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何とか、6発復帰です。

過去記事No945

何とか、6発復帰です。/MAX

No.945 [92' E34 525i 24v K1] : 2000/12/13(Wed) 11:17:50 :

皆さん、今日は!MAXです。

港北オフミで、ご心配掛けました「MAX号不調の原因」解明しました。
なんと、インジェクションの6番への信号線の接触不良でした。
DMEとばかり思っていたので、また20万コースかとガッカリしていたので
すが、ホット一息、これで気持ち良くブレンボに走れます。
で、ついでにサーモスタット交換、イグニッションコイル交換、アイドリング
では、不整脈は出るものの気持ちよ〜く吹けあがります!
やはり水漏れはサーモスタットあたりのガスケットだったみたいですネ。
一応、ご報告まで。

Re: 何とか、6発復帰です。(1)

 KUSHI ['93 E34 M5] : 2000/12/13(Wed) 11:35:11 :

MAXさんこんにちは。
何はともあれ、良かったですね!

益々走りに磨きがかかりそうですね!

Re: 何とか、6発復帰です。(2)

 SWEEPER [’92 E34−525K1] : 2000/12/13(Wed) 15:53:11 :

心配しましたぁ〜。。。(^^ゞ
復活おめでとう!>いろんな意味で。。(^^ゞ

良かったですね(3)

 YOKOPY [E34 M5TR] : 2000/12/13(Wed) 16:13:22 :

今日はMAXさん、軽症で良かったですね

>これで気持ち良くブレンボに走れます
まぁMAXさんには必需品ですね、あれだけ迫る方ですから・・・
で、その次はHIDですかぁ^_^;

では、又オフミで(^.^)/~~~

Re: 何とか、6発復帰です。(4)

 TAMO [E34-M5] : 2000/12/13(Wed) 21:02:57 :

良かった良かった!

これでブレンボ、気持ち良くいけますね!

Re: 何とか、6発復帰です。(5)

 Nobuta-S ['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/12/13(Wed) 21:38:18 :

むふ・・・!
ブレンボ5号・・・!!

Re:(6) HACHI [E34 540TR-K] : 2000/12/13(Wed) 22:30:01 :

あらら、お早い復帰で・・(^^;) おめでとうございます。

またいつもの右足フルパワーMAX号に戻って良かった良かった。(^^)v

Re:(7) MAX ['92 E34-525i K1] : 2000/12/14(Thu) 00:38:02 :

皆さん、MAX号快気祝の祝電、有り難うございます。
今夜も東名(東京・町田間)+首都高TEST走行してきました。
う〜ん ”イク〜〜〜" 快感でありました。
SWEEPERさん、お久しぶりです、その後SWEEPER号の
調子は如何でしょう?何か元気そうですけど!
Nobuta-Sさん、4号ですね!!私ヤンボ、あなた確かサンボ?(
超訳・・・?)
それでは、またオフミでお会いしましょう。

Re:(8) Nobuta-S ['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/12/14(Thu) 05:42:55 :

MAXさん、ご無沙汰です。

これだけお仲間が増えるとブレンボ情報交換の母体が
できたも同然! 心強いばかりですねー!

さーブレンボ6号は、だ〜れ!?(^ ^)