水温計の正常な位置とは
No.2283 まこちんⅡ [Ｅ34-525] : 2003/06/08(Sun) 19:02:36 :
はじめまして 水温計の事で教えて下さい。
先日 友人から車を譲ってもらいました。
いままで日本車以外に乗った事がありませんので
分からないのですが、エンジンの温まった
時の水温計の位置ですが 真中より少し
右よりです。この位置は正常の位置なので
しょうか。先輩方よろしくお願いします。
水温計の正常な位置とは(1)
yama20012001/[525-24v] : 2003/06/08(Sun) 22:41:53 :
針一本程度では？ 問題ないですよ。
走行、アイドル中でもその位置をほぼキープするはずです。
水温計の正常な位置とは(2)
KZW/['88-535i] : 2003/06/09(Mon) 08:15:25 :
おはようございます KZWです
ちょこっと返信します
KZW号は水温計針が同様の位置で約1.5年走行してますが大丈夫です。
しかし、まったくの正常位置とは言えません(以前ミッチョさんに
しっかり言われちゃいました・・・)ので、走行時は水温計に
十分注意してください、KZW号は購入して直ぐにST不具合でOH
(オーバーヒート)なってしまいました。
では では
水温計の正常な位置とは(3)
KZW/['88-535i] : 2003/06/09(Mon) 08:17:02 :
KZWです
STではなくTSの間違いでした
どうもありがとうございました。また 宜しくお願いします。
Re:(5) 庭師＠/[ALPINA B10 3.5/1 (1990)] : 2003/06/09(Mon) 18:36:57 :
最近、水温には敏感な・・・庭師＠です。(^o^)
庭師号の場合、新車の状態からそのままのファンカップリング
の時は、どんな時でもド真ん中に水温が止まっていました。
その後、サーモスタットが真っ二つに割れていたので交換して
から・・・少しは動くようになりました（？）。
そして、水回りリフレッシュの際にファンカップリングを交換
してからというもの、真ん中より針一つ右という状態が続きま
した。これは販売時とは違う部品番号のファンカップリングに
原因があったようです。今でも1〜3割に不良品はあるようです。
（現行のファンカップリングはこれに統一されています）
つまり・・・正確にはド真ん中が正常と思います。
優秀なメカニックさん（ディーラーでは無理でしょう・笑）なら
ファンカップリングを分解してピンの長さを調節してファンクラ
ッチの効き具合を調節できます。私はそれで完治しました。(^o^）
今は・・・夏対策と熱ダレ防止の目的で750や540用のファンブレー
ドに改造しています。水温は気温が30度程度まではド真ん中です。
いきなり高速道路に乗ると1/4位を差しています。先日（春先）に
タ−ンパイクを下っていたらブルゾーンにまで突入しました！（笑）
まあ〜これはご愛敬のお話しですが・・・大きなファンブレードは
ビック6 のエンジンの場合、デスビに干渉しますしボンネットの裏
にも干渉します。またファンカップリングの再調整も必要になります。
（ファンブレードをを若干に小さく切る必要もあります）
よって・・・よい子の皆様はマネしないで下さい。(^^)/ （爆）
ではでは。
追記：水温計の針が変な動きをする場合は、エンジンの水温センサー
（２個有るうちの１個です、何色か有るので現品交換が安全です）
の交換が必要な場合もあります。庭師号は昨年交換しました。
ちなみに 水温センサーの交換でいくら位用意すればよろしいのでしょか。
よろしくお願いします。
温度センサーは、ディーラーでおそらく１個で１諭吉コースだと思います。
部品の現物確認も兼ねて、その方が賢明と思います。
でも、ずはコネクターを触ってみるだけで回復するのが初発症状です。（笑）
コネクターの差し直しと接点復活剤？がその次ですかねえ〜。
交換時にクーラントが少量こぼれます。ディーラーだと沢山カナ？！(>_<)
でも、本当はエンジンのコンピューターに行く方のセンサーの方が大切なの
かも知れません。。。
なんどもすみません。センサーの位置ですが 素人の私にも
わかる所ですか？宜しくお願いします。
分かると思います。ガンバッテ下さい！ (^o^)
