BMW何でも掲示板(フォーラム）

窓を開けて風を受けながら走るのが好きです。
ところがこの春、バックミラーを見たところ違和感が。
見ると、走行風で天井が波打っています。
もっとよく見ると、天井の内張が剥がれていることが分かりました。
停車して触るってみるとふわふわとして気持ちがいい……輸入車にありがちなやつです。

地元の板金屋に持ち込むと、メーカー純正だと10万円を越える部品代＋工賃とのこと。
ちょっともったいないので引き取って、インターネットで検索した別の専門店にお願いしました。
結果、丸一日できれいに直してもらいました。
純正でないため、お値段は６万円ほど。
確かに少し色合いが違うような……いや、気付きません。

たいへん満足！

タイヤ交換後リセットしますか？点灯　OK押して始動時毎過走行オイル交換表示消える
LCIは自分リセットできないので放置プレイは消えました。　すっきり（笑）　　　

道路センターキャッツアイと接触一瞬でバースト　普通に走行乗り心地とも大きな変化なし
交換のため5日間放置後走行問題なし　RFTあなどれません。　　　

すごいですねー！
これがもしRFTでない普通のラジアルタイヤだったら、どうなってたのでしょうか？
直進走行できずに ぶつかってしまうとか？
（前輪の場合はハンドル操作も効かなくなる？）

最近ではRFTは 当時言われてた乗り心地の悪さや騒音などは殆ど無くてラジアルタイヤ
と変わらない様に感じてます。 価格も然程変わらないので いよいよスタンダードだなと。

ところが最新世代のBMWはRFTを廃止しています。
メルセデスと共用のタイヤだったり。

ディーラー交換後１５０００Km走行のため３／２７（水）実験　オイル高騰のため自宅在庫
で呉オーバー５００００Km１本も添加します(^^;)　　決意はかたいのですがやめたほうが
よいでしょうか（爆）　

手元にあるのですから、まずはフラッシングオイルだと思って入れてみたらどうでしょうか？
鉱物油入れたからといって、普通に乗るなら壊れる事はないかと思います。
次は早めに交換すれば良いのでは。

ありがとうございます　鉱物新油なのでさすがに今よりよいかと　お話の様に走行距離は
短くなるので　BMW１５０００Km交換指定は安価で良心的　現在燃費１１．５/Km変化なし
走行結果ご報告します。

ご報告　早期交換面倒なのでカストロールEDGE RS 10W-50にした結果　宮ケ瀬タイトな
登坂路がんがん上っていきます　あれ？こんなに速かったのではなく　平坦路でもパワー
もりもりとゆうか（笑）　鈍感なのに正直F30こんなに速かったの？　オイル固いとか
粘度考えたことありませんが　たまたま10W-50放置プレイしてた交換は原因の様な走り
でした。

久しぶりにお邪魔します。

ほぼ満足している愛車ですが、気に入らない点でルームランプが前部、中央の二つとも暗いことです。
色々探してみていますが、ポン付けの商品が見当たりません。

交換されて明るい車内にされた方の情報をお待ちしております。

お世話になります。
先日、ディーラー以外でオイル交換をしました。
純正オイル以外で承認オイルのモチュール　8100　X-Cess gen2 5w-40です。

その後、サービス・インターバル・インジケーターをリセット（30,000キロとなった）したわけですが、残距離が異様に早く進みます。
純正オイルの頃にはこのような現象は起きませんでした。

皆さんも純正オイル以外を使用されている場合、残距離は早く進むものなのでしょうか。
ご教示願います。

ずっと純正以外を使ってますが変化ないです。

今までの使用OILは
バルボリンマックスガード FE C3 5W-30 及び C3 5W-40
スノコ　ユーロC3 5W-30
キューミックC3 5W-30
以上全て未承認オイルですが性能要件は
満たしている物です。

コメントありがとうございました。

気になり、ディーラーへ問い合わせしたところ、あくまでも純正オイルの仕様だと回答はあり、困惑していたところです。
結局、わからないままでした。