燃料系の修理と燃費対策

この頃、燃費がいまいちおかしいのです。
前は街乗りで平均６〜７でしたが、この頃は５です。
走行中、「ウィ〜ウィ〜」（ポンプ音みたいな）と息継ぎの音がするのです
が・・・。
どうしてでしょうか？燃料吸気系に何か異常が発生しているのでしょうか？
何方かこのような症状に関してお解かりの方いませんか？
Ｏ２センサーなどの故障などはあるのでしょうか？

また、皆さんは燃費はどれくらいでしょうか？
燃費対策としてどのような事をされていますか？
燃料系の修理をする際、換える部品などはどのような物があるのでしょうか？
ガソリン添加剤はどのような物を使用していらっしゃいますか？

無知な僕に教えてください。よろしくおねがいします。

燃料系の修理と燃費対策(1)

　岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2000/12/24(Sun) 15:47:15 :

Ｏ２センサーは８万Ｋｍの予防整備では交換品です。
私も、購入はしましたが、未交換です。
これが逝くと、エンジン不調になるみたいですが・・・未経験です。
ある時を境に燃費が悪くなったなら、何か原因があるはずです。
私は、５気筒半（プラグコード半断線）で２Ｋｍ／Ｌを切ったことがあります
その時は、アイドルも不調に陥りましたので、すぐに何かがおかしいって
感じました。
燃料系のホースから漏れ・・・これが一番恐いですので、
車の下周りとエンジンルーム内を特に念入りに見て下さい。
ガソリンのホースラインとか、ゴムホースの継ぎ目、カシメ部を
良く確認を！

燃料系の修理と燃費対策(2)

　h.matsu/['94 E34-540i] : 2000/12/25(Mon) 01:53:07 :

O2センサーのことは良く分かりませんが、燃料ホース（フィルター含む）
は交換したことがあります。去年秋の車検で走行51,600kmのときでした。
夏の暑いときに、ちょっとガソリン臭かったりしたことがあったので、
ディーラーの進めもあり交換しました。そのときは、燃費が悪くなった
ということはありませんでした。ちなみに費用は¥56,000ぐらいでした。

私の経験では、ガソリン添加剤より、OIL、OIL添加剤の方が燃費に貢献
する気がします。今の時期のOILは0W-30〜0W-40ぐらいの低粘度の100％
化学合成のものを使用するといいのでは。ですけれど、自分の使用条件に
合わせた粘度の物をチョイスするのが基本です。ちなみに、私は5W-50の
ものを使っております。

OIL添加剤ですが、OILそのものに既に添加剤が入っていますので、必要
無いと言えば必要ありません。しかし、色々な物がありますので、何ら
かの期待を持って使用してみるのもいいと思います。
ちなみに、私はモリブ○ン、GR○、マイク○ロン、デュラル○ブを使った
ことがあります。その中で、一番燃費が良くなったものはGR○でした。
ま、これも使用条件、ドライビングスタイルなどにより異なると思います
ので参考程度にとどめておいてください。また、物によっては、OILフィル
ターを目詰まりさせるものや、添加剤に含まれる溶剤でOILシールをいため
る物もあるようですので、ご注意ください。

燃料系の修理と燃費対策(3)

　ＴＳＵＮＥ/[Ｅ３４−５２５ＩＡ．Ｃ．Ｓ　Ｖｅｒ] : 2000/12/26(Tue) 01:35:12 :

岩野さん・ｈ．ｍａｔｓｕさん。
レス有難うございます。今日、ディーラにて見てもらいましたがどこも異常が
ないと言われました。
ｈ．ｍａｔｓｕさんが言われているように、燃料ホースを替えてはとのことで
したが、費用を聞くと「そんなにするの」って感じでした。
来年の３月に車検なのでそれまで様子を見て考えようかなっと考えておりま
す。

オイルに関して今まであまり気を使っていませんでした。しているのは、３０
００キロごとにＯＩＬ交換をしていました。
色々と研究をしてＯＩＬについて勉強したいと考えております。

アドバイス有難うございました。