燃料系の警告灯が玉切れ

みなさん、教えてください。
私の５３５なんですが、メーターパネル内の燃料系
のイルミネーションが不具合らしく、真っ暗さんに
なってしまいました！（タマ切れ？接触不良？）
これって、タマ切れだとしたら自分で何とかできるんでしょうか？
（他のメーター類は大丈夫です）
それともうひとつ。
トリップメーターのリセットボタンがどうやら故障らしく
まったくききません。
考えられる原因、修理したらどれくらい（金額、手間等）
かかるもんでしょうか？
そして最後に。
ワイパーレバー下に、もう一本謎のレバーがついているのですが
いったい、この正体は？なんに使うの？謎の言語は何？
と言った感じです。
色々聞いてみたのですが、解明できませんでした・・
（といっても、詳しい人がまわりにいませんので・・）
前後上下できるようです。
だれか、助けてー！！！

燃料系の警告灯が玉切れ(1)

　HACHI/[E34 540TR-K] : 2000/12/22(Fri) 00:46:01 :

石水さん、こんばんわ。HACHI＠群馬です。
>ワイパーレバー下に、もう一本謎のレバーがついているのですが
>いったい、この正体は？
　ワイパーレバー下のレバー？？
　私のにはその位置にはクルーズコントロールのレバーがありますが、
　だとすると・・操作方法は車速４０Km/h以上の状態でレバーを手前側
　に引くと車速を維持します。そして維持した状態で奥側に押すと　　　　　　　
１km/hづつ加速、手前に引くと１km/hづつ減速します。解除するには
　レバーを上または下に動かすか又はブレーキを踏みます。
　もしクルーズコントロールじゃなかったら・・・
　役に立たない説明ですね(^^;)。他に何かあったかなあ？
　一応確かめてみては？　では、また。。(^^)/

燃料系の警告灯が玉切れ(2)

　TAMO/[E34-M5] : 2000/12/22(Fri) 00:53:48 :

こんばんは、TAMOです。

照明用バルブの不具合ですね。玉切れ、接触不良、いずれにし
ても、メーターを外す必要がありますが、フロント上部のねじ
を外せば、結構簡単に外せます。
バルブはメーター裏部にソケットで取り付けてありますので、
簡単に交換できます。
交換バルブはディーラでも売ってくれますが、秋葉原の様な電
子部品屋さんにいけば同等のバルブが入手できると思います。

リセットボタンの方は、接点復活剤でなんとかなると思います
が、接点がだめな場合は同等のタクトスイッチ（だったと思い
ますが…）交換が必要です（これはディーラで入手したことが
まだありません）。　おそらく基板にハンダ付けされていると
思いますので、ちょっと大変ですね。

最後に、ワイパーレバー下のレバーですが、クルーズコント
ロールのスイッチです。

それでは…。。

燃料系の警告灯が玉切れ(3)

　でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2000/12/22(Fri) 07:51:32 :

>私の５３５なんですが、メーターパネル内の燃料系
のイルミネーションが不具合らしく、真っ暗さんに
なってしまいました！

私の場合と症状はちがうようですが、一応フューズボックス内の各フューズ
が飛んでないかチェックされてみては・・・。Ｆ５あたりかな？