プラグギャップが1mmになりプラグ交換ついでにガスケット交換も実施
No.331 SHORT HOPE ['93 E34-M5] : ：1999/12/11(Sat) 最終更新日2022/3/9 :
先だって、燃費の件でアップしたら、皆さんから嬉しいほどの
返事を頂き、オフミまで開いてくれるとの事で舞い上がっている
ＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥです。
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさんのご指摘から、電装品から、チェックすることに
しまして、あ?らびっくり
点火プラグは磨耗して、ギャップは広がり、１ｍｍにもなっていました。
早速プラグを買ってきて、ギャップを規定値に揃えて、さあ交換！！
ゲ！！カムカバーからプラグの穴へオイルがジワリ・・・
ガスケットも注文する羽目になりました。
今のところカムカバーを増し締めして、急場をしのいでいます。
まったく、これだからＥ３４は楽しい！！(^^!)
おまけに、ヘッドガスケットのＮｏ．６からまでオイルがジワリ・・
うーん正月休はエンジン全バラかしら?。
部品だけでも３７，０００円だ?。だっだ?。(;;)
プラグギャップが1mmになりプラグ交換ついでにガスケット交換も実施(1)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/12/12(Sun) 21:02:09 :
こんばんは！ SHORT HOPEさん、Nobuta-Sです。
私も昨日、Ｐ○Ｍさんに見ていただいたところ、先週きれい
に拭き取ったプラグ廻りのオイルが、再びにじんでおりま
した。
早速本日シール一式の取換修理を依頼したところです。
乗り潰したり、その内買い換える気なのであれば、もう
どうでもいいって事なのかも知れませんけど、一生乗ろう
な?んて本気で考えますと、やはりきちんとメンテしておき
たいとことですね。
しっかり直しましょう!、お互いに!!
では！
プラグギャップが1mmになりプラグ交換ついでにガスケット交換も実施(2)
SHORT HOPE/['93 E34-M5] : ：1999/12/12(Sun) 23:35:05 :
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさん こんばんは！
ヘッドカバーのシールは、５年くらいでもれ始めるそうです。
特に、Ｍ５０，Ｍ４２，系はたまに点検しないと、ＤＭＥの
点火系のファイナルステージがショートして、ＤＭＥそのもの
がしんでしまうそうです。
やはり、ベストの状態で乗り続けたいので、ヘッド廻りくらいは
Ｏ／Ｈでしょうね、（この際だし・・）
さあ?、パーツを買ってきて正月休みはバラすとしましょう。
Ｍ５のシムセットって、BMW ＪＡＰＡＮにありますかね?
まさかバックオーダーとか・・・少し不安です。
プラグギャップが1mmになりプラグ交換ついでにガスケット交換も実施(3)
岩野/[’９１ Ｅ３４?Ｍ５] : ：1999/12/13(Mon) 09:56:37 :
>ゲ！！カムカバーからプラグの穴へオイルがジワリ・・・
>ガスケットも注文する羽目になりました。
>今のところカムカバーを増し締めして、急場をしのいでいます。
やはり滲んで（漏れて？）ますか、
Ｍ５の６番はしょうがないみたいですね。当然、私のも漏れてます
どこかの、ホームページのメンテの部屋で数回カムカバーや
ヘッドガスケットを交換したが、完治はしなかったなんて
書いてありましたね。
それを読んでから、少しは安心しましたが、何時かはきっと
交換しようと思いながら、完治しないならいいかなっと、
ほっといてあります。
岩野さん、こんばんは
Ｍ５のヘッドボルトは、２０Ｎｍで締めた後、６０度、７０度で締めるのです
が、これを、２０Ｎｍ、９０度、７０度で締めると、改善されるようです。
私もやってみるつもりです。
結果は、乞うご期待！！
こんばんは！TAMOです。。
エンジン廻りのオイル漏れ。 うちのM5もご多分に漏れず、
にじみ出しています。 今のところ、機能異常につながる恐れ
は無さそうですので、漏れ漏れとしばらくおつき合いするつも
りです。
それでは…。。
ＴＡＭＯさん、こんばんは
ＴＡＭＯさんのも、オイル漏れありですか？
皆さん多少なりとも、あるんですね?。
少し、安心しました。わたしのＭ５、念願かなってやっと買った
宝物なので、少しずつでも、直していくつもりです。
（パーツが高いので、亀の歩みになりそうですが・・・）
おまけに、ダッシュパネルの皮が、ばふばふになっているので
そちらも、折を見て修理の予定です。
（新品のダッシュパネルは、なんと３６０，０００円ですと・・）
皆さんの、心強いお言葉がたよりになりそうです。
では?。
