プラグギャップが1mmになりプラグ交換ついでにガスケット交換も実施

　先だって、燃費の件でアップしたら、皆さんから嬉しいほどの
返事を頂き、オフミまで開いてくれるとの事で舞い上がっている
ＳＨＯＲＴ　ＨＯＰＥです。

　Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさんのご指摘から、電装品から、チェックすることに
しまして、あ?らびっくり
点火プラグは磨耗して、ギャップは広がり、１ｍｍにもなっていました。
早速プラグを買ってきて、ギャップを規定値に揃えて、さあ交換！！
ゲ！！カムカバーからプラグの穴へオイルがジワリ・・・
ガスケットも注文する羽目になりました。
今のところカムカバーを増し締めして、急場をしのいでいます。
まったく、これだからＥ３４は楽しい！！(^^!)

おまけに、ヘッドガスケットのＮｏ．６からまでオイルがジワリ・・
うーん正月休はエンジン全バラかしら?。
部品だけでも３７，０００円だ?。だっだ?。(;;)

Re: プラグが・・・(1)

　Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/12/12(Sun) 21:02:09 :

こんばんは！ SHORT HOPEさん、Nobuta-Sです。

私も昨日、Ｐ○Ｍさんに見ていただいたところ、先週きれい
に拭き取ったプラグ廻りのオイルが、再びにじんでおりま
した。
早速本日シール一式の取換修理を依頼したところです。

乗り潰したり、その内買い換える気なのであれば、もう
どうでもいいって事なのかも知れませんけど、一生乗ろう
な?んて本気で考えますと、やはりきちんとメンテしておき
たいとことですね。
しっかり直しましょう!、お互いに!!

では！

Re: プラグが・・・(2)

　SHORT HOPE/['93 E34-M5] : ：1999/12/12(Sun) 23:35:05 :

Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさん　こんばんは！

ヘッドカバーのシールは、５年くらいでもれ始めるそうです。
特に、Ｍ５０，Ｍ４２，系はたまに点検しないと、ＤＭＥの
点火系のファイナルステージがショートして、ＤＭＥそのもの
がしんでしまうそうです。
やはり、ベストの状態で乗り続けたいので、ヘッド廻りくらいは
Ｏ／Ｈでしょうね、（この際だし・・）
さあ?、パーツを買ってきて正月休みはバラすとしましょう。
Ｍ５のシムセットって、BMW　ＪＡＰＡＮにありますかね?
まさかバックオーダーとか・・・少し不安です。

Re: プラグが・・・(3)

　岩野/[’９１　Ｅ３４?Ｍ５] : ：1999/12/13(Mon) 09:56:37 :

>ゲ！！カムカバーからプラグの穴へオイルがジワリ・・・
>ガスケットも注文する羽目になりました。
>今のところカムカバーを増し締めして、急場をしのいでいます。

やはり滲んで（漏れて？）ますか、
Ｍ５の６番はしょうがないみたいですね。当然、私のも漏れてます
どこかの、ホームページのメンテの部屋で数回カムカバーや
ヘッドガスケットを交換したが、完治はしなかったなんて
書いてありましたね。
それを読んでから、少しは安心しましたが、何時かはきっと
交換しようと思いながら、完治しないならいいかなっと、
ほっといてあります。

Re: プラグが・・・(4)

　SHORT HOPE/['93 E34-M5] : ：1999/12/13(Mon) 22:26:13 :

岩野さん、こんばんは
Ｍ５のヘッドボルトは、２０Ｎｍで締めた後、６０度、７０度で締めるのです
が、これを、２０Ｎｍ、９０度、７０度で締めると、改善されるようです。
私もやってみるつもりです。

結果は、乞うご期待！！

Re: プラグが・・・(5)

　TAMO/[E34-M5] : ：1999/12/14(Tue) 00:23:08 :

こんばんは！TAMOです。。

エンジン廻りのオイル漏れ。　うちのM5もご多分に漏れず、
にじみ出しています。　今のところ、機能異常につながる恐れ
は無さそうですので、漏れ漏れとしばらくおつき合いするつも
りです。　

それでは…。。

Re:(6)　SHORT HOPE/['93 E34-M5] : ：1999/12/14(Tue) 23:48:26 :

ＴＡＭＯさん、こんばんは

ＴＡＭＯさんのも、オイル漏れありですか？
皆さん多少なりとも、あるんですね?。
少し、安心しました。わたしのＭ５、念願かなってやっと買った
宝物なので、少しずつでも、直していくつもりです。
（パーツが高いので、亀の歩みになりそうですが・・・）
おまけに、ダッシュパネルの皮が、ばふばふになっているので
そちらも、折を見て修理の予定です。
（新品のダッシュパネルは、なんと３６０，０００円ですと・・）
皆さんの、心強いお言葉がたよりになりそうです。
では?。