たかが、バッテリー，されど・・・・。
No.1197 もも５ [E34 M5中期] : 2001/03/31(Sat) 16:26:27 :
先日バッテリーが死んだもも５です。
マームさんにご紹介頂いた業者が、たまたま送料サービス（代引きの手数料も）のキャンペー
ン期間中だったので、9,800円プラス消費税で、無補水のメンテフリータイプのバッテリーを入
手できました。マームさん始め、みなさん。いろいろ助言頂きありがとうございました。
バッテリー交換なんて１５分仕事と、たかをくくっていた私はしかし、痛いしっぺ返しを食らった
のでした。
リアシート下だから、ボンネット内に比べ作業はし難いだろうとは思ってましたが、まず、バッテ
リー自体がはずれない。前後の余裕が２センチ位しかない所にきちっとはまっている為、バッ
テリー前部（リアシートかかと側）の板金と干渉して、上に全然出てこない。これはバッテリー
後部（トランク側）の断熱吸音インシュレーターを全てめくって，バッテリーを後ろにずらしてやっ
と解消。ここまでに１時間もかかってしまいました。
次に新しいのを入れるのは比較的簡単に入ったのですが、今度はバッテリー押さえの金具の
床側の固定ボルト穴と金具の穴が合わない。バッテリ下側の出っ張りが金具と干渉して、金
具が床からずいぶん浮いてしまい、ボルトが届かない。そんなばかな・・・・。あーでもないこー
でもないとやってはみたものの、だめだったので、後日長いボルトに交換する事とし、取りあえ
ず他のボルトとプラスターミナルをつけて、そのターミナルがまたバッテリー端子に入っていか
ないから、蹴りいれた。すると、バッテリーが「ゴトン」とずれて、金具が届く様に。
しかしまだ金具穴と床穴が微妙に前後にずれていて、ボルトが入って行かない。あーでもない
こーでもないとまたここで１時間。最後にもう一度バッテリーを前へ思いっきり蹴り込むと、再度
「コトン」と。これでやっとボルトは固定できたのでした。
バッテリーそのものが大きい事はありますが、リアシート下へバッテリーを納めるのはぎりぎり
の所で行われていたんだなと実感するとともに、国産車であれば１０分仕事が２時間以上かか
ってしまった事に驚いている次第です。当然腕腰ともすでに痛みを訴えております。腰痛のあ
る方はご自分で作業なさらない事をお勧めします。
たかが、バッテリー，されど・・・・。(1)
たにやん/['91 535i] : 2001/03/31(Sat) 17:49:56 :
たにやん＠蝦夷です。
もも5さん、この度は貴重な体験談をお寄せいただきありがとうござい
ます。
私もマームさんからご紹介いただいた業者さんより、バッテリーを取り
寄せました。送料、代引き手数料無料、その上一定金額以上ならオイル
エレメントまで付いて来るという特典は魅力的でした。（スウェーデン
製の車のものが来ましたけど）
これで何時バッテリーが逝ってしまっても大丈夫、と物凄く簡単に考え
ていましたが、交換にそんなに手間が掛かるとは・・・、予行演習が必
要なのかも。確かに重たいバッテリーですね。
決して器用じゃない自分としては、最低限「車をぶっ壊さない（壊増
車）」様に心掛けたいと思います。
たかが、バッテリー，されど・・・・。(2)
岩野/[1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/03/31(Sat) 18:06:10 :
このバッテリは確かに重いですね
今までに、自分のＭ５で２回交換、ＦＵＫＡ号で１回やってますが
最後の取り付けネジで、なかなか旨くはまらないですね・・・
体力勝負ですよ・・・
たかが、バッテリー，されど・・・・。(3)
TAMO/[E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 18:25:51 :
私も何度もやってます…笑
おまけに、オーディーオ用のハーネス付きなんで、いつも苦労
してます。
最近は単体を外して家で充電ので、かなり慣れてきましたけど
ね…(^O^)
それでは…。。
重いの確かで２０分ほどはかかりましたが、私は、それほど大変だった覚えが
ありませんが・・・・
取り付けの金具が違うのかな？
みなさん、こんばんは。新参者のミッチョです。
純正のバッテリーはキャリングハンドルつきですよね。
バスケスのバッテリーもハンドルがついていいて、私も20分くらいで
交換できましたが・・・、外寸が違うのでしょうか？
マームさん、FAXありがとうございました。
私のも対こないだ自分で変えましたが10分位で終わりました。私の場合はノ
ーマルの75Aから８５Aの物に変えました。（サイズが数センチ大きい）でし
たが難なく収まりました。値段は送料こみで\１０７００円でした。サイズは
５８５?１５です。
