E34平均無故障時間

はじめまして。一度E34に乗りたくて、540iを購入します。わくわくする反面、メンテ
関連情報を見ていると、いくらつぎ込むのかと思います。
過去の部品交換状況や予防、乗り方、もともとのあたりはずれなど故障への要因は一概
にいえませんが、皆様の場合は１年にどれくらいの故障を経験されるのでしょうか。
メンテ情報ばかりみていると少し憂鬱になりますが、そこまでではないと思います。私
は情報処理系ですが、信頼性を図る場合平均無故障時間なんていう用語があります。皆
様の独断と偏見で結構ですので、ぜひ、平均無故障時間をお聞かせ願えればと思いま
す。１年に１〜２回など…

E34平均無故障時間(1)

　sou/ : 2005/01/31(Mon) 21:44:00 :

まじめに考えるのも何だけど、そろそろかな？で交換、調整するから基本的には故障時
間ゼロとも言えます。
まあ、突発でIGコイルが死んだけど、部品があって、交換数時間だから実際には1日程
度の物だけど、盆休み直前でアウト。2週間近くアウト！　車検整備は良いよ
ね、、、。

短命なV8だったけど、マウント類は液封らしいので、早めの交換注意してください。距
離でなく時間でへたるような感じで弱点していましたね？2万も走行していない弱走行
車でへたっていたそうだ。
それと、オイル滲み、漏れは多い見たい。ヘッドが倍なので漏れる確立が高いらしい。
（実は熱ダメージが6気筒よりも高いので樹脂、ゴムの耐久性が追いついてないそう
だ）当然、片バンク不具合あれば、問題無い方も交換前提としたほうが良いみたい。
これは、BMW専門店でのお話で、6気筒のつもりでのるのは危険性は高いそうだ。（そこ
のお店で買おうとおもったけど、覚悟して乗るならばのアドバイスばかりでした。）
足のブッシュ類はE28ｈどでは無いけどガラスです。重いエンジンで不利です。
太いタイヤ、硬いダンパー類もダメージ来ます。
オイルは半年交換目安かな？
クーラントは毎車検で必ず交換したほうが良い。持ち込み、近場の安い車検ではLLC交
換も省かれちゃいます。

まあ、乗れば乗るほどはまる車だし、国産だったら捨てるような修理費がかかっても、
BMWにはかける価値はあるよ。お気楽に、1年単位で大きい修理が有ったら捨てようか
な？で乗っていれば数年で慣れてきますよ・・・。本当にはまると、手放すチャンスを
失いますので、注意してね・・。

E34平均無故障時間(2)

　enoden/[E34-540i] : 2005/01/31(Mon) 23:04:55 :

早速の回答ありがとうございました。以前E36(318)が登場した際にデザインがうまい具
合にモデルチェンジされているのに(特にライト周り)感動して、購入して７年乗りまし
た。こちらは出たばかりのため細かい不具合はありましたが、７年間で止まるようなこ
とも無く、品質もよかったです。540は少しの試乗でしたが、かき立てるものがありま
した。幅も175cmなので、思ったより大きくなく気に入ってます。このデザインも飽き
がきません。いつまでこの新鮮な気持ちで入れるか楽しみです。また、質問させていた
だくと思いますがよろしくお願いいたします。

E34平均無故障時間(3)

　Ｔまこと/[９３．Ｍ５] : 2005/01/31(Mon) 23:06:38 :

enodenさん、はじめまして。
Ｅ３４はメンテ情報多いですよねぇ（笑）
でも、うちのは壊れませんよ。
乗りっぱなし、しかも近場を徘徊するだけなんだけど。
もっとも最近ＥＤＣノットアクティブ（スペルを忘れちゃいました）
なんて言うのが時々出ますが（＾＾；
ここに集う皆さんは、たぶんにメンテ好きなのではないでしょうか？
（私が鈍いだけかも）
重いＥＧなので（Ｖ８＆ＢＩＧ６）、ブッシュには厳しいかもしれませんが
私は攻めるほどの腕がないので、車検２回分は持ちますし工賃もリーズナブルです。
（この辺は、車屋さんとのお付き合い次第なのかも、
ちなみにもうじき１４年のお付き合いになります）
太いタイヤは（純正ですが）ニブリング性能が低いですよ。
これも路面が悪いだけかも？（工場地域ですから）
出来れば、５４０の素のままで乗ってから、いじることをおすすめします。

Re:(4)　enoden/[E34-540i] : 2005/01/31(Mon) 23:36:14 :

ほっとする返事を頂きましてありがとうございます。
５年ぐらいは乗りたいと思います。ご指摘どおりにしばらくは素のまま乗り、
車と懐の様子をみたいと思います。
ありがとうございました。