アイドリング時の振動について

お世話になっております。
'97 E39 525iですが、ここ最近しばらく走った後に信号待ちしている時に車体が
振動するようになりました。橋の上で止まっていて近くをダンプが通ったときの
ような振動です。
また、そのような時に発進するとプラグがカブりぎみのように加速しません。
次の日に乗車すると初めはそのような現象がおきないのですが、20分程度走ると
同じような現象になります。
エンジン始動時には揺れがないのでサスとかではないような気がします。
これはエンジンの不調なのでしょうか？
それとも温まったことにより気化するガソリンの量が多くなったため、このよう
なことが起きる、仕様なのでしょうか？
同じような経験をされた方がいらっしゃるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

アイドリング時の振動について(1)

　84square/[528i] : 2006/07/14(Fri) 17:17:57 :

ずばり！(@0@)b
　プラグのどれかが死んでいるか、プラグコードが死んでいるか…あるいはバッテリー電圧が
低くなっているかのどれかでしょう！

取りあえずプラグ交換＆バッテリー充電から始めて見てはいかがでしょう？

アイドリング時の振動について(2)

　チョコボール/[Ｅ39−528ｉ] : 2006/07/14(Fri) 17:50:26 :

↑に同文です。去年１０月に、９９年式を中古で購入し、同様の症状が発生。ここのレスで知
り合いになった方の助言で、デイーラーに診断に出しました。　結果は７０諭吉整備っていう
形になりました。　で、その項目の中に、４・５・６番のプラグコードが死んだ状態になって
ました。　その部分は、「インジェクションバルブ交換」という作業で、６諭吉ほどかかりま
した。　確かに、夏場はガソリンが気化する量が多くなり、それも原因の場合もあると思いま
すが、やはり、診断に出されたほうがベターだと思います。

アイドリング時の振動について(3)

　サドガシマン/[E39 525i] : 2006/07/15(Sat) 00:18:20 :

84squareさん、チョコボールさん、返信ありがとうございます。
プラグ or プラグコードの不具合で振動している恐れがあるということですね。。。

この際なんで、PLASMA DIRECT やホットワイヤー プラグコードなどの採用を
検討してみます。

ありがとうございました。