BMW何でも掲示板(フォーラム）

今流行りのワイヤレス充電器をコンソールシガレットに繋いでいます。
BMW含めた欧州車はシガレットは常時電源ONと聞いていますが、何分か経過するとOFFになると聞いています。
何分位後に全遮断になるのでしょうか？
充電器のLEDパイロットランプだけなので、消費量は気にするまでもないかと思いますが・・・

>>シガレットは常時電源ONと聞いていますが、何分か経過するとOFFになると聞いています。
常時電源と言う意味を理解していますか？
数分経ってOFFになる電源が“常時”電源ではありません。
シガーソケットは30Bと言う電源ですのでドアロック後など数分で遮断されます。

>>何分位後に全遮断になるのでしょうか？
自身で簡単に確認出来るじゃないでしょうか。
ドアをロックして外から見てLEDパイロットランプが消えるまで時間を計れば良いでしょう。

ありがとうございます。
ずっとついて確認できない環境の為にご質問いたしました。
では！

こんにちは。

F30ではなく、F10での経験談になりますが、
前席側のシガーソケットは、施錠後、約１０分で電源が切れます。
また、後席側は、約２０分で電源が切れます。
なお、無施錠の場合、共に、約３０分通電しています。

これは、G30でも同様ですので、F30も同様かと思います。

本日は晴天なり様
愚問でありながら、ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
こちらでは色んなオーナーさんの立場からのあどばいすが大変参考になります。
ディーラーや専門業者に聞けば早いですが、面倒だし。
他のBMWのお仲間が愛車をどのようにされているのもとても参考になります。

こちらただの1オーナーですので、意味を理解できないのが多くあるのが普通だと思います。
よね？？

また、他の愚問で失礼するかと思いますが、よろしくお願いします。

はじめまして。
約2年ほど前に、初の輸入車としてF30 320d中古を購入しハンドリングに大満足しています。

今までは外装・内装ともに気にせず色々といじっていたのですが、320dに乗り始めてなるべく内外装ともに純正風を維持するように心がけています。

見通しの悪いT字路などでの安全確認補助のために、フロントのナンバープレート付近にカメラを取り付けて純正モニターに出力したいと考えておりますが、有名なインターフェイスは高額なため手が出せません。
そこで、下記商品を見つけたのですが、どなかた本製品について装着されている方がいらっしゃいましたらご回答お願いいたします。
バックカメラが付いていない人向けの製品だと思うのですが、私の320dには純正のバックカメラが付いていますのでバックカメラの映像出力は不要です。欲しいのはフロントカメラの映像出力なりますので出店者には質問したのですが、英語が苦手な私が使ったGoogle翻訳の英文が悪かったのは、希望する回答を得られませんでした。

https://ja.aliexpress.com/item/1005002558730499.html

私の 320dの iDriveは第6世代(NBT-EVO2)ですので、上記商品はとりあえず適合しそうです。
私が希望する機能は、
　・フロントカメラの映像を純正モニターに出力したい。
　・可能であれば、プログラマブルボタンかステアリングスイッチでフロントカメラの映像に切り替え。
　・可能であれば、フロントカメラ用の電源スイッチをONしたら自動で純正モニターにフロントカメラの映像を表示したい。
となります。

もし、本製品（類似品）についてご存知の方がいらっしゃいましたら、是非ともご協力お願いいたします。

出品者へマニュアルミッションも対応しておるか聞いてみると良いでしょう。

この手のインターフェイスは、CAN信号で映像が切り替わるタイプです。
AT車の場合、バックギヤへ入れた際に、自動で映像を切り替えます。
しかし、純正のバックカメラがあるので、マニュアルミッションの設定を行えば
バックギヤへ入れても画面は切り替わらずに、純正のバックカメラは普通に使用出来ます。

マニュアルミッション用の設定(CANで切り替わらない)にして、
バック球の電源をインターフェイスへ入れれば切り替わります。
このマニュアルミッション車用の設定を利用して、

>>フロントカメラ用の電源スイッチをONしたら自動で純正モニターにフロントカメラの映像を表示したい。
マニュアルミッション用の設定(CANで切り替わらない)+カメラ用電源スイッチをインターフェースのバック球信号入力へ繋げれば、
フロントカメラ(繋げている画像は何でも良い)に切り替わります。

XYZさん

丁寧なご回答・アドバイスありがとうございます！

出品者へマニュアルミッションに対応しているか確認してみます。

皆様教えて下さい。

F30の中古車を探しています。
安全装備やネット接続機能は初期型でも付いているでしょうか？
あったらいい装備とか何年式以降が一番お勧め等
ありましたら教えてください。

e36m3c season2さん、ありがとうございます。

最新レヴォーグにも惹かれたのですが新車だと総額400万ぐらいでとても届きません。
私のX3から比べてはF30の装備は充実しており、初期型でも満足できると思いますが
長く乗る予定ですので予算内で装備が充実しているものを選びたいです。
直線道のノロノロ渋滞が多くストップ＆ゴーもあれば便利だと思うので
無いよりは有った方が良いという考えです。

X3からセダンに乗換ですので、さらにBMWのハンドリングは楽しめるのではないかと思っています。

お疲れ様です。

渋滞路はたしかに神経使います。すり抜けのバイクもバカヤロウです。バイク小僧だったのをさておきです。

F30内でも前後期で100万円くらいの価格差があります。しかも現時点では、自動運転までの場つなぎの、いわば未完の機能です。以前お台場の試乗車でM850i xDriveに乗りまして、そのアクティブなんとか、を試しましたがダメでした。ブレーキのタイミングが合わなくて、かなり緊張しました。クルマに対して不信感がつのり、なんだか気持ち悪いです。頼り切って信頼できるかと言うと、そうでもありません。あと「OK BMW」もかなり大声で言わないと反応せず、BMWの人から滑舌が悪いと指摘される始末でした。昔人間には、ハードル高い先進技術でした。

会社のリースクルマのダイハツ ミライースにもアクティブなんとかのようなものが付いていますが、コイツがトンチキで変なところで警告が出ます。余計なストレスがたまります。サポカーなどが事故を減らすなど幻想です。クルマに責任を転嫁しようとするのでしょうか？

そう言えば、そんな上級国民がいましたっけ。

e36m3c season2さん、ありがとうございます。

ストップ＆ゴーは追尾なのでアクセル踏み間違えの話題とは別の話かと思います。

ストップ＆ゴーは未完の機能（あくまでオマケ）とのご指摘は理解しています。
予算内で出来るだけ高年式と低走行という皆さんのアドバイス通りに探す予定です。

私の予算内でストップ＆ゴーは結果的に付いてくるというだけの話で
この装備を最優先で2014年式にするという訳ではありません。

2012年の初期型は多走行車が多く、今となっては9年落ちですからリスクもあります。
あえて100万の格安中古車としてF30を探しているわけではないので
なるべく新しいもの程度の良いものという判断基準で選びたいと思います。

こんばんは。

ご質問の件ですが、
アクティブクルーズコントロール（ACC）が標準装備となったのは、
2014年8月生産モデル（LCIの1年前）からです。
また、レーンディパーチャーウォーニングも標準装備です。（2013年8月生産モデルから）

なお、ブレーキパッドを他社製品など、制動力が異なるものに交換した場合、
ACC使用時、減速の際、「初心者がポンピングブレーキをした様な症状」になるので、
注意が必要です。

更に、これらの装備は、修理費用が高額になりますので、
保証が付いているものをお薦めします。

本日は晴天なりさん、ありがとうございます。

>（ACC）が標準装備となったのは、2014年8月生産モデル（LCIの1年前）からです。
>レーンディパーチャーウォーニングも標準装備です。（2013年8月生産モデルから）

私の予算だと2016年式も狙えそうです。
あと10〜20万足せば2018年も買えそうなので、懐事情と相談です。
パッドや保証の部分も考慮したいと思います。