１４万キロでラジエータ破損、修理代は10万となりました

「たまにある」と聞いていたラジエータの破損に見舞われました。それも自宅がある東京から
５００㌔も離れた神戸で！
具体的に報告します。神戸の六甲山中を走行中にエンジンルームからもくもくと白煙が！しか
もチェックコントロールに「COOLANT LEBEL LOW」の表示！何かと思いボンネットを開ける
と…ラジエータ上部のアッパーホース接続部分（プラスチック製。エンジンルームに向かって
右側）が折れ、ホースが外れていました。これは大変！とりあえず、針金でぐるぐる巻きにし
て固定し、クーラントを補充。ディーラーまで乗って行こうと思いましたが、オーバーヒート
しそうなので断念。レッカー車を手配し搬送してもらいました。
ディーラーのメカニック曰く「たま〜にあるんですよね、乱暴に乗る方に」。おいおい、俺は
乱暴な運転はしてないぞ、まったく。
修理にはラジエータを一式交換しなければならないので、１０万円くらいかかるそうですよ
（まだ修理中なので正確な金額はわかりません）。
まあ、もう１４万㌔を走破している車ので、仕方ないかと諦めてますが…
同様の受難された方がいましたら、教えてください。

１４万キロでラジエータ破損、修理代は10万となりました(1)

　新聞屋/[320i（94年型）] : 2002/03/27(Wed) 21:56:17 :

なおさん、ありがとうございます。冷却系では、昨年、カップリングファンとサーモスタット
を交換しましたが、ホースは一度も…見た目ではひび割れや痛みがないのですが、一度交換し
たほうがいいかもしれませんね。
それにしても、ラジエータの付け根がポッキリ行くなんて、飛ばし屋さんだけのことと高をく
くっていたんですがね…。やられましたよ、まったく。しかし、どう考えても、こんな故障は
リコールものだと思うんですが…

１４万キロでラジエータ破損、修理代は10万となりました(2)

　KEI/[E36 320] : 2002/03/29(Fri) 13:02:29 :

数ヶ月前に私も同じトラブルに遭遇しました。
お世話になっているディラーへ持って行くには無理が有る為
破損状況をディラーのチーフメカニックに伝え
必用部品を手配してもらい、自宅へ送付して頂きました。
作業手順を電話で相談し、自分で交換をしました。
ラジエータ/アッパーホース/ロアホース等で\62,000　位でした。
請求書を見ると1割値引きされており感激！
他店より中古で購入した車ですが、電話１本で
常にチーフメカニックよりアドバイスをして頂き
関心しています。（　Ｔ地方　Ｓディラー　）
尚、交換作業は誰でも出来ますが、
難点は、ＡＴクラーの脱着とエアー抜きでした！

１４万キロでラジエータ破損、修理代は10万となりました(3)

　新聞屋/[320i（94年型）] : 2002/04/08(Mon) 12:56:17 :

なおさん、KEIさん、レスポンスありがとうございました。車は先週、無事に直って神戸から
もどってきました。修理代は工賃込みで10万円弱でした。ディーラーまでのレッカー搬送と
神戸のディーラーから自宅（神奈川）までの陸送は任意保険のロードサービスでカバーできた
のでほっとしています（神戸から自宅までの帰宅費用＝新幹線代も保険会社持ちでした）。因
みに保険会社はチュー○ッヒですが、対応が早く親切、ロードサービスが充実しているのでお
勧めです。保険料も安い！