が
無いとき。これは降りてチケットを取る必要があります。
不便な点は、このくらいですかね〜

利点は、フットレスト(左足の置き場)が広い。
左折時にバイクを確認しやすい。
路駐したときに、すぐに降りられ、すぐに乗れる。(笑)

ハンドルの左右に、こだわりが無ければ、
車の状態を最優先に探されたら良いと思います。

やはり、認定中古車が安心できると思います。
地元のディーラーで購入しなくても、
購入後に(地元のディーラーに)持ち込んだら、みてくれますよ。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/usedvehicles/search/acar_search.html

いい個体に出逢えるまで、あせらずじっくり試乗して決められたら
良いと思います。

(6)Re:

 フミ [E65] : 2010/03/04(Thu) 21:11 :

B7 様
アドバイスありがとうございます。
さすがに左ハンドルを運転されてる方のご意見は具体的で
非常にわかりやすいです。

左ハンドルでも問題なさそうなので、左ハンドルで探してみたいと
思います。

他県のディーラーで購入しても、近隣のディーラーでメンテナンスも受けられるのですね。

大変貴重なご意見ありがとうございます。

(7)Re:

 アル君 [E65_B7] : 2010/03/06(Sat) 18:42 :

フミ様、こんにちは(^^)v

左ハンドルをご希望でしょうか、、、
日本のフィールドでは右ハンドルが絶対的に使用性、利便性等では絶対的に優れております・・・
只、こればっかりは、オーナー様の拘り、観点の世界ですね。。。

私の場合、最初のE65_745iは右ハンドルで、現愛機は左ハンドルです。
左ハンドルで最初に違和感を感じたのは、幅広いE65の右サイドの感覚とバック時のハンドル操作かな(^^ゞ

E65の選定に於かれて次は、カラーとか、オプション装備が有りますね、、、ご希望は?

ご希望に叶った良いE65_750iに遭遇し、BMW・ワールドへのお仲間入りをお待ちしております(^_-)-☆

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

(8)Re:

 フミ [E65] : 2010/03/09(Tue) 00:42 :

アル君 様

返信遅れて申し訳ありません。
やはり日本の道路には右ハンドルがいいんですね!
それでも私は左ハンドルにこだわりたいとこですね。

ちなみに希望のカラーはアルピンホワイトです。
装備に関してはどれがいいのかわからない状態ですが、

みなさんのコメント等を見ると、最低限コンフォートPは
あった方がいいんだろーなという感想を持っております。
あとは正直何がいいのかまだわかりません・・・

アル君さんは7シリーズを購入した後に『やっぱこの装備あった方が良かったなぁ』なんて経験ありますか?

あとは、まだ買ってもいないのになんですが、20インチにして
ローダウンはしたいなぁーと思っております。

こんな感じで想像だけは膨らんでいます。

(9)Re:

 アル君 [E65_B7] : 2010/03/09(Tue) 22:53 :

フミ様、今晩は(^^)v
「本日は冬将軍の返咲きか?寒かったねぇ・・・
 その影響で、当地では珍しく高速道路も広範囲で通行止(+_+)」

さて、拘りの‘左ハンドル’ですねぇー「了解」です。
ボディ・カラーはアルピン・ホワイトVかぁーこれも「了解」です。
フミ様のお好みで選定頂ければ最適・快適ですね(^_-)-☆

装備の件ですが、ブラス・パッケージに、コンフォート・パッケージに、ダイナミック・スポーツ・パッケージに、
ダイナミック・ドライブ・パッケージ(後期ならアダブティブ・ドライブ・パッケージ)に、、、と多種にありま
すね。。。
これも、フミ様のお好みになりますが・・・

私が最初に購入した745iの場合ですが、当初は至高のスポーツ性能を求めて、ダイナミック・スポーツ・パッ
ケージで選定しましたが、丁度に良い個体に回り逢えず断念しました。
結局、、、コンフォートP+ダイナミック・ドライブPとなりました。
必要性のある装備として、7シリーズの優雅さに浸るには、コンフォートPは必要だと思います。

「オッー」、20インチにローダウンですか・・・
私も最初から、21インチとローダウン(サス対応)、、、その他もり沢山でした(^_-)-☆

文末にアドバイスとしては、先ずは試乗する事ですね。。。
(試乗すれば、BMW・750iに必ずや魅了されることでしょう)
試乗も玉が有れば、素の750iにのり、次に装備付きを試されれば、装備の有効性も確かめられますね。

てっーな訳でフミ様にマッチした750iを選定下さいませ。
そして、良い750iを愛車に持てば、、、素晴らしき愉しいBMW・ライフとなりますね(^_-)-☆
これは、、、夢も希望も膨らみますね・・・現実の世界へ!!!
(実現時は喜びの投稿をお願いします)

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

(10)Re:

 ふみ [E65] : 2010/03/13(Sat) 12:40 :

アル君 様

こんにちわ。
やはりコンフォートPは必須ですね。

アル君さんの言う通りで、どんどん試乗しないと自分には
どれが合うかわかりませんね。

アル君さんも最初から21インチにローダウンだったんですね。
やはり見た目も重要ですよね・・・

これからどんどん試乗しに行ってみたいと思います。
参考になるアドバイスを頂きありがとうございます。

また投降させていただきますので、よろしくお願いします。

(11)Re:

 アル君 [E65_B7] : 2010/03/13(Sat) 21:01 :

ふみ様、今晩は(^^)v

E65_750i、、、楽しみですね!心もワクワクと膨らみますね(^_-)-☆

試乗は大切です。。。
試乗され、ふみ様自身で素晴らしさを実感、確かめて下さいませ。
私の場合、試乗してクルマとの一体感、走る歓びとかが充分に感じ取られましたよ(^_-)-☆

後、試乗に行った際、良い営業さんと出逢えることを祈願しておきます。
良い営業さんだと、色々と親身になってアドバイスも受けられ、今後の付き合いも有りますしね。

それでは、試乗時の歓びインプレを楽しみにお待ちしております。

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

(12)Re:

 Viva Giants ! [E39 M5] : 2010/03/14(Sun) 23:23 :

フミさん、E65乗りではありませんが、お邪魔致します。
初めてのBMWワールドをご検討の由、お待ち申し上げております。

もう皆様が色々とコメントされているので今更ではありますが、私もフミさんと同様に5年前に日本車から乗り換えで、以降2台目(現在所有)を含め、いずれも認定中古車を購入しました。

特に2台目は7年落ちで購入、保証期間中に定番のトラブルが一斉に発生したこともあり、一般中古車販売店との価格差を遥かに越える交換修理が無償で行われました。(その後は、消耗品交換は別として、特に大きなトラブルはありません)

またデイーラーも皆様それぞれの評価をされていますが、私の場合、購入したデイーラーということもあるかも知れませんが、トラブルにはいつも真摯に対応頂いたと思っています。

上記状況もあり、多少高い買い物であっても、今から思えば認定中古車で良かったと思っております。

それから、左ハンドル、駐車場等での自動チケット受取の際の面倒は別として、率直に申し上げて「慣れ」だけと思います。
運転そのものは、慣れれば全く支障はありませんし、高速道路での走行車線からの追い越しのし易さは最大のメリットでしょう(苦笑)

(13)Re:

 フミ [E65] : 2010/03/16(Tue) 15:39 :

アル君 様

親身になってくれる営業さんはやはり重要ですよね。
それは私も願っております。

ただこのサイトに出会えた事だけでも心強いです。
そしてアル君さんにたくさんアドバイスいただいた事にも
感謝しております。

またよろしくお願いします。

(14)Re:

 フミ [E65] : 2010/03/16(Tue) 15:46 :

Viva Giants 様

アドバイスありがとうございます。
やはり実際に経験されている方の意見は何度聞いても
参考になります。

やはり不安な点は、購入後のトラブルですので、Viva Giants さん
が経験された様な事にも対応できるように、認定中古車を選びたいと思います。

本当に経験されてる方の意見は参考になります。
ありがとうございました。

左ハンドルも譲れない部分ですので、左ハンドルで探していきたと
思っております。

(15)〈お久ぁー...近況は〉Re: E65 750i購入にあたっての相談

 アル君 [E65_B7] : 2010/09/23(Thu) 11:44 :

フミ様、お久しぶりでーす(^^)v

本日は祭日(秋分の日)ですが、当地は雨模様にて自宅でノンビリと休養しております。
(愛機の出番も無しかなぁ!?)
こんな日は、BMW@FUNで書けぬけますかぁ(^_-)-☆

と云う事で、近々は活性化されております‘E65_オーナーズルーム’を読み返していると・・・
オッーーー、‘フミ様’のスレッドが目にとまりました。
今春のE65_740i購入を考慮されておりましたが、その後は如何なご様子でしょうか?
お気に召した良い個体はありましたか・・・

既にご購入され、BMW・WORLDを満喫されていれば幸いです(^_-)-☆
気になりましたので、レスさせて頂きました。。。

では又 by アル君(^^)/〜〜〜