記事No.4805を表示します。

ご連絡ありがとうございます。
識者さまが経験されたような、漏れはないようです。
「ウオーン」とモーター音が鳴って、数秒後に出始めるのは噴射口から先に液が無いためだと考えました。
それ以降はすぐに噴射するようです(やはり出は良く無いですが？)。
レバーオンをやり続けると多少は勢いが良くなってくるようです。
イタリア車を中心に20台以上乗ってきましたが、初回レバーオンでしばらくしないと液が出ない経験は初めてです。
イタリア車より多少まともなドイツ車はこのE92が2台目で、1台目のE30M3の時にもこのような症状はなかったので、困惑しております。
ましてや国産車でもありませんです。
噴射口直前の場所からウォッシャータンクまでのホース内の液が空っぽになっているから？
もしくはウオッシャーポンプの圧力が弱いからなのか？
原因はそんなところでしょうかね。