BMW何でも掲示板(フォーラム）

初めておじゃまします。

現在BRZに載っていますが、後席へ乗せる必要から320iのMT車を検討しています。
FRのMT車ということで、現在選べる車種が少なくなっています。
320i MT車のシフトフィールなど、乗り換えても違和感ないレベルでしょうか？
ご存知の方教えて下さい。　　

こんにちは。

結論からいうと、まったく問題なしです。Rギアも左に倒して上にあげるタイプです。

ただし、フィールは好みが分かれます。ギアレシオはよりワイドです。高速道路での燃費を考慮するとBMW的にそうなります。また、6速の内5速で直結になっていると思います。2速3速間でレシオが開き過ぎと思うなら、デフを換える手もあります。社外品になりますが、一説には、E30M3用のLSDが組めるとか。未確認ですので要確認です。ゲトラグかZF製のミッションですが、BRZ搭載のトヨタのミッションの方が精度、部品供給が良いと思います。

後席の有用性など使い勝手は、良いです。2ドアでも4人がラクラク乗れます。その分重いです。

320iは、クルマとしての運動性能も、鼻先の軽い4気筒で軽快なニュートラルステアです。

BMWが切り開いた、スポーツセダンという独自の境地。スポーツカーとしてもファミリーカーとしても満足するものです。スポーツ派の家族持ちにはピッタリです。たとえ限界性能でポルシェに少しだけ遅れを取っても、差し引き勝っています。

86 BRZも、低重心 前後重量バランスを整えてあります。名車ですね。私も次期2.4Lを買おうと思っています。

こんばんは。

F30 320i MT車は、
「現行若しくは一世代前、４ドアセダンのＦＲ、且つＭＴ」という条件は満たしますが、
BRZの様な「軽快さ」は備えていません。

ご存じの様に、ドイツの道路事情を前提に造られており、
アウトバーンはもとより、一般道も日本の高速道路並みに整備されているところを、
速い速度で、長い距離を移動することを目的としています。

したがって、楽しみの程度は、BRZの半分程度かと思います。
これは、FT86を7年程乗っての感想です。

ただ、それらの条件を満たす車は、他には無いでしょうから、
ご家族のためにも妥協するしかありません。

また、販売店によっては、試乗もできますので、繰り返し乗ってみることをお勧めします。

こんばんは。皆様ありがとうございます。

問題無しとのことで安心しました。
ご指摘のギヤレシオがワイドな点や
楽しみの程度は、BRZの半分程度とのこと、了解です。

2ドアスポーツモデルから4ドアセダンへの乗換えですのでATにしようかと思いましたが
BMWでMTを見つけたので、せめてMTだけでもと思っています。

ネットで見る限り、ディーラー車でも予算に収まりそうですので
そちらで購入しようと思っています。
試乗は出来ないケースもあるのですね。ここは近所の販売店に確認してみます。

kami3...さん、情報ありがとうございます。

e36m3c season2さんと本日は晴天なりさんのご意見から、なんとなく伝わりました。
MTの操作を味わえれば良いぐらいに割り切っていますので大丈夫です。
BRZよりもトルクが太いので、まめなシフトが必要なく
運転が楽になる場合もあるのかなと思っています。

試乗した際に予想よりも酷ければ飽きらめてATにします。
カーセンサーで検索した限りでは首都圏で数台ありましたので
近所にはないかもしれませんが見つけられるかなと思っています。

楽しみが少ないとは思いません。ギアレシオがワイドで重いクルマですが、重量バランスやサスペンション性能などは運転の楽しさを持っています。

MTを選好するとは良いですね。最近はATばかりですが、MTだけで320iは楽しい別のクルマになります。

BRZとは違う楽しさを感じてほしいですね。