BMW何でも掲示板(フォーラム）

NBT用の純正TVチューナーを入手したため、取付を考えていたのですが、いろいろ調べてもよくわかりません。
わかる方何点かご教授頂ければ幸いです。NBTユニットにFBAS（＋）FBAS（−）シールドを繋ぐようなのですが、FBAS線はNBTからTVチューナーのFBAS（＋−）に繋ぐ形で良いのでしょうか？
また、シールド線はどこに繋げば良いかわかりますか？また、TVチューナー側のMOST端子の繋ぎ先も教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。

>FBAS線はNBTからTVチューナーのFBAS（＋−）に繋ぐ形で良いのでしょうか？
その通りです。

>シールド線はどこに繋げば良いかわかりますか？
FBAS(-) の端子番号のマイナス1の番号です。
例)FBAS(-)端子番号が30なら、シールドは29番


>また、TVチューナー側のMOST端子の繋ぎ先
分岐MOSTケーブルを購入して接続
参考画像
https://www.sekaimon.com/itemdetail/153115158977

MOSTケーブルの購入先リンクまで貼って頂き、ありがとうございます！！
取付やってみます！！助かりました。ありがとうございました。

先日、パーツの後付けをショップでお願いした時に改めてその機能のコーディングしてもらいました。
その時に今まで自分でやってた機能の殆どがリセットされました。
「BEMMER　CODE]でまた全部復帰出来ました。

その時に、ついでにと思い前々から老眼が進んで（笑）特に夜の赤い文字は殆ど見えない状況です。
せめて、時計だけが別にあれば見えるかと思います。もちろん文字の大きさも大きくなればなおさらです。

調べたらエキスパートモードで変更できると書いてたので、さらに調べたら
プログラムバージョンが2014年以降の車両で実施可能と書いています。私のは2012年、CICです。

やはり位置の変更は不可能なのでしょうか？

はじめまして。
スマートキーの側に大きな傷をつけてしまい、
見栄えが悪いのでディーラーで、外側を交換してもらおうと思ったのですが、
キーの全とっかえ（60000円）と言われました。
鍵屋さんのWEBで同じスマートキーをコピー出来ると
見つけたので、新品同様の同じキーを購入いざ連絡するとbmw は出来ませんと。
どこか出来るお店をご存知の方いらっしゃいますか？
よろしくお願いします。

今回の内容とは異なりますが、どうなんでしょうか。

https://www.youtube.com/watch?v=SGODIyb74Mw

続けての連投、本当にお邪魔いたします。
また、次の事について皆さんからのアドバイスをお願いいたします。

iPhoneのスポフィティやiTunesの曲をブルートゥースで聞いています。
NBT？？かと思います。
聴く時にはもちろんブルートゥースにチェックを入れて快適に聴いていますが、使わない時にふっと見たらiPhoneが常に再生中になっており、停止させています。
idriveでoffに設定する画面はどれでしょうか？
iPhoneの電話とミュージックのアイコンをoffにする手順がどうも判りません。
よろしくアドバイスの程お願いいたします。

接続済みのiPhone名にカーソルを合わせ
コントローラーのオプションボタンを押せば、
電話や音楽のチェック項目があるので、音楽だけや電話だけ外す事も可能。

こんにちは。

お尋ねの内容について、
「車両側のボリュームスイッチを押した時、iPhonの再生も、連動してoffにしたい。」
とも読み取れるのですが、
もし、この内容だとすると、
残念ながら、連動はできません。個別にoffにする必要があります。

Bluetoothイヤホン等は連動するので、改良して欲しいです。

皆さん、ありがとうございます。
乗り始めて2年になりますが、未だにIdriveの操作が完全に理解できていません（汗）
押して決定とか左右に倒して・・そこにオプションボタンがあって、悩んでいました。
ミュージクのブルートゥースOFFの手順、お陰様で解りました。
そういえばダイヤルを回すと重たくなったりすることがありますが、これは？？

最近は回転方向が決まっているのが普通のようですが、やはり偏摩耗が気になります。
4輪とも同じサイズであって、回転方向が決められていなかった時は、X字方向に替えていましたよね？
今履いてるのがピレリ、前と後ろが違うサイズなので前後は出来ませんが、左右の入れ替えってやはりしてはいけないのでしょうね？
左右を入れ替えることで、摩耗が均等になる！！ってことはないのでしょうか？？
回転方向を逆にすることで何か弊害はあるのでしょうか？？？

こんにちは。

お世話になっているＢＴＡから教えて頂いた事の受売りですが、

対角方向への入替えは、その昔のバイアスタイヤの場合で、
ラジアルタイヤの場合は、前後方向の入替えになるとのことでした。

また、回転方向が指定されているタイヤ（ＢＳでは）の場合、
トレッドパターンがそれ用になっていたり、
内側と外側でコンパウンドが異なっていたりするそうで、

これを逆向きに装着すると、
前者の場合、ウエット路面での排水性が極端に低下し、極めて危険であり、
後者の場合、コーナリング時での車両安定性が悪化し、危険である。
との説明を受けたことがあります。

また、タイヤ内部の構造も、回転方向を考慮した設計になっているとのことでした。

これらのことは、タイヤカタログにも概略ですが特記があります。

偏摩耗が気になるとのことですが、
タイヤサイズが標準やＯＰ設定のもので、ホイールのインセットも適正であり、
空気圧も適正であれば、ほぼ生じないものです。

もし、偏摩耗が生じているのであれば、ホイールアライメントの調整が必要だと思います。

一度、タイヤ専門店に相談するか、
タイヤメーカーの相談窓口にメール等で相談することをお勧めします。

本日は晴天なりさん、誠にありがとうございます。

回転方向を替えてはいけない理由が凄く判りました。
トレッド等じっくり見てみます。

勉強になりました。

こんにちは
サイドバンパーが経年劣化で変形したのか浮いてきたんですけど
ドライヤーとかで温めて戻りますかね？
同じような症状の方いますか