ステアリングを交換後、エアバッグの警告灯が点灯したためリセットしたい

はじめまして　長野県在住のかずといいます。　皆様よろしくお願いします。

私は９６年式３１８ｔｉ（コンパクト・プラス）に乗っていて、６年少々で１２万㎞突破した
ところです。
コンパクトって、街中でもネット上でも肩身が狭い気がするのですが、このサイトに訪れる人
でｔｉに乗られている方っているのしょうか？　(^。^;)
始めはこのグレードではなく、中古で３２５辺りが欲しい（願望だけで購入計画は無し）と思
っていましたが、ふらふらとディーラーに行き、遊び半分で試乗し、新車でも意外とローンの
負担が軽いこと、価格の割にコストパフォーマンスが良い（クーペのエンジンだし特別装備だ
し）ということで、衝動買いしちゃいました。
そんなわけで、当然購入検討のための他車比較などもしておらず、買った後で”やっぱ
尻、、、なんとかならんかなぁ””走りがかったるいわぁ（前車シビックとの比較）”なんて
後悔の日々もあったりしましたが、走行距離が増す度にBMWの安心感、運転する楽しさみた
いなモノが前面に出てきて、”やっぱりいい車”という印象が強いです。（でも尻は嫌い）

メンテナンス等について、このサイトはいい情報が得られると思っています。
しかし、３１８ｔｉのネタってないですよね？　私が知る限り、メンテ本もｔｉの紹介をして
いるモノはありませんし。。。
セダン等と共通している部分は参考になりますが、ｔｉ専用部分の情報もありましたらお願い
します！

最近一番苦労したのが、マイクロフィルター交換です。
あちこちのサイトで情報収集し、作業は車種によって運転席側か助手席側かに分かれるが場所
はセンターコンソールの奥！と断定して作業開始したのですが、、、ない！
メンテ本（ヘインズのやつ）を見ているとブロアモーターはエンジンルーム側からの作
業、、、もしやと思い、ブロアモーター分解のつもりでばらしたら発見しました。
今まで車内で苦労したのは何だったんだろう、と笑い話になった経験でした。

そんなわけで、今後も皆さんの投稿を参考にしたいと思っていますし、私も知ってる情報は出
していきたいと思っています。
ｔｉ共々仲良くして下さいませ。　よろしくお願いします。　

・・・で、早速お聞きしたいことがあります。
先日、ステアリングをセダン用純正品に交換したのですが、エアバッグの警告灯が点灯しっぱ
なしになってしまいました。
今まで、シートを換えているため２分間だけ点灯していたのですが、それが連続点灯になり、
元のステアリングに戻しても治らなくなりました。
ステアリング交換しかしてないため、電装系は［ステアリングボス〜車］のハーネスと、［エ
アバッグ〜ステアリングボス］のコネクタの抜き差ししかやっていません。
エアバッグは今までのモノをそのまま使っています。
セダンも共通部分だと思いますが、点検箇所やリセット方法など、少しでも分かれば是非教え
てください。
長文すいません。　　よろしくお願いします。

ステアリングを交換後、エアバッグの警告灯が点灯したためリセットしたい(1)

　キャンバス・トップ/[モラ嬢] : 2002/04/29(Mon) 18:33:42 :

はじめまして、かずさん。
元、ｔｉオーナーのキャンバス・トップと申します。

今回のトラブルに関して、直接解決策を掲示できず
申し訳ないのですが、メンテナンスに関する書物でし
たら、以下の本をお勧めします！

BMW 3 Series Service Manual: 1992-1998
Bentley Publishers, Robert Bentley (著)

ペーパーバック - 760 p / 1st 版 (1999/05/01)
Bentley ; ISBN: 0837603269 ; サイズ(cm): 28 x 21

日本で購入すると、結構な値段になってしまいますの
で、アメリカのＡｍａｚｏｎ等で注文されると良いで
しょう。

姉妹本のE34用は、オーナーさん達の間では「バイブル」
として、大活躍している実績が有ります。

お役にたてれば幸いです。
でわ。