オイルについて数値を示し説明されていますが、科学者でもないし技術者でもないので、これらを検証する術がありません。経験から言って前回のオイル交換時にかなり汚れていました。おそらく7,000キロくらい走行していました。また、交換後は軽く回る感じです。こうしたことからやはり5,000キロを越えたら交換時期と思います。せめて10,000キロを越えないうちと思います。
クルマ側がオイル劣化具合をモニターしているとのことですが、半信半疑です。私一人の思い込みではあります。この場でこれを強要するつもりはありませんが、より良い選択をしたいと思っているからです。
そういえば、会社のリース車のミライースですが、オイルインターバルは5,000キロだそうです。クルマ屋になぜ5,000キロと聞いても「マニュアルにそうなっているから」というのでそれ以上はムダと思いました。ダイハツの安クルマだからでしょうか？35GT-Rの水野さんは「モービル1しかGT-Rのエンジンに耐えられない」と言っていました。国産車はオイルにシビアなんですね。
一方、BMWが20,000キロも30,000キロも保つとは、すごいと思うし、信じがたいとも思います。
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